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為啥說長城汽車的生命體征系統(tǒng)是汽車安全的一大步?

2023-06-14 16:58:02 作者:蔡金盛
無論是銷量還是技術(shù),長城汽車總是給人驚喜。最新銷量數(shù)據(jù)顯示,今年5月,長城汽車銷量81901輛,同比增長31%,環(huán)比增長1%。 txt重要的力量。

長城汽車銷量的增長也帶動了長城汽車在新技術(shù)應(yīng)用上的創(chuàng)新。俗話說,強(qiáng)者愈強(qiáng)。

今年6月初,長城汽車正式發(fā)布生命體征監(jiān)測技術(shù)。按照計劃,該技術(shù)將逐步推廣到長城汽車產(chǎn)品中,進(jìn)一步拓展安全維度,進(jìn)一步鞏固長城汽車在國內(nèi)汽車行業(yè)頂級陣營的地位。首款搭載該系統(tǒng)的車型將是即將上市的2021款WEY VV6

那么,這種新的生命體征監(jiān)測技術(shù)是一個怎樣的系統(tǒng)呢?簡單來說,這是一個將車輛對外部環(huán)境的感知系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到車輛上并實現(xiàn)融合的系統(tǒng)。它的重點是車輛的內(nèi)部。

近年來,隨著主動安全技術(shù)的快速發(fā)展,以長城汽車為代表的一系列車企實現(xiàn)了車輛外部感知技術(shù)的低成本普及。

車輛的環(huán)境狀態(tài)由毫米波雷達(dá)和立體攝像頭采集并交給車輛

中央處理器實時判斷車輛的動態(tài),并在一定程度上提前干預(yù),使車輛具備一定的動態(tài)性能條件。也就是說,為了讓車輛更加智能化,長城汽車的大部分產(chǎn)品在現(xiàn)行法律法規(guī)下也實現(xiàn)了L級自動駕駛能力。還有L3、L4級自動駕駛量產(chǎn)的可能。

此次發(fā)布的生命體征監(jiān)測系統(tǒng)高精度毫米波雷達(dá)置于車內(nèi),通過毫米波雷達(dá)監(jiān)測車內(nèi)有生命體征的目標(biāo),實現(xiàn)全天候高精度監(jiān)測。

系統(tǒng)的基本運(yùn)行邏輯如下。當(dāng)車主停車鎖好車門后,毫米波雷達(dá)會進(jìn)入第一階段的多周期正常監(jiān)測狀態(tài),檢測車內(nèi)是否有生命體征。

當(dāng)監(jiān)控車內(nèi)出現(xiàn)生命體征時,系統(tǒng)會在30秒內(nèi)通過智能人機(jī)交互系統(tǒng)進(jìn)行報警,將車內(nèi)生命體征信息發(fā)送至駕駛員手機(jī),持續(xù)報警,避免事故發(fā)生。

司機(jī)接到報警后,可通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛,打開車門、降下車窗、開啟空調(diào),最大限度縮短解決問題的時間。

其目的是防止車主忘記孩子的車—— 每年夏天,這樣的事故總是會發(fā)生,盡管媒體一直在宣傳不能將孩子單獨留在車內(nèi)。

所以,在這里,我覺得這件事情的嚴(yán)重性應(yīng)該再說一遍。

得益于前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗和越來越全景的天窗,機(jī)艙形成了一個

一個巨大的溫室,俗稱溫室效應(yīng)。

當(dāng)外界溫度達(dá)到35攝氏度時,如果在車內(nèi)曬太陽15分鐘,密閉的車內(nèi)溫度將升至65攝氏度左右。在這種環(huán)境下,被困在車內(nèi)的人會很快中暑,嚴(yán)重危及生命安全。

所以,再強(qiáng)調(diào)一遍,不要把孩子單獨留在車?yán)铮?p>長城汽車生命體征監(jiān)測系統(tǒng)的目的,其實就是把我上面說的不把孩子單獨留在車?yán)铩?p>為了保證系統(tǒng)能夠正常工作,系統(tǒng)的工作溫度必須定義為負(fù)40度到負(fù)85度。同時,在毫米波雷達(dá)的檢測算法中,該芯片還采用靜態(tài)物體消除等關(guān)鍵算法,消除虛假目標(biāo)的干擾,有效識別汽車生命體征,進(jìn)而減少誤報系統(tǒng)的速率。

是的,這確實是汽車安全系統(tǒng)的一大進(jìn)步,而車載生命體征監(jiān)測系統(tǒng)也是近年來全球車企討論的新技術(shù)應(yīng)用。長城汽車發(fā)布了車內(nèi)生命體征監(jiān)測系統(tǒng),確實走在了行業(yè)前列。

在車輛安全的發(fā)展路線上,長城汽車一直有著清晰的發(fā)展路線,也是國內(nèi)為數(shù)不多的能夠?qū)④囕v安全全面落實到細(xì)節(jié)層面的企業(yè)。

2019年7月,長城汽車正式發(fā)布Collie。在該體系中,長城汽車率先提出將智能化作為提升車輛安全性的重要手段。

在柯利牧羊人綜合安全體系架構(gòu)中,車輛安全體現(xiàn)在四個維度:生命安全、財產(chǎn)安全、信息安全和環(huán)境安全。它涵蓋了駕駛員在日常用車過程中可能遇到的所有不安全可能性。

在生命安全領(lǐng)域,柯利牧羊犬的全方位安全系統(tǒng)將關(guān)注點從駕駛員擴(kuò)展到行人,再到乘客。除了配備完善的主動安全配置避免碰撞,生命體征監(jiān)測系統(tǒng)也將維度延伸至乘客。

也可以看出,長城柯利牧羊犬的全方位安全保障體系也在逐步完善和進(jìn)化。當(dāng)然,從財產(chǎn)安全的角度來說,生命體征監(jiān)測系統(tǒng)的出現(xiàn),確實避免了因車主疏忽大意造成車窗破裂等財產(chǎn)損失。

從智能化的角度來看,長城汽車全新的生命體征監(jiān)測系統(tǒng)也可以看作是智能設(shè)備和高科技概念的進(jìn)步。自動駕駛時代,交通參與者的整體安全在于交通參與者感知表現(xiàn)的綜合性。優(yōu)化。

可以說,長城汽車生命體征監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)布,進(jìn)一步彌補(bǔ)了傳統(tǒng)汽車在使用上的短板,從安全、健康、人性的角度打造智能安全,讓消費(fèi)者的用車生活更輕松更舒適。從這個角度看,長城汽車也開創(chuàng)了汽車安全新高度

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