零胎壓繼續(xù)行駛,重要的安全配備 實(shí)用性很強(qiáng)
什么是零胎壓繼續(xù)行駛
這是一種胎側(cè)結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固的輪胎,輪胎材料的耐熱性更高,因此即使在沒有空氣的情況下也能行駛。不僅可以多省一個(gè)備胎,對于很多司機(jī)來說,也是非常重要的安全裝備。安全輪胎有自支撐式、輔助系統(tǒng)式和自密封式三種。
自我支撐型零胎壓
自立式是比較常見的一種。它具有特別堅(jiān)硬的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。當(dāng)輪胎失壓時(shí),能牢牢夾住車身原裝或更換后的輪輞,可確保車輛以88公里的速度行駛至少80公里/小時(shí)。公里的距離可以在較低的速度下延伸到200多公里。
輔助支撐系統(tǒng)安全輪胎
輔助支撐系統(tǒng)式安全輪胎并不是常規(guī)意義上的“一個(gè)輪胎”,而是一個(gè)由獨(dú)特的輪輞和輪胎組成的系統(tǒng),例如米其林的pax system。目前只有勞斯萊斯幻影(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(歐美版)等少數(shù)車型采用。這
通過上面的介紹,我覺得零胎壓繼續(xù)行駛是非常實(shí)用的。目前使用最多的是自承零胎壓,但是這樣的輪胎也比普通輪胎貴,一分錢一分貨。它在關(guān)鍵時(shí)刻表現(xiàn)出來。
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