雅閣 參考價(jià)：16.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4360條)

1節(jié)氣門位置傳感器。節(jié)氣門位置傳感器的信號電壓隨著節(jié)氣門的增大而增大。當(dāng)節(jié)氣門全開時(shí)，其信號電壓接近5V；當(dāng)節(jié)氣門關(guān)閉（怠速）時(shí)，信號電壓為0。

2.5V左右。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拔掉節(jié)氣門位置傳感器的插頭，拔下電子節(jié)氣門控制執(zhí)行器或ECU的線束插頭后，需要進(jìn)行節(jié)氣門關(guān)閉位置的學(xué)習(xí)程序。

3、本學(xué)習(xí)程序的實(shí)質(zhì)是通過檢測節(jié)氣門位置傳感器的輸出信號，使ECU學(xué)習(xí)節(jié)氣門全閉時(shí)的位置。附加信息：注意事項(xiàng)：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn)，加速時(shí)有間歇性振動(dòng)，反應(yīng)遲鈍，高低轉(zhuǎn)速，偶有短路或斷路，這也是節(jié)氣門體位置傳感器故障引起的.

4、節(jié)氣門體位置傳感器安裝調(diào)整不當(dāng)，使節(jié)氣門體全關(guān)時(shí)開關(guān)不閉合，或節(jié)氣門體有一定開度時(shí)怠速開關(guān)仍閉合。

5、線性可變電阻滑動(dòng)觸點(diǎn)接觸不良。當(dāng)節(jié)氣門體從全閉到全開時(shí)，節(jié)氣門體位置傳感器的輸出信號間歇性中斷。

二本田雅閣變速箱輪速傳感器有幾個(gè)

1二！紡錘！副軸！主軸用于控制里程出廠讀數(shù)的顯示累加！ 【車有問題，問車師傅。 4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。

三本田雅閣采用什么轉(zhuǎn)速傳感器

速度傳感器多為磁脈沖

四汽車上有多少個(gè)傳感器？

1汽車傳感器過去單純用于發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到底盤、車身和照明電氣系統(tǒng)。這些系統(tǒng)中使用了100 多種傳感器。

2、各種傳感器中，常見的有： 電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的傳感器進(jìn)氣壓力傳感器：反映進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對壓力的變化，提供給ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元）計(jì)算的參考信號燃油噴射持續(xù)時(shí)間；空氣流量傳感器：測量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時(shí)間的參考信號；節(jié)氣門位置傳感器：測量節(jié)氣門的開度，提供給ECU作為斷油和控制空燃比和點(diǎn)火提前角修正的參考信號；曲軸轉(zhuǎn)角傳感器：檢測曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)和工作順序的參考信號；氧傳感器：檢測廢氣中的氧氣濃度，提供給ECU作為參考信號，控制燃油/空氣比接近最佳值（理論值）；進(jìn)氣溫度傳感器：檢測進(jìn)氣溫度，提供給ECU作為計(jì)算空氣密度的依據(jù)；水溫傳感器：檢測冷卻液的溫度，向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息；爆震傳感器：安裝在氣缸體上，檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃狀態(tài)，并提供給ECU根據(jù)信號調(diào)整點(diǎn)火提前角。