at胎不可以長途高速行駛。

AT是越野輪胎,表面的顆粒比較大,增加了在不好路況下的抓地性。不建議長期高速行駛,胎噪比較大,而且舒適型也很差。它粗獷的花紋和間隙，使得AT胎的胎噪增大，公路駕駛舒適性下降。如果不經(jīng)常越野的話，沒有必要換AT胎，因為AT胎粗獷的胎紋和間隙較大的胎牙，更加有利于在非鋪裝路面上行駛，而且噪音大，油耗大。

長途車高速公路駕駛的注意事項

1、啟程之前先體檢，跑長途之前最好給車輛做個全面的檢查，包括胎壓啊、有無漏油漏水情況等，確保一路上的行車安全。

2、及時加油。天語的油箱是50L的，說多也不過，所以跑長途前要將車加滿油，途中當油量少于一半時就該到途經(jīng)的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。安達輪胎怎么樣 我要的是195-60-15得輪胎 210一只 這輪胎怎么樣？大家誰用過能詳

. 觀察輪胎的花紋色彩和光澤。從紋路上來看，一般情況下，由于劣質(zhì)翻新胎加工很不規(guī)范，所以紋溝相對較淺。在顏色方面，劣質(zhì)翻新胎看起來顏色鮮艷，光澤锃亮，而正規(guī)的相對較暗。翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。

觀察胎面和胎側的搭接部位。首先看胎側，各種標示是否齊全，各輪胎廠家都有論壇花紋代碼標示，看花紋代碼是否與輪胎花紋對應。其次看胎肩處胎面與胎體結合部是否結合平順，翻新胎都是自制胎面貼合在老的胎體上，胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順，輪胎側面有結合痕跡。

輪胎標志 正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌輪胎，在車胎上都有一些突起的標志，標明輪胎的型號和性能，內(nèi)側印有保質(zhì)日期，胎面防滑槽內(nèi)磨損標記清晰可見。一般翻新輪胎的標志大都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標志，能摳掉的必是翻新輪胎。

同時，每個合格的全新輪胎出廠后都會有專門的磨耗標識，一般輪胎外側都會印有小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重，不能使用，必須報廢了。而翻新后的劣質(zhì)胎標志是作坊自己貼上的，所以用手抓摳標志，也可以辨別。另外，還可以握握輪胎兩邊，劣質(zhì)翻新胎比較柔軟。

斜交輪胎斜交輪胎的胎體簾布層和緩沖層各相臨簾線交叉，且與胎冠中心呈小于90°角排列，其規(guī)格以“××－××”?？逃『郾硎荆?．50－16、9．00－20等。斜交輪胎胎體骨架材料層多，輪胎充氣前后外緣尺寸變化較大，滾動周向變形大，不耐磨、不耐刺傷，不適合高速長途行駛，使用壽命可達7萬公里。

輪胎是綜合性商品，各種性能之間會有相互制約。如要追求操控性，那可以選擇單導向輪胎，但這類輪胎可能會有較大的噪音；而如果最看重的是舒適性，那可以選擇大小花紋塊錯落的輪胎，這樣的輪胎避震效果好，但會犧牲一定的操控性。ko2at輪胎能跑高速嗎

at胎可以長途高速行駛。，ko2 at胎在標準參數(shù)下在高速最高速度可達160公里每小時。貨車輪胎不好跑長途沒事吧

有事。

1、輪胎如果使用時間過久，老化情況特別嚴重，都是應該及時更換的，在跑高速的時候需要注意，要保證輪胎有足夠的胎壓，既不能太高也不能太低。

2、輪胎也是需要定期更換的，輪胎屬于橡膠制品，這種材質(zhì)的不管質(zhì)量好的還是質(zhì)量普通的，都會隨著時間的推移有磨損或者老化，只有及時更換才能夠有利于行車安全。

3、輪胎的4個輪子也要注意保持相同的胎壓，尤其是在同一軸上的輪胎，更要保持相同的胎壓。補過的輪胎可以跑長途高速嗎？

修補好的 輪胎 理論上可以跑長途，跑高速。但不建議長時間帶著修補過的輪胎跑高速。以下是關于修補好的輪胎能上高速和不能上高速的原因的相關知識:

上高速的原因:

被小釘子扎破的輪胎，修好后對車沒有影響。如果傷口過大，建議修復后用后輪更換車輪。操作的原因是大部分車都是前輪驅(qū)動，所以前輪的磨損和壓力大，所以如果把修補好的輪胎換成后輪就可以解決安全隱患。

上不了高速原因:

如果車的輪胎經(jīng)歷過外修和側外傷，不建議上高速。外修的方式不適合汽車，因為汽車的胎壓會受到外界環(huán)境的影響。天氣熱的話，外補的方式會導致爆胎或者汽車不穩(wěn)。側面外傷也是如此，增加了極大的安全隱患。at胎跑高速容易爆嗎

不容易。

AT胎功能較為中性，適合用途，自駕游首選。無論在速公路泥石路都俾較容易通過。

AT胎跑高速沒有問題。不過相比HT公路胎來說公路性能會差一點， 不過就是胎噪稍微大點 油耗相對高點 ，其實相差也不多，跑高速問題不大。

而且換句話來說，AT胎是全路況輪胎，當然能跑高速。能跑高速不代表跑高速很優(yōu)秀，換句話說：樣樣都通，樣樣不精。部分品牌存在舒適性較差的問題，建議挑選AT輪胎的時候下下功課，盡量挑選靠譜的品牌，做到基本舒適。