和悅 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(3條)

汽車報警器上有震動感應器。只要調節(jié)它的靈敏度，在修車或安裝防盜裝置的地方都可以調節(jié)。去搜索這樣一個帖子：20塊錢輕松解決和悅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）防盜的振動報警功能。你找到防盜器的外殼。你可以找個汽車遙控器自己配置。盒子上有一個小孔。你用牙簽夾著。就可以控制遙控器……

2，江淮同悅純電動車用的是什么電池是類似BYD鐵電還是其它種類謝謝

第一代純電動汽車產品，續(xù)航里程150km，電池組能量15kWh，整備質量1200kg。與同類產品相比，其產業(yè)化技術處于領先水平。首批上市的純電動汽車還采用了多項領先技術，如采用整體式質心集中式動力總成設計，有效降低振動和噪音；電池組在優(yōu)化碰撞安全性的前提下，最大限度地利用車身空間，確保安全。高性能；電池組具有較為完善的熱管理系統(tǒng)；具有高性能實用的CAN通訊系統(tǒng)；獨立動力電池斷開單元（BDU）的應用提高了安全性等。此外，整車控制系統(tǒng)的功能集成在電機控制器和電池管理系統(tǒng)中，有效控制了成本；驅動電機控制策略、電池管理系統(tǒng)安全可靠性、整車防水等關鍵問題也得到妥善解決。

3，江淮同悅電動汽車這個汽車如何

一款非常經濟的城市代步車，續(xù)航里程約120-150km，每公里使用費約0.1元，真正的零排放。合肥的存量比較大，有1000多臺。今年要有一定數量的車輛投放市場。整車價格比燃油車貴一點，但考慮到使用和維護成本只有燃油車的五分之一。所以綜合考慮還是非常值得購買的。廢話樓上。電動汽車充電一般需要專用的充電樁。如果沒有專用的充電樁，也可以用家里空調的插頭充電。普通插頭不起作用。我們社區(qū)有一位住在三樓。車停在大樓對面的停車位。每次充電都要拖一根長電纜下樓。來回走動容易踩到，用黑膠布貼在地上。

4，江淮同悅的電動車怎么樣貌似后續(xù)費用很合算啊

個人覺得不值這個價：充電要另外加6000買；如果加起來8萬多，不知道電池能用多久。這還不如北汽的E150EV真實。價格是一個關鍵因素。只有迎合了普通消費者的購買理念，才能得到大眾的認可。在這方面，江淮愛威電動車確實值得關注。電池容量導致的續(xù)航里程短和充電設施不完善，是所有試圖生產電動汽車的廠商都面臨的問題。以技術實力突破電動車發(fā)展瓶頸，確實可以做到行業(yè)領先，但在此之前，成本控制恰恰相反。不適合搶先一步。一點力氣都沒有。江淮旗下的電動車真的都是這樣嗎？我同事那一代也是這樣。夏天，空調不敢開。江淮的電動技術還不成熟，還是放輕松吧。個人覺得北汽的E150EV還是不錯的。現(xiàn)在正在和京東合作舉辦活動。優(yōu)惠的價格值得購買。合肥的路上有很多同悅電動車。好像是江淮工廠給內部員工訂的。聽說只有六萬多。回復二樓，@老實人112 呵呵，就是不知道以后這車的保養(yǎng)費用如何，要是能用的話就很劃算了。 -------------------------- 從未打開過，沒有發(fā)言權，低噪音。江淮同悅目前供不應求，只有1.3L舒適車型在產。好的汽車外觀可以吸引顧客對這輛車的青睞，好的內飾可以讓顧客決定購買這輛車，好的底盤可以讓顧客想買第二輛車。就這款車而言，絕對是A級車中的好車。三菱成熟的4g13發(fā)動機配上江淮老字號的底盤，動力和安全性方面都很出色。就其內飾而言，能夠與之媲美的車型并不多。我有一臺江淮同悅，覺得車的質量還不錯，就又買了一臺江淮愛逸。我是在合肥買的，補貼高。開車回家150公里沒問題。樓下說的通越百公里6升是理想油耗。電動汽車確實非常劃算。百公里耗電量僅為14度。粗略計算，每百公里至少可以節(jié)省40元。如果一年有2萬公里，就可以省下8000！電池質保五年，五年后可維修。里面有一百多個單體。如果任何一個損壞，請更換它。整體更換也不為過。但是，這種車只能用于短途運輸。如果你覺得150km夠了，就買吧。愛怡第三代純電動汽車享受國家、合肥市、江淮三級補貼。半價就能買到成本15萬元的高科技電動車；與同級別燃油車相比，按每年行駛2萬公里計算，每年可節(jié)省9000-10000元；保養(yǎng)簡單，與同級別燃油車相比，平均每年可節(jié)省1000-1200元。

5，江淮同悅EV電動轎車 怎么樣

江淮是比較好的自主品牌之一。江淮同悅電動車最高時速為100km/h。充電時間：慢充7小時。續(xù)航里程（即充滿電后的續(xù)航里程）：150km。這些都是官網公布的，一般都是理論值。我只懷疑一點。雪佛蘭Volt電池組容量16kwh，續(xù)航56km；日產聆風的電池組容量為24kwh，續(xù)航里程為117km。這兩款車的數據都經過了美國環(huán)保署的檢測，得到了美國政府機構的認可。同越電動車的電池組容量只有15kwh，卻能跑150km。如果是真的，那就太棒了。另外，據我了解，電動車目前只有部分城市可以享受補貼（國家補貼加地方補貼）?？梢圆榭茨惝數氐难a貼信息，還有你當地的充電和存儲不方便等等，建議你不要買。雖然更環(huán)保，但電動車還是沒有優(yōu)勢。首先，我覺得它很輕，安全性很低。二來，業(yè)主真的不方便仔細考慮這個問題。你必須先試一試才知道。我還沒有看到它。純電動。至于官方數值，可以參考江淮同悅電動車最高時速110km/h。充電時間：慢充10小時。持續(xù)續(xù)航里程（即充滿電后行駛的里程）：150km以上。另外，據我所知，電動汽車車目前只有部分城市可以享受補貼12萬（國家補貼加地方補貼）。你可查詢你當地的補貼信息，還有在你當地充電方不方便等等。

7，江淮同悅怎么樣 這個我最有發(fā)言權了，我盯這車有一陣了，這款車在5-6萬的小車里屬于性價比比較高的，我對比了好多這個價位的車，最后還是選擇的同悅，2010款的同悅和同悅RS配置都是一樣的，從前保險杠到后座的尺寸都一樣，區(qū)別在于一個有屁股，一個沒屁股，看你個人喜歡了，發(fā)動機是新型的VVT,不是08款三菱的4G13，新款發(fā)動機解決了老款車型噪音大的問題，而且重量輕了，采用全鋁缸體，不過不知道新型發(fā)動機性能怎么樣，網上吹的不錯，說能達到本田新飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.3Li-Vtec發(fā)動機的技術水平，不過實際性能還得讓市場檢驗啊，發(fā)動機參數不能說明什么。不想當小白就等幾個月再出手吧~看看市場對新款的認可程度。 建議你去當地4S店看看真車，三廂和兩廂就看你的審美了，每個人的審美都不一樣~我覺得小轎車還得有屁股，不過有人說兩廂的RS更有運動感~江淮同悅同悅RS2008年9月19日，江淮汽車于成都車展正式發(fā)布其三廂、兩廂A級轎車中文品牌名稱，分別定名“同悅”、“同悅RS”。同悅轎車是江淮汽車積45年造車車是便宜·但以后找修車的地方就難了！銷售點太少~！江淮同悅是很省油的，百公里油耗是4.9L的同悅三菱發(fā)動機舒適型1.3車身價5.38萬元，菱江淮同悅可以說是5萬多車型中信價比較高的一個車型。第一、該車配置較高，第三、同悅的車身做工精細，這個是從事汽車銷售的幾個同行給同悅的評價，全我2009年1月30日買的同悅，磨合期后的油耗:6.0-6.2;開空調6.9-7.2;說明一下,買車后還沒有跑過長途,主要是在市內上下班代步用,節(jié)假日有時出去游玩一下，到目前為止已跑了23050多公里.磨合期內的油耗在7.8左右,出了磨合期加之自己和TT配合逐漸默契,油耗在不斷下降,對此本人很欣慰.我對TT的評價:1.外觀不落俗套,側看尤為漂亮.但是三箱的后屁股大了點顯得有點笨重.2.性價比很高,5萬多的車配置相對厚道.3.做為家用轎車其動力性能完全能夠滿足需要.4.操控方面,二三四五擋非常靈活流暢,一擋和倒擋偶有發(fā)澀,我的處理方法是:不要硬掛!退回空擋重掛就OK了.總體說來,同悅是一款值得信賴的好車!買車1年多，但現(xiàn)在為止我的同悅還沒有出現(xiàn)過大的問題。車子再好，也保養(yǎng)好；不然就是賓利，不注意保養(yǎng)，最后可能真要用牛拉。笑話了！相差不了多少的 我是江蘇蘇州和常熟這邊的，大概相差5000左右！如果一年返還的話，最多貸個26000左右，每個月你除以一下就可以，利息是沒有多少的，1年利息最多就1000多，主要有個手續(xù)費貴一點3000多塊，其他沒有什么的！ 這樣能聽懂嗎？