1，朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）14TSIDSG舒適版和速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）14T雙離合時尚型作為家用車哪輛更適合

各有利弊。新款速騰的配置降低，讓新款速騰不如老款速騰，這讓車迷們頗為失望！朗逸是中國車，但更符合中國國情。比較實惠?？茨阍趺催x！全部都是一樣。一個平臺推出的汽車，速騰更大，但我厭倦了一汽-大眾的面孔。

2，速騰和英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）哪個好

速騰兩款車分別屬于不同風(fēng)格的德系車和美系車。美國車油耗更好，做工也更高。德系車工藝更高，設(shè)計更好。我覺得我更傾向于秀夫。威力差不多。至少用T，油耗更好。

3，車友高手請進

買一輛適合自己的車就好了。和你說的新傲6和速騰1.6的低配置相比，我覺得差距不是很大。相對來說，速騰的底盤調(diào)校更加扎實。 ESP自認為不安全，但需要一定的Conditional。開車最重要的是車主小心駕駛。你說的真皮座椅其實是廠家選擇的品牌。質(zhì)感差別不大，給顧客一種心理作用。你的意見是正確的。除非你真的很在意這個屁股，否則建議使用GOLF 1.6。 GOLF 1.6在EA111發(fā)動機POLO上使用速騰1.6。這是一臺有30 年歷史的發(fā)動機。別想了，鑫傲6的做工非常精致。 ESP 非常有用。它已在美國強制安裝?？上榱嗽谥袊?jié)省幾千塊錢。在緊急避險中尤為突出。 GOLF推薦13萬的1.6，性價比很高。

4，發(fā)一個老問題的帖子買明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還是買速騰相同排氣量

回復(fù)4# 作為1.6車型，發(fā)動機不同，還有有無ESP。都是PQ35平臺，六速手自一體，四輪碟剎，四輪獨立懸架，激光焊接車身。事實上，ESP在日常駕駛中基本不起作用，普通人不太可能把車開到極限。當(dāng)然是明銳，性價比絕對高，明銳看著大氣回復(fù)1#這兩款車比同排量貴！以現(xiàn)價買哪個更便宜！這兩輛車是具有相同發(fā)動機和變速箱的兄弟車。看你對那車的外觀和配置感興趣，都可以。相比速騰，我更喜歡明銳的外觀，所以毫無遺憾的選擇了明銳。

5，關(guān)于速騰冠軍首保換機油的問題請教大家

其實4S店的機油是速騰的5W40，還有礦物油！ 5W30，標(biāo)示的是邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）專用機油，半合成機油也行！ 4S也有全合成油，高家莊性價比高！總之，買了一汽的車，就得和4S店氣上一氣！而且您必須經(jīng)常被欺騙-如果您什么都不懂！ 4S的人，從前臺接待員到車間技師，一個算一個，一個都蓋不住----忽悠車主！冠軍版首保換5W--40機油。一開始前臺說是全合成機油，后來在車間看到5W--40。至于是什么，我真的不知道！不是花生油嗎？免費換邁騰全合成機油！在南京，全合成機油沒有差價，好像要100多。我現(xiàn)在也在換這個機油，首保也是免費半合成的。奸商

6，請各位擁有14T速騰或開過14T速騰的車友說說12款速騰的使用感受

巧了！我也在考慮買1.4T。但是苦杯是多少！其實不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的私家車越來越傾向于小排量帶T，既經(jīng)濟又環(huán)保又不失動力。沒記錯的話，速騰1.6L有105馬力。 1.4T就是131馬力。動力沒得說。自動擋起步時有加速保護，不管你怎么踩也不會像手動擋那樣把人推開。再說自動擋和手動擋，我一直覺得沒有手動擋是開不了車的，因為我個人比較喜歡手動擋。但是房東說堵車，所以建議謹慎選擇，因為起步和停車都是很麻煩的事情。自動擋的大眾速騰搭載的是DSG，也就是雙離合助力。這是亮點，也是大眾的心病。因為大眾一直避而遠之的DSG雙離合是自動變速箱的硬傷。如果損壞，后期成本會很高。同樣，良好的駕駛習(xí)慣也會避免出現(xiàn)相應(yīng)的情況。在D擋踩剎車，由于此時雙離合處于工作狀態(tài)，會產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致熱衰退。這將導(dǎo)致DSG 損壞。最后說說100--150的動力表現(xiàn)。速騰的最高時速是280，不過你放心，它開不了。 100---150還是沒問題的，畢竟國內(nèi)高速限速120，很少能開這么快。另外，如果空調(diào)滿載，手動啟動會費點力氣，還得加油。自動的就好了速度提升非常好，足夠家用了。 100~150馬馬虎虎，畢竟哪里來的動力。 180以內(nèi)的提速就夠了，不能說厲害，但絕對夠用，空調(diào)滿載毫無壓力。我有11款1.4T自動1，看個人駕駛習(xí)慣。如果保養(yǎng)得當(dāng)，渦輪不是易損產(chǎn)品。有的能跑50000公里，有的能跑80000公里沒問題。需要注意的是，車輛停下后，應(yīng)掛P擋，讓渦輪冷卻后再熄火。還可以加裝延時滅火器，有效維護渦輪。 2.1. 4tsi的發(fā)動機很給力，最高時速200碼，油耗也不高。每百公里約6~8升。當(dāng)然，這與個人的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。 3.灰色，個人認為黑色雖然很莊重，但是如果不是同級別的車，就不要用黑色4.安全氣囊位置前排雙氣囊/側(cè)氣囊數(shù)量4 安全帶配置預(yù)緊/可調(diào)/not fastening reminder/(front row only) brake assist system abs/ebd /eba body stability control esp traction control asr parking assist system radar assisted central lock 這是他的安全配置，一般德系車的安全性能都不錯010- 1010雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款面向A級市場的緊湊型家用轎車，外觀動感年輕，是雪佛蘭全球重要的戰(zhàn)略車型。

動力方面，國產(chǎn)科魯茲搭載了三臺發(fā)動機。除了自然吸氣的1.6L和1.8L，通用還將為其配備1.6T渦輪增壓發(fā)動機，這將成為中國市場獨樹一幟的車型。底盤和傳動方面，科魯茲將采用前麥弗遜獨立懸架和后復(fù)合扭力梁懸架的組合；型不用有5擋手動和6擋手自一體兩種選擇。1.6T和6擋手自一體變速箱的配合值得期待。配置方面，包括無匙啟動、電加熱和通風(fēng)座椅、自動空調(diào)等的一系列配置都將出現(xiàn)在新車上。另外，AQS空調(diào)質(zhì)量自動控制系統(tǒng)是這一級別車型中比較罕見的配置，該系統(tǒng)可以根據(jù)偵測到的車內(nèi)空氣質(zhì)量自動調(diào)整車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的模式。 國產(chǎn)科魯茲的懸掛、內(nèi)飾都有縮水，僅保留了儀表盤亮度調(diào)節(jié)，取消了大燈高度調(diào)節(jié)。低配車沒有前霧燈，遮陽板化妝鏡沒有照明小燈，這些舒適性配置都不見了，多功能方向盤也僅出現(xiàn)在1.8AT NAVI車型上。最重要的是，歐版科魯茲的打孔通風(fēng)剎車盤不見了，隨而代之的是后輪鼓式剎車和鋼制輪轂。 拿1.6L手動低配車型來說，它在科魯茲車系中應(yīng)屬配置最低，價格最便宜的，該車僅配置前排雙安全氣囊，與中配的四氣囊和高配的六氣囊相比，在被動安全性上有所縮水。而同樣屬于雪佛蘭品牌的樂風(fēng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）樂騁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），09款全系都采用了4氣囊的配置。這些配置的減少，明顯的降低了科魯茲的檔次。 科魯茲是新車，上市不久，雖然技術(shù)水平較高，性能也不錯，但價格還處于高位，現(xiàn)在的性價比不高，只有在平均價下降到11萬左右才算是有性價比優(yōu)勢，而且底價的配置減得厲害，沒有什么性價比可言，而車的運動性能比較突出，空間實用性有點差，如果作為家庭用車不算很合適，但如果同時作為活動和家用，還算不錯，現(xiàn)在等價格回到低位后在決定比較好現(xiàn)在很多歐美車的低配車型都是這樣，把非必要的配置減少，保證價格低的情況下核心性能不變，這樣總比給你一堆配置，但性能質(zhì)量下降好，而且前霧燈的作用可以用大燈遠光補充，開起來沒有什么問題，賽拉圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）屬于典型韓系車，空間不錯，配置也多，但性能上沒有亮點，屬于能跑能坐，而且跑得很一般，和以性能為亮點的科魯茲比就在價格上有優(yōu)勢，不過現(xiàn)在科魯茲處于高價期，如果價格回落到正常，賽拉圖在性價比上就會出現(xiàn)劣勢我鄰居的凱越才跑了2萬多就要賣，而且貌似都沒人問塞拉圖不錯性價比不低克魯茲還沒開過科魯茲 1.6 SL AT 參考價格： 12.29 萬 商家報價： 12.29萬上市時間：2009年上市 汽車廠商：通用雪佛蘭汽車級別：緊湊型車 發(fā) 動 機： 1.6L 117馬力 L4 變 速 箱：6檔手自一體 車體結(jié)構(gòu)：4門5座三廂車 長x寬x高：4598×1797×1477 排放標(biāo)準(zhǔn)：歐IV優(yōu)點：外形有點大黃蜂的意思,大氣的外觀、強勁的動力，良好的操控，更適合年輕人的審美缺點：內(nèi)飾材質(zhì)不滿意，后排頭部空間太小,減配不少，通用感覺中國消費者還是好忽悠？個人感覺科魯茲有點在賣外形，同樣的價格為什么不選擇速騰呢?價格讓更多的車友止步，降價才是保證銷量的王道