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入門(mén)級(jí)緊湊型SUV定位介于小型SUV和主流緊湊型SUV之間，屬于細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品。在這個(gè)級(jí)別中，日產(chǎn)逍客是非常具有代表性的選手，多年來(lái)取得了非常不錯(cuò)的銷量成績(jī)，也積累了不錯(cuò)的口碑，那么作為家的逍客呢？接下來(lái)，鴻濤就來(lái)談?wù)勊诟鞣矫娴谋憩F(xiàn)。希望我的文章能給朋友們帶來(lái)一些幫助。

東風(fēng)日產(chǎn)逍客指導(dǎo)價(jià)15.49萬(wàn)-18.89萬(wàn)元。我個(gè)人認(rèn)為，如果原價(jià)出售，是不劃算的。交易價(jià)格也可以接受。

逍客的外觀設(shè)計(jì)是成功的，老少皆宜，符合大眾消費(fèi)者的審美。前臉V型進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，頗具家族特色。前大燈細(xì)長(zhǎng)，LED日間行車(chē)燈點(diǎn)亮。人們注意了，此外，前包圍兩側(cè)還有鹵素前霧燈。

逍客的長(zhǎng)寬高分別為4401*1837*1611（1593）mm，軸距為2646mm。眉毛和黑色的側(cè)裙提升了運(yùn)動(dòng)感。

尾部比較圓潤(rùn)飽滿，不規(guī)則的尾燈具有一定的立體感。亮紅色的LED燈帶晶瑩剔透，下方黑色的后包圍面積足夠大，給人一種厚重的感覺(jué)，還應(yīng)用了金屬護(hù)板。

逍客的內(nèi)飾如果放在幾年前，還是不錯(cuò)的，但放在今天來(lái)看，就有點(diǎn)太普通了，缺少年輕人喜歡的新鮮設(shè)計(jì)元素，塑料材質(zhì)的運(yùn)用車(chē)廂比較多，新車(chē)的味道也有點(diǎn)重。建議多開(kāi)窗通風(fēng)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)在使用過(guò)程中可能會(huì)卡死。

配置方面，逍客低配版配備了主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車(chē)影像、上坡輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遙控啟動(dòng)、5寸液晶儀表、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、9寸觸控液晶屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等，不過(guò)遠(yuǎn)近光燈是鹵素光源，多功能方向盤(pán)做的塑料材質(zhì)，17寸輪轂樣式一般。

中配車(chē)型有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車(chē)側(cè)預(yù)警、定速巡航、真皮多功能方向盤(pán)、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、無(wú)法打開(kāi)的全景。天窗，LED遠(yuǎn)近光燈，18寸輪轂，高配車(chē)型還有自適應(yīng)巡航，高配車(chē)型可以享受19寸大輪轂，前排座椅加熱，但全景天窗還是打不開(kāi)。

逍客的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)很大，但車(chē)內(nèi)空間并不寬敞，也夠用了。身高1.76米的體驗(yàn)者坐在后排，腿部空間約1拳3指。近1拳的余量，如果后排坐滿3個(gè)成人，橫向空間會(huì)略顯不足，后備箱容積也比較小。

動(dòng)力方面，搭載四缸2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151馬力，最大扭矩194牛米。與之匹配的是模擬7速CVT無(wú)級(jí)變速器。起步比較輕松，動(dòng)力輸出平順線性，通勤完全沒(méi)問(wèn)題。

不過(guò)油門(mén)踩得很深，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)變大，但提速會(huì)慢一些。后期一定要留出足夠的時(shí)間超車(chē)。實(shí)測(cè)平均百公里油耗約為6.7L-8.8L（路況和駕駛習(xí)慣不同，每個(gè)人跑出來(lái)的油耗結(jié)果都不一樣），燃油經(jīng)濟(jì)性還不錯(cuò)。

底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。在城市路況行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)比較安靜。在坑坑洼洼、爛路行駛時(shí)，會(huì)感覺(jué)懸架有點(diǎn)生硬，后排乘客會(huì)顛簸，胎噪也容易傳到車(chē)內(nèi)。車(chē)速超過(guò)90后，胎噪和風(fēng)噪也太大了。另外，車(chē)漆很薄，很容易留下細(xì)小的劃痕。

結(jié)語(yǔ)：東風(fēng)日產(chǎn)逍客SUV銷量不錯(cuò)，人氣高，顏值高，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定。根據(jù)不少車(chē)主的反饋，后期駕駛更省心，但說(shuō)實(shí)話，無(wú)論是空間表現(xiàn)還是舒適性，都沒(méi)有我們的好。和想象中的一樣好。

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