隨著“說(shuō)走就走”的盛行，近年來(lái)，在路上無(wú)拘無(wú)束的旅行已經(jīng)成為人們所思索的事情，都說(shuō)最美的風(fēng)景在路上。不去怎么感覺(jué)？駕車穿越風(fēng)景優(yōu)美的道路是放松身心的最佳方式。沿途會(huì)給你驚喜，沿途很多景點(diǎn)會(huì)讓你眼花繚亂……然而，中國(guó)最美的公路有哪些呢？小編收集整理了中國(guó)最美的8條高速公路。也許你有更好的答案。如果我錯(cuò)了，請(qǐng)糾正我。

1.武永公路

永武公路起于江西省永修縣，止于34；吳城鎮(zhèn)，途經(jīng)著名的鄱陽(yáng)湖候鳥(niǎo)保護(hù)區(qū)。 2014年7月26日，永修縣進(jìn)入汛期，鄱陽(yáng)湖水位快速上漲。上漲的水位淹沒(méi)了江西省永修縣吳城鎮(zhèn)吳甬公路大湖沼澤段。從此，烏永高速大湖沼澤段被稱為34；

2015年6月13日，江西連續(xù)降雨，中國(guó)最大淡水湖鄱陽(yáng)湖水位持續(xù)上漲，被網(wǎng)友譽(yù)為34；烏永高速大湖沼澤段被淹。由于陸路交通中斷，江西省永修縣吳城鎮(zhèn)居民只能乘坐輪渡出行。 '最美水道34；碼頭34;

春天，油菜花開(kāi)在道路兩旁，頃刻之間，從水鄉(xiāng)變成了花海。這種卡通式的旅行，足以讓人將其列為“江南必游景點(diǎn)”。

二。 “國(guó)道一號(hào)”

位于河北的“國(guó)道一號(hào)”，是自駕的必經(jīng)之路。它由4條路組成，分別是草原路、京城御路、漳城高速和友達(dá)路！路過(guò)的景點(diǎn)數(shù)不勝數(shù)，古長(zhǎng)城遺址、承德避暑山莊、塞罕壩國(guó)家森林公園……沿途湖泊草原相伴，景色美到爆炸！

這條景觀大道風(fēng)景秀麗，年平均氣溫只有17。盛夏至此，花開(kāi)入海，芳草茵茵。

3.新疆沙漠公路

新疆有4條沙漠公路，輪臺(tái)縣至民豐縣、阿拉爾至和田市、阿拉爾至且末縣塔中鎮(zhèn)、尉犁縣至且末縣。

1.輪臺(tái)至民豐/且末公路

新疆第一條沙漠公路從輪臺(tái)縣到民豐縣，全長(zhǎng)522公里，北起輪南，到達(dá)塔克拉瑪干沙漠南部的民豐縣。 1995年9月建成通車，是世界上最長(zhǎng)的一條建在流動(dòng)沙漠中的公路。這條路從塔中鎮(zhèn)分叉到且末縣城。

2.阿克蘇至和田公路

新疆第二條沙漠公路從阿克蘇到和田，全長(zhǎng)424公里。道路等級(jí)為二級(jí)，估算總投資7.9億元。 2005年6月開(kāi)工建設(shè)，這條公路采用了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)沙漠公路建設(shè)的技術(shù)研究成果。 2007年9月新疆第二條沙漠公路的建成，將使阿克蘇到和田的時(shí)間比現(xiàn)有公路縮短一半，對(duì)加快南北溝通、促進(jìn)南疆轉(zhuǎn)型具有重要意義。新疆的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

3.阿拉爾至且末塔鎮(zhèn)公路

新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)建設(shè)的第一條沙漠公路——從阿拉爾城一師14團(tuán)至且末縣塔中通車。第一師阿拉爾城14團(tuán)至且末縣塔中沙漠公路工程，投資5.85億元，全長(zhǎng)136公里。公路起點(diǎn)為阿拉爾市十四團(tuán)，接S210省道，終點(diǎn)為塔中1號(hào)公路，經(jīng)且末、若羌可到達(dá)青海及內(nèi)地城市。為教師和城市、南疆縣市開(kāi)辟了新的出路通道。阿拉爾市至且末縣城縮短500公里，至若羌縮短近700公里，至格爾木縮短近700公里。

4.榆里至且末公路

榆里至且末沙漠公路全長(zhǎng)333公里，貫穿塔克拉瑪干沙漠腹地。是國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)工程G0711武威段的組成部分。道路建成后，且末至庫(kù)爾勒的距離將縮短280公里，行車時(shí)間將從12小時(shí)縮短至6小時(shí)。

四。杜庫(kù)公路

都（紫金山）庫(kù)車公路，即217國(guó)道獨(dú)山子至庫(kù)車段。庫(kù)庫(kù)公路北起克拉瑪依市獨(dú)山子地區(qū)，貫穿天山南北，南接阿克蘇地區(qū)的庫(kù)車市，全長(zhǎng)561公里。被《中國(guó)國(guó)家地理》 選為34。獨(dú)庫(kù)公路地形特殊，彎道多，坡度大。海拔2000米以上路段280多公里。受冬季天山冰雪等自然因素影響，一年僅開(kāi)放五個(gè)月。從9月底到次年5月，冬季交通管制將實(shí)施長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月。

壯觀的獨(dú)庫(kù)公路穿過(guò)天山34；在海拔3,700米處。哈舍爾根達(dá)坂隧道海拔3390米，曾是中國(guó)海拔最高的隧道。高速公路上還有一條100米長(zhǎng)的防雪廊道，可以讓懸崖峭壁上落下的雪花落入高速公路旁的深溝里，別有一番風(fēng)景。在獨(dú)庫(kù)公路的南端，人們還將欣賞到克孜拉山的壯麗景觀，這里紅山石林雄偉壯觀。不僅如此，其附近神秘的天山大峽谷景區(qū)，其幽深曲徑也令游人震撼。庫(kù)車河一直陪伴在路邊，路過(guò)34;取而代之的是陡峭的巖壁、綠草、開(kāi)滿黃色花朵的荊棘和零星的松樹(shù)。山谷中彌漫著野花的芬芳，巍峨的山峰覆蓋著寒雪。

山間是一條湍急的河流，山坡上是一片平緩的草地。夕陽(yáng)灑在草原上，草原上披上了一層金黃色。牧羊人用石頭和木柵欄圍住羊群，蒙古包里燃著柴火，廚房煙囪里的炊煙緩緩升起……這種高原牧歌總會(huì)在一路上不經(jīng)意間映入你的眼簾，讓你的思緒充滿詩(shī)意。

5.太行山包公路

掛壁公路是南太行一道獨(dú)特的風(fēng)景線。其范圍集中在豫西北、晉東南，八百里雄偉太行中有七條掛壁公路。掛壁公路大多附在墻上，十幾米的距離開(kāi)一個(gè)側(cè)窗。從遠(yuǎn)處看，這個(gè)側(cè)窗勾勒出隧道的方向。

1.郭亮壁掛式公路

西漢末年，一支農(nóng)民起義軍在郭亮太行山南端的懸崖上避難。混亂平息后，留守者在此采石建房，建起了以起義軍首領(lǐng)“郭亮”命名的村落。2000多年來(lái)，絕壁之巔的人們過(guò)著與世隔絕的生活，與外界交流的唯一途徑就是垂直巖壁上鑿出的石階。上世紀(jì)70年代，郭亮村村民在村前的懸崖上苦干了5年，修成了這條石洞公路。隨后，很多影視作品都在郭亮村拍攝，于是郭亮村被更多的人知道，郭亮山區(qū)公路也成為太行山山區(qū)公路中最有名的一條。有“太行山嶺”之稱的王莽嶺風(fēng)景區(qū)是山中最美的。

2.西崖溝壁掛式公路

西崖溝壁掛公路工程量最大，歷時(shí)最長(zhǎng)，最為壯觀。西崖溝位于太行山腹地，陵川縣最東端，山西、河南兩省交界處。西崖溝人走出大山，通過(guò)30年的自力更生和艱苦奮斗，用錘子和鉆頭，挖到了7.5公里長(zhǎng)的懸崖& 34；，創(chuàng)造了文明華夏的& 34；。2009年7月，雅溝壁掛公路榮登中國(guó)公路地圖典型農(nóng)村公路榜首。2011年9月入選新中國(guó)60大標(biāo)志性建筑，今年6月入選山西三晉十大新發(fā)現(xiàn)。雅溝壁掛公路承載著豐富的歷史信息和精神內(nèi)涵，具有鮮明的時(shí)代特征，不可復(fù)制。它是人類創(chuàng)造的不可多得的精神遺產(chǎn)和遺跡，是中國(guó)人民的真實(shí)寫照。

3.昆山壁掛公路

昆山村位于陜西省靈川縣王莽嶺風(fēng)景區(qū)，這里有美麗的瀑布、神秘的洞穴、獨(dú)特的民居，還有同樣古風(fēng)的山民，宛如世外桃源。昆山壁掛公路的施工條件非常惡劣，整個(gè)工程有六分之一需要在懸崖上施工。為了盡可能不破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，施工單位重點(diǎn)對(duì)昆山公路原有的2500米長(zhǎng)的掛壁溶洞進(jìn)行了改造利用。采取人工排險(xiǎn)、鋪設(shè)防護(hù)墻、加固側(cè)墻、洞頂噴混凝土等安全措施。讓昆山壁掛公路成為驚險(xiǎn)刺激又相對(duì)安全的旅游景觀。

4.回龍掛壁公路

回龍壁掛公路全長(zhǎng)8km，隧道1000m以上，隧道寬度6m，水泥路面，固定水泥屋頂，裝飾整齊的側(cè)窗，是最精細(xì)的壁掛公路。更神奇的是，隧道在半山腰變成了“S”形，一千多米長(zhǎng)，剛好爬到山那邊的山脊上，成為了最精細(xì)的壁掛式公路?；佚垝毂诠肥禽x縣回龍村居民通往外界的唯一道路。村民過(guò)去常乘坐懸在絕壁上的“猴梯”，稍有不慎就會(huì)墜入萬(wàn)丈深淵。

5.陳加元長(zhǎng)城路

靈川縣柳泉鄉(xiāng)晉豫交界的陳加元水庫(kù)附近有一條壁掛式公路，因靠近陳加元水庫(kù)(又稱陳加元水庫(kù))而被稱為陳加元壁掛式公路。水庫(kù)旁的絕壁上，峭壁與清澈的湖水相映成趣，美不勝收，氣勢(shì)磅礴。這條路長(zhǎng)2.5公里，建于1992年。當(dāng)時(shí)山西省實(shí)施“村村通”工程，昆山村民成立了7個(gè)承包隊(duì)挖這條路。陳嘉長(zhǎng)城公路陜西出口處有一個(gè)瀑布，所以它也有一個(gè)好聽(tīng)的名字——瀑布長(zhǎng)廊。

6.紅梯關(guān)壁掛公路

它是最原始的城墻上的路，也是南太行最北端的土沙上的第一條路。它以險(xiǎn)峻著稱，甚至有些猙獰。近幾年流傳到國(guó)外，被海外網(wǎng)友稱為奇跡。這條掛壁公路是南太行掛壁公路中最爛的一條，但又破又爛，透露著這種野性原始的味道，特別適合車友們?nèi)ヌ剿骱痛┰健?p>

7.楊迪壁掛式公路

這條路完全懸空在半山腰，距離山頂和溝底近百米，相當(dāng)于30多層樓的高度。村底的壁掛路有3公里長(zhǎng)，卻用了14年才建成。從洞口望出去，一幅壯麗的山水畫令人賞心悅目，群峰林立，守護(hù)著這條路的安全。

不及物動(dòng)詞湖北省顧肇公路

湖北省古趙公路是指湖北省興山縣古夫鎮(zhèn)至昭君橋的公路，全長(zhǎng)10.5公里。古趙公路，像一條游龍，蜿蜒穿過(guò)香河。

從遠(yuǎn)山俯視，公路像一條玉帶漂浮在綠水中，與周圍的青山溪流形成獨(dú)特、和諧、美麗的景觀，贏得了大家的美譽(yù)。山之美、水之美、橋之美三者結(jié)合在一起，更加美麗，實(shí)現(xiàn)了人體工程學(xué)與自然美的和諧統(tǒng)一。就連外國(guó)網(wǎng)友看到都在爭(zhēng)著贊。

沿著這條路可以到達(dá)白帝城、長(zhǎng)江三峽、昭君故里、神農(nóng)架、武當(dāng)山等美景。顧肇高速公路所在的巴伊高速公路也被稱為湖北最美的高速公路。到宜昌興山，可走韓彩高速、京港澳高速、G42滬蓉高速。到了興山出口，進(jìn)入匝道，路邊就有一塊“中國(guó)最美水上公路”的牌子。

七。通往的公路

的道路是如此美麗，如此充滿浪漫和雪夜，如此迷人。無(wú)數(shù)自駕游車友把開(kāi)車進(jìn)藏視為人生的里程碑。進(jìn)藏目前有八條路，八條路相同的特點(diǎn)就是原始美麗的風(fēng)景！它們是風(fēng)景優(yōu)美的大道。

1.青藏公路

青藏公路起于青海西寧，沿109國(guó)道行駛。經(jīng)過(guò)格爾木，穿越昆侖山、霍峰山、唐古拉山、頭兒九山、勝利貢山、念青唐古拉山，到達(dá)拉薩。青藏公路，全長(zhǎng)1980公里，是進(jìn)出最重要的公路，也是進(jìn)藏最好的公路。每天都有大量的養(yǎng)路工人在青藏線上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，基本適合各種車輛進(jìn)藏。整個(gè)青藏公路只有幾條爛路，估計(jì)總共不到20公里。

2.青康公路

青康公路起于青藏公路109國(guó)道102公里處的道塘河，沿214國(guó)道經(jīng)過(guò)青海省海南、果洛、玉樹(shù)，然后進(jìn)入，到達(dá)昌都的魯烏旗，與川藏線北部相交。青康公路全長(zhǎng)約1150公里，其中最冷的一段是青藏邊境至魯烏旗約120公里的新建瀝青路。一路風(fēng)景優(yōu)美，這條路大概有1,200km。

3.中尼公路(尼泊爾至)

中尼公路起于拉薩，沿318國(guó)道向西，經(jīng)日喀則市、定日縣、聶拉木縣，在樟木友誼橋出口，最終到達(dá)尼泊爾加德滿都，全長(zhǎng)900公里，其中中國(guó)段約750公里。

4.滇藏公路

滇藏公路南起云南大理下關(guān)，沿214國(guó)道向北，經(jīng)中甸、德欽、鹽井，到達(dá)芒康，與川藏線南段相交。全長(zhǎng)約710公里，是進(jìn)藏國(guó)道中最短、海拔最低的公路。

5.川藏線南段

川南線從成都出發(fā)，沿318國(guó)道經(jīng)雅安、康定、理塘、巴塘，進(jìn)入芒康，再經(jīng)左貢、八宿、波密、八一至拉薩?？傞L(zhǎng)度超過(guò)2100公里。這條道路是318國(guó)道的精華路段，匯集了多樣化的自然和人文景觀，體現(xiàn)了多民族的歷史遺跡和風(fēng)情，被譽(yù)為“中國(guó)人的景觀大道”。

6.川藏線北段

川北線是國(guó)道317線，從成都出發(fā)，經(jīng)都江堰、汶川、馬爾康、爐霍、德格，然后進(jìn)入昌都，再經(jīng)魯烏旗、丁青、巴青至那曲，與青藏公路相連，全長(zhǎng)2000多公里。

在進(jìn)藏旅游的概念中，習(xí)慣將新都橋定為川藏南北線的分叉點(diǎn)，沿省道到達(dá)爐霍后與317國(guó)道匯合；還有一條路是走317國(guó)道到映秀，再經(jīng)小金、丹巴、八美到爐霍。這條路風(fēng)景優(yōu)美，比317國(guó)道近100公里左右，但是路況不是很好。

7.新藏公路

新藏公路是219國(guó)道，從新疆葉城到拉孜，在這里與中尼公路相交，全長(zhǎng)2140公里。它是世界上最高的公路，平均海拔超過(guò)4500米，大部分地區(qū)的含氧量低于海平面的50%?？梢哉f(shuō)是一條海拔高、路險(xiǎn)、路況差、自然環(huán)境惡劣的“最佳”公路。

8.冰查查公路

最窄最差的縣道；起點(diǎn)是云南省的六庫(kù)；目的地是察隅；滇西公路丙茶公路起于怒江州公山獨(dú)龍族怒族自治縣丙中洛鄉(xiāng)，止于自治區(qū)察隅縣茶花榮鄉(xiāng)，全長(zhǎng)87公里。是繼214國(guó)道之后，云南省通往自治區(qū)的又一重要通道。

八、秦嶺鐘南山公路隧道

鐘南山公路隧道是國(guó)道包茂線的控制性工程，也是陜西省“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)中Xi至安康公路的重要組成部分。單隧道長(zhǎng)度18.02公里，兩條隧道總長(zhǎng)36.04公里。建設(shè)規(guī)模世界第一，中國(guó)公路隧道最大。過(guò)馬路要15分鐘。