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凌芳定位更高,起價(jià)近3萬,這兩款車誰更強(qiáng)?

2023-06-14 17:42:42 作者:蔡金盛
前不久,在廣州國(guó)際車展上,兩款頗受歡迎的合資SUV正式上市。被譽(yù)為最美豐田、常被稱為雷克薩斯RX的一款中型SUV凌放HARRIER終于迎來國(guó)產(chǎn);另一款是北京現(xiàn)代途勝推出的首款混動(dòng)SUV,大眾小型suvL混動(dòng)版也是韓國(guó)HEV技術(shù)首次出現(xiàn)在中國(guó),展現(xiàn)出與日系混動(dòng)車不同的味道。

他們?cè)谑澜缟贤娴煤芎谩T谲囌股?,他們也明顯感覺到兩車在夾手。當(dāng)然,靈方的定位更高,起售價(jià)接近3萬。

這兩款車哪個(gè)更強(qiáng)?讓功夫汽車帶你去txt看看。

(一)外觀PK,參數(shù)美學(xué)VS都市風(fēng)格

途勝L混動(dòng)版和Laptop基于兩大集團(tuán)最新車型的最新i-GMP平臺(tái)打造,造就了一系列神車。后者來自全新的TNGA-K。與Crown Land相比,平臺(tái)是兄弟。

從外觀設(shè)計(jì)上來看,途勝L Hybrid的車身線條非常犀利,看起來很有攻擊性。超大進(jìn)氣格柵、一體式翼形前大燈、突出的保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的肌肉線條,給人以非常強(qiáng)烈的視覺沖擊。

凌放采用凌放SUV不同于豐田家族的車頭造型。飛翼式鍍鉻飾條將格柵一分為二。嘴。但整體造型很亮眼,圓潤(rùn)的線條給人以強(qiáng)烈的都市感。

2021款這兩款車的尾部線條在2021琶洲展的賽程上非常有個(gè)性,有別于通常的SUV車型。它們的后部略微光滑,有點(diǎn)轎跑車SUV 的感覺,但不會(huì)影響后排頭部空間。 L混動(dòng)版的獠牙尾燈貫穿設(shè)計(jì),點(diǎn)亮效果更加個(gè)性化。尾翼與側(cè)面融為一體,給人一種舒展修長(zhǎng)的感覺。

凌芳的尾部設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔,包括貫穿式的尾燈,沒有多余的造型,尤其是底面上簡(jiǎn)單的采用了大面積的黑色飾條,看起來十分大氣。

凌放L定位中型SUV,也是為了區(qū)別榮放,混動(dòng)版途勝L定位緊湊型SUV。但嚴(yán)格來說,兩者都應(yīng)該屬于A級(jí)SUV。與漢蘭達(dá)相比,標(biāo)準(zhǔn)是中型SUV更小。

從車身長(zhǎng)度來看,斯柯達(dá)明銳兩廂版明顯加長(zhǎng),達(dá)到4755mm,可能是因?yàn)楦矣诙ㄎ恢行蚐UV,但途勝L混動(dòng)版的寬度、高度和軸距都更大,這使得它在后排的橫向、縱向和頭部空間方面更具優(yōu)勢(shì),而凌放則擁有更多的儲(chǔ)物空間。

兩者均支持后排座椅放倒,可擴(kuò)展1500L。空間大,離地間隙好,實(shí)用性好。

(2) 流暢省心VS快速省錢

途勝L混動(dòng)版入門價(jià)18.58萬元,領(lǐng)風(fēng)2.0L自吸入門價(jià)21.181萬元。如果與凌放的混動(dòng)版相比,差價(jià)將擴(kuò)大至7萬元。所以,豐田THS雖然混合動(dòng)力不錯(cuò),但是價(jià)格太貴,我們就不討論了。

不過途勝L的TMED HEV混動(dòng)系統(tǒng)值得一提。它被譽(yù)為業(yè)內(nèi)最高效的混合動(dòng)力系統(tǒng)之一。其主要優(yōu)點(diǎn)是效率高、性能強(qiáng)、占用空間小。集發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、變速器于一體,2.0GDI實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110.5kW,最大扭矩186Nm,領(lǐng)跑扭矩。相比自吸發(fā)動(dòng)機(jī),M20D 2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)性能其實(shí)有所減弱,這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)采用了效率調(diào)節(jié),更適合混動(dòng)結(jié)構(gòu)。

最大功率為44.2kW。借助超薄大功率永磁同步電機(jī),綜合功率可達(dá)142kW,可輸出350Nm。這個(gè)性能基本相當(dāng)于一臺(tái)綜合扭矩2.0T的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)??紤]到電機(jī)輸出更直接,起步更有優(yōu)勢(shì),途勝期待L混動(dòng)版0-100km/h加速

速度可達(dá)8秒以內(nèi)。

其動(dòng)力系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)自一體式變速箱,可根據(jù)環(huán)境差異選擇匹配的動(dòng)力模式。整個(gè)電源連接過程非常斯巴魯延伸,終身免費(fèi)維護(hù)絲般順滑,動(dòng)作干凈利落。

這套系統(tǒng)比凌放的2.0L CVT組合性能太強(qiáng)了,兩者的油耗會(huì)持平。這也是因?yàn)橥緞貺不同于其他混動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不像奔騰b70統(tǒng)一全新參數(shù)配置,完全省油,也不像本田i-MMD大電機(jī)。大部分的駕駛動(dòng)作依舊搭載了6AT變速箱,能夠?yàn)橛脩魩愍q如燃油車般的駕控感。

圖森L混合動(dòng)力系統(tǒng)的混動(dòng)版

第三條出路是豐田和本田。

豐田通過電動(dòng)機(jī)輔助節(jié)省了燃料。本田通過使用更多的電力來節(jié)省燃料。其他德系混動(dòng)沒有造血功能,只能做PHEV造型?,F(xiàn)代混合動(dòng)力系統(tǒng)傾向于使用電動(dòng)機(jī)來改善駕駛體驗(yàn)。它不僅具有良好的造血能力,不需要外部充電,而且具有良好的性能輸出。雖然并沒有過分強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性,但也有著相當(dāng)不錯(cuò)的油耗表現(xiàn),可以說是另一種體驗(yàn)。

如果與凌放2.0L的配置相比,它的優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)大的。

(3)凌芳注重安全,途勝L更貼心

自TNGA 以來,豐田在主要碰撞測(cè)試中引入了該架構(gòu),并被標(biāo)記為安全豁免。來自高端TNGA-K平臺(tái)的靈放,自然也繼承了安全基因。

凌放采用16丐版高剛性汽車智能跑車身改裝設(shè)計(jì),由高強(qiáng)度材料和熱沖壓材料組成,兼具強(qiáng)度和柔韌性,能夠很好地保護(hù)駕乘人員。

7款新車搭載SRS安全氣囊,搭載PKSB駐車防撞輔助、BSM并聯(lián)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、PVM等全新一代豐田Safety Seanse智行安全系統(tǒng),搭載全景監(jiān)控等先進(jìn)功能,讓行車更輕松、更多安逸??梢哉f在安全實(shí)現(xiàn)上還是有很大優(yōu)勢(shì)的。

而且,這些功能都是一開始就具備的。雖然大家經(jīng)常吐槽豐田配置低,但是在安全性上,凌放并沒有退縮。

途勝L混動(dòng)版擁有非常豐富的智能配置,可實(shí)現(xiàn)語音識(shí)別、車輛智能交互控制和用戶位置互聯(lián)。它的車機(jī)系統(tǒng)也支持很多手機(jī)APP,整個(gè)頁面簡(jiǎn)潔明了,功能區(qū)的布局非常人性化,使用起來非常方便。>當(dāng)然,新車也配備了Hyundai SmartSense智心合一的安全系統(tǒng)就像NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制,RCCW 后交叉碰撞警告,HDA 高速公路駕駛輔助RCCA 后交叉防碰撞輔助,這些功能也是同級(jí)獨(dú)有的。

再加上途勝L混合動(dòng)力版本還提供終身免費(fèi)的基本維護(hù)(僅限于第一位車主),整體成本性能確實(shí)大大超過。

(4)功夫拍案

對(duì)于只喜歡豐田品牌的用戶來說,凌芳實(shí)際上是一個(gè)非常個(gè)性化的選擇。它沒有漢蘭達(dá)那么大,但比這一代受到批評(píng)的榮芳有更多的空間。在設(shè)計(jì)方面,它也與其他豐田車型非常不同,可以帶來不同的感覺。

而途勝L混合動(dòng)力版無疑具有更高的性價(jià)比,現(xiàn)階段韓國(guó)車的誠(chéng)意確實(shí)足夠。設(shè)計(jì)精彩,性能強(qiáng),油耗和空間不輸,配置豐富,便宜3萬,無疑值得入手。

你會(huì)如何選擇這兩款車幾乎同時(shí)上市?

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