上一代的馬自達(dá)3大部分都是txt1.5L車在路上。原因很簡單，2.0L比一汽馬自達(dá)3貴多了，身邊很多朋友都落地了17萬左右。不得不說，這個(gè)價(jià)位能買到一輛馬自達(dá)A級(jí)車，需要很大的勇氣。不過，面對(duì)馬自達(dá)打動(dòng)人心的設(shè)計(jì)和外觀，不少朋友都失去了抵抗力。一個(gè)看似已經(jīng)登峰造極的設(shè)計(jì)，更新后能提升到什么程度？

馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師可能會(huì)告訴你，沒有最銷魂，只有更多銷魂。沒錯(cuò)，在全新一代馬自達(dá)3面前，一汽馬自達(dá)3再次給車迷們留下了深刻的印象。

深情的外觀與柔美的線條美合二為一首先，在全新馬自達(dá)3上你很難找到一條直線，許多柔美的線條匯聚成曲面。無論是前臉還是側(cè)面，在光影下的反光效果都非常好。別出心裁的一汽馬自達(dá)3，與凱迪拉克截然不同的是，直線與曲線的完全對(duì)立，給人一種超凡脫俗的美感。

簡約或許是全新馬自達(dá)3永恒的主題，比如前臉、修長的大燈和鍍鉻的格柵，光彩奪目。下方的進(jìn)氣孔與黑色格柵相得益彰。復(fù)雜的一汽馬自達(dá)3，尾燈的設(shè)計(jì)也是設(shè)計(jì)師的巧思，尤其是點(diǎn)亮的時(shí)候，就像是變形金剛機(jī)器人戰(zhàn)斗的眼睛，圓圈狀的燈光，就像是黑夜里的一劑安非他明。

內(nèi)飾簡潔，做工用料有所提升空調(diào)出風(fēng)口在儀表旁邊，多功能三幅式方向盤無論是握感還是尺寸都恰到好處。黑色調(diào)給人以強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，與外觀相呼應(yīng)。

此外，全新馬自達(dá)3在這一代車型中也非常注重內(nèi)飾的做工和用料。內(nèi)飾看起來更加精致，細(xì)節(jié)處值得推敲。馬自達(dá)3。或許在外觀和內(nèi)飾上的幾個(gè)亮點(diǎn)，就足以讓不少車迷愿意為之買單。

空間的問題并沒有解決，但不得不說的是，上一代馬自達(dá)3后排空間不足的問題，這一代并沒有太大的改善，車身尺寸也沒有太大變化。一汽馬自達(dá)3.可能馬自達(dá)認(rèn)為喜歡馬自達(dá)車的大部分是年輕人，一個(gè)人吃飽，一家人都不餓，自己開車去享受就好了？

東營寶馬，動(dòng)力控制不好還敢罵？ 動(dòng)力和操控一直是馬自達(dá)的驕傲。人們賦予它“東方寶馬”的稱號(hào)。不少車評(píng)人給出了同級(jí)別車型一流的底盤和操控性的好評(píng)。只有開車才能感受馬自達(dá)工程師在機(jī)械品質(zhì)方面的用心一汽馬自達(dá)3。雖然大家已經(jīng)心照不宣地走上了小排量和渦輪增壓的道路，但馬自達(dá)仍然堅(jiān)信傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)還是有潛力的，可以繼續(xù)施加光和熱。

上一代馬自達(dá)3的銷量并不好。我們甚至聽到過無數(shù)聲音說馬自達(dá)跟不上這個(gè)時(shí)代了。感情不能當(dāng)食物吃。一汽馬自達(dá)3不創(chuàng)新只會(huì)讓市場(chǎng)越來越小。全新一代馬3雖然有亮點(diǎn)，但我們似乎并沒有看到足夠多的亮點(diǎn)。或許一小部分有情懷的車迷會(huì)為此買單，但光靠他們重新占領(lǐng)市場(chǎng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。