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大眾朗逸中期改款改動(dòng)哪里?高配升級(jí)智能化,內(nèi)飾改動(dòng)最大是中控?

2023-06-14 17:17:00 作者:蔡金盛
在上汽大眾的產(chǎn)品線中,朗逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)絕對(duì)是屬于高排量車型。這款車也是很多人對(duì)大眾的第一印象。被世人稱為德原郎。它確實(shí)具有濃郁的沃爾夫斯堡風(fēng)味。結(jié)合10萬出頭的價(jià)格,不知道有多少人在大眾4S店喊過。看到凌渡查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)好看,看到尚酷查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)帥氣的消費(fèi)者,終于為這臺(tái)平庸的家用車買單了。近日,大眾朗逸進(jìn)行了中期改款,即將在北京車展上市。今天就讓我們一起來看看,全新朗逸有哪些變化,是否還有潛力繼承上一代車型的銷量榜首?對(duì)于準(zhǔn)備購買大眾朗逸的消費(fèi)者來說,新車型值得期待嗎?

雙前臉外觀是新帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)公仔,內(nèi)飾最大變化是中控?與大眾朗逸上次改款的老款車型相比,新車在外觀上依舊更加年輕,整體的變化思路與全新帕薩特相差無幾??梢钥闯?,大眾汽車即將從一個(gè)套娃轉(zhuǎn)向另一個(gè)套娃。

在本次中期改款中,全新大眾朗逸將與帕薩特一樣采用兩塊前臉。普通版主要擴(kuò)大了當(dāng)前格柵的面積。另一款,也就是上汽大眾主打的星空版,在中網(wǎng)采用了鍍鉻矩陣裝飾,下格柵采用黑色蜂窩狀裝飾,凸顯運(yùn)動(dòng)感。從前臉的設(shè)計(jì)來看,與現(xiàn)款相比,新款更加符合年輕人的口味。

車身側(cè)面,車身的視覺效果依舊是通過貫穿式的腰線拉長,并且采用了一些鍍鉻的裝飾來凸顯高級(jí)感。尾部方面,尾燈雖然比之前多了一點(diǎn)設(shè)計(jì)感,但依舊有一種平衡中庸的氣質(zhì)。從整個(gè)側(cè)面和尾部來看,新車型與現(xiàn)款車型的差距并不算太大。

相比外觀上的變化,全新大眾朗逸的中控屏從嵌入中控臺(tái)變成了現(xiàn)在的懸浮式,同時(shí)空調(diào)面板換成了觸控式。另外在空調(diào)出風(fēng)口處安裝了紅色鋼琴烤漆飾條,比原來的更具運(yùn)動(dòng)感,不過現(xiàn)在的車主如果喜歡這樣的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,買一套配件還是很容易的淘寶。因此,與現(xiàn)款大眾朗逸相比,新內(nèi)飾最大的變化就是懸浮式中控屏和觸控式空調(diào)面板。另外,物理按鍵還是老樣子的物理按鍵,祖?zhèn)鳈n桿還是祖?zhèn)鳈n桿。

從外觀和內(nèi)飾來看,上汽大眾朗逸的中期改款并沒有太大的變化。只是在一些細(xì)節(jié)上,朝著年輕化的方向做了局部調(diào)整。

三大件不動(dòng),還是干式雙離合+盤式懸架?根據(jù)目前公布的信息,大眾朗逸采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速干式雙離合變速箱,最大馬力150Ps,峰值扭矩250Nm,與1.4T版本保持一致。目前的模式?jīng)]有任何懸念。那么現(xiàn)在的1.5L自然吸氣動(dòng)力會(huì)不會(huì)也出現(xiàn)在新朗逸身上呢?按照大眾的習(xí)慣,為了降低入門價(jià)格以滿足市場需求,新車型也將搭載這套入門級(jí)車型的動(dòng)力。

至于底盤方面,則與現(xiàn)款車型沒有區(qū)別,依舊是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)??梢酝茢?,新款大眾朗逸的底盤應(yīng)該是一如既往的硬,但是支撐性不錯(cuò),適合下門過彎的時(shí)候稍微帶一點(diǎn)油。雖然和競品車型的后多連桿獨(dú)立懸架相比,大眾朗逸的板式懸架或多或少有些不厚道。但根據(jù)我對(duì)大眾緊湊型車的駕駛體驗(yàn),底盤的整體性和質(zhì)感應(yīng)該還是不錯(cuò)的。

從三大件來看,大眾朗逸的中期改款并沒有給我們帶來什么驚喜。大眾朗逸還是那個(gè)大眾朗逸。市場接受足夠多的用戶,就沒有進(jìn)化的必要。對(duì)于購車者來說,現(xiàn)金買新車或者買新車,甚至去二手車市場買一輛車況更好的老款,在駕駛體驗(yàn)上都不會(huì)有太大改變。

智能化的配置升級(jí)是最大的,想要體驗(yàn)更高端的配置,但是在整車配置方面,全新大眾朗逸順應(yīng)消費(fèi)者對(duì)用車需求的變化做出了改變。比較明顯的是,新車可以支持手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)。在2022年的今天,這并不是什么驚艷的配置,但對(duì)于家用車的消費(fèi)者來說,確實(shí)會(huì)讓有車生活方便很多。同時(shí),我們?cè)谲嚈C(jī)菜單中看到了駕駛輔助功能的選項(xiàng)。想必,新大眾朗逸的高配車型也將很快配備此類功能。從霧燈旁邊的攝像頭和分布在車身周圍的傳感器來看,屬于同級(jí)主流水平。

對(duì)于購車者來說,雖然全新大眾朗逸在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款車型相似度很高,但三大件也采用了完全相同的選擇。不過,車輛智能化的提升對(duì)于消費(fèi)者來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的。在同級(jí)競品擁有不俗的智能化表現(xiàn)后,傳統(tǒng)暢銷車型大眾朗逸這次終于迎頭趕上。不過,可以斷定的一點(diǎn)是,這樣的變化只會(huì)出現(xiàn)在高端機(jī)型上。

總結(jié):總的來說,在這次中期改款中,大眾朗逸并沒有拿出至少看起來像凌度L的大刀闊斧的改動(dòng),三大部件也是祖?zhèn)鞯脑瓌t,能動(dòng)能動(dòng)。作為一款頂級(jí)緊湊型家用車,大眾朗逸中期改款的答卷確實(shí)差強(qiáng)人意。不過,對(duì)于準(zhǔn)備購買這款車的購車者來說,如果是準(zhǔn)備購買高配車型,我建議還是等待新款。畢竟,智力的提升,確實(shí)更加實(shí)用。但如果預(yù)算在10萬元左右,又想買一臺(tái)低配車型,在新車型即將上市之際,買一臺(tái)低價(jià)清倉的現(xiàn)車是比較劃算的選擇。

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