排氣管中的黑、白、藍煙與故障有關
排氣管冒黑煙,排氣管發(fā)出異響,加速感覺無力。
排氣管冒黑煙。這種情況肯定是故障,是混合氣太濃,燃燒不完全造成的。混合氣濃的原因很多,大部分是發(fā)動機的外部問題,發(fā)動機的原因很少。
發(fā)動機的外部原因:
1.由于進氣傳感器或線路故障,反射到電腦的信號大于實際進氣量。
2、水溫傳感器或線路故障,給電腦的信號總是低溫信號。
3.燃油壓力太高。
4.燃油噴嘴有故障,燃油噴射過多。
5、點火系統(tǒng)故障,一個或多個氣缸點火不良,點火過早或過晚。
6.帶回油管的機油壓力真空調節(jié)器的膜片損壞。
7.某些型號的真空管脫落。
8、氧傳感器故障。
9.計算機程序錯誤。
10、化油器故障(這種老車不多見)等。
發(fā)動機故障:
1.氣缸壓力不足,如活塞環(huán)找正,氣門漏氣,缸筒磨損嚴重等。
2.氣門正時存在偏差,如正時皮帶(或鏈條)跳齒、裝配錯誤、凸輪軸問題等。
排氣管冒黑煙,并伴有油耗高、發(fā)動機抖動、加速性差、啟動困難等問題。
排氣管冒白煙的發(fā)動機運轉不平穩(wěn)。
低溫下車熱的時候也會冒出少量白色尾氣,屬于冷熱交換的正?,F(xiàn)象,車熱后白煙自然消失。如果啟動后一直冒白煙,就不正常了。
這種情況一般有兩個問題:
發(fā)動機外部問題,如節(jié)氣門體腐蝕,使加熱水道與進氣口相通,冷卻液進入氣缸燃燒;汽油中水分太多;沒有三效催化劑的汽油霧化不良;制動總泵漏油到助力器(這是特例)等等。
發(fā)動機內部的問題。如氣缸蓋腐蝕、氣缸墊損壞、氣缸體損壞等。使冷卻液進入氣缸燃燒。
發(fā)動機白煙故障有兩種常見現(xiàn)象,就是冷卻液流失速度比正常情況快很多,多個或單個火花塞的中央電極都是白色的。
排氣管冒藍煙的車輛爆炸力下降
藍煙多為發(fā)動機內部故障,導致機油竄入燃燒室燃燒。有兩種常見情況:
第一,磨損嚴重。氣缸內壁劃傷、活塞密封不良或氣門處磨損嚴重都會產生縫隙,原本負責潤滑的機油會通過這些縫隙跳入燃燒室參與燃燒,未燃盡的機油排出車外會產生藍煙。
第二,加油過量容易導致燒油。有些車主誤以為機油加得越多越好,殊不知過量的機油會被帶入氣缸燃燒,導致機油燃燒。過多的注油也會阻礙曲軸臂的正常工作,使其做額外的功,增加能量消耗。
排氣管冒藍煙,并伴有油耗超標現(xiàn)象。
對于較老的車輛,要定期檢查氣缸體、活塞等部位的密封性,發(fā)現(xiàn)冒藍煙及時去維修站維修,防止造成更大的損失;機油要適量添加,過多或過少都不可?。欢ㄆ跈z查發(fā)動機機油的使用情況。一旦機油消耗異常,立即去專業(yè)維修站檢查。
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