我們都知道燃油車(chē)沒(méi)有汽油是開(kāi)不了車(chē)的，但是更多的人忽略了一個(gè)基本的常識(shí)，那就是汽車(chē)沒(méi)有電是跑不起來(lái)的。

汽車(chē)電瓶沒(méi)電了怎么辦？下面小編整理了汽車(chē)電瓶沒(méi)電的解決方法，一起來(lái)看看吧！

汽車(chē)電瓶沒(méi)電的解決方法

1個(gè)

人力推車(chē)輔助啟動(dòng)

車(chē)輛沒(méi)電拋錨后人力推車(chē)最簡(jiǎn)單最常用的方法。

啟動(dòng)大車(chē)的要點(diǎn)是掛入1檔后必須慢慢抬起離合器，需要車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)上的啟動(dòng)馬達(dá)是用人力代替的。

只是人車(chē)準(zhǔn)備由輪子帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，啟動(dòng)馬達(dá)直接帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

這種方法雖然普遍，也劃算，但前提是是手動(dòng)檔的車(chē)，可以找兩三個(gè)推車(chē)的朋友。

一般在人多的時(shí)候使用，實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，但是費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

2個(gè)

開(kāi)機(jī)啟動(dòng)

(1)先把起跑線(xiàn)的紅線(xiàn)夾在‘被救車(chē)’的紅色正極上。

(2)然后將另一端的紅線(xiàn)夾在“救援車(chē)”的紅電池正極上。

(3)將黑線(xiàn)夾在“被救車(chē)”的黑色負(fù)極電瓶上。

(4)然后將黑線(xiàn)夾在“救援車(chē)”的黑色負(fù)極電池上。

(5)先啟動(dòng)“救援車(chē)”的發(fā)動(dòng)機(jī)，再啟動(dòng)“被救車(chē)”的發(fā)動(dòng)機(jī)。如發(fā)現(xiàn)被救車(chē)仍無(wú)法啟動(dòng)，請(qǐng)檢查金屬接觸件是否接觸不良。

救援車(chē)得手后，取電順序應(yīng)為：

一、先接被救車(chē)的負(fù)極地線(xiàn)，再接被救車(chē)的負(fù)極線(xiàn)

二、先斷開(kāi)救援車(chē)正極線(xiàn)，再斷開(kāi)被救援車(chē)正極線(xiàn)

注意：救援車(chē)輛啟動(dòng)后，應(yīng)運(yùn)行十分鐘以上，為電池充電，并盡可能關(guān)閉車(chē)內(nèi)電器設(shè)備。

3個(gè)

牽引開(kāi)始

它可以用同伴車(chē)牽引啟動(dòng)。起步時(shí)，以低速起步。前車(chē)駕駛員應(yīng)注意后車(chē)動(dòng)向，后車(chē)駕駛員應(yīng)在車(chē)輛啟動(dòng)后及時(shí)向前車(chē)發(fā)出信號(hào)。

兩輛車(chē)盡量靠近路邊緩緩?fù)７?，雖然需要一些時(shí)間，但相對(duì)安全有效。

這種方法類(lèi)似于手推車(chē)入手，但不同的是，用手推車(chē)拖往往省力省事。實(shí)施時(shí)，使用長(zhǎng)度合適的牽引繩，并將兩端系緊。

牽引前，前后車(chē)司機(jī)應(yīng)先確定通信信號(hào)，如是否鳴笛或起停手勢(shì)等，以便協(xié)調(diào)配合。

起步要慢，前車(chē)司機(jī)不僅要注意后車(chē)的向外運(yùn)動(dòng)，還要時(shí)刻注意路上的交通情況。

車(chē)輛起步后，后車(chē)駕駛員應(yīng)及時(shí)向前車(chē)發(fā)出信號(hào)，兩車(chē)緩慢靠近路邊停車(chē)。

4個(gè)

充電寶

這里說(shuō)的充電寶不是我們?nèi)粘Ｓ檬謾C(jī)用的那種充電寶，而是汽車(chē)專(zhuān)用的充電寶。兩者的區(qū)別在于容量和瞬時(shí)釋放電壓。

車(chē)載充電寶平時(shí)可以為手機(jī)等各種用電設(shè)備充電，甚至可以直接連接車(chē)載冰箱。

但它的主要作用是在汽車(chē)沒(méi)電發(fā)生故障時(shí)啟動(dòng)汽車(chē)。帶上充電寶后，再也不用向過(guò)往車(chē)輛求助，更加自由。

5個(gè)

呼叫保險(xiǎn)救援

目前的保險(xiǎn)一般都提供救援服務(wù)。每年交了那么多錢(qián)，就不要浪費(fèi)那些免費(fèi)的服務(wù)了。

導(dǎo)致電池壽命縮短的錯(cuò)誤操作

1.經(jīng)常啟動(dòng)

不要一直啟動(dòng)引擎。如果3到5秒不啟動(dòng)，則繼續(xù)啟動(dòng)。

頻繁啟動(dòng)對(duì)蓄電池的放電影響很大，也會(huì)縮短其壽命。

2、關(guān)火前不要關(guān)掉電器。

主要表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后忘記關(guān)大燈。很多汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后自動(dòng)熄火的功能。燈可能亮了一晚上，第二天早上就悲劇了，門(mén)打不開(kāi)，引擎也發(fā)動(dòng)不起來(lái)。

3、關(guān)火后仍使用電器

比如我的車(chē)停好后，連接吸塵器，連接氣泵，長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)兩個(gè)小時(shí)的音樂(lè)。

很多車(chē)主都有開(kāi)車(chē)時(shí)打開(kāi)音樂(lè)，其他多媒體配置一起使用的習(xí)慣。這種習(xí)慣其實(shí)會(huì)分散人的注意力，對(duì)行車(chē)安全也有一點(diǎn)影響，但也無(wú)可厚非。

開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)啟多媒體配置不會(huì)對(duì)電池有任何影響，但如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后多媒體仍然開(kāi)啟，則會(huì)有影響。

此時(shí)，電池處于放電狀態(tài)。如果長(zhǎng)期如此，電池可能會(huì)失去電量并損壞電池。

4、車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放不使用

電池會(huì)自然放電。如果充滿(mǎn)電并停放兩三個(gè)星期，它就會(huì)失去動(dòng)力。

一個(gè)多月后，電池的電量已經(jīng)完全釋放出電池的最大電量，之后的使用壽命會(huì)大大降低。