有圖片嗎？當(dāng)你把它放在D檔時(shí)，它是自動(dòng)的，加減是手動(dòng)的。

2，新寶來手自一體的車怎么駕駛呢

寶來有P D R N檔位P是駐車檔，停車的時(shí)候用它D是前進(jìn)檔，前進(jìn)的時(shí)候靠它，R是倒檔，倒車的時(shí)候靠它，N是空檔，基本沒用，可以拖車的時(shí)候用什么？我錯(cuò)了嗎？ P檔為駐車檔，R為倒檔，N為空檔。紅燈長(zhǎng)亮?xí)r，應(yīng)掛N檔。如果用D擋，對(duì)傳動(dòng)不利，因?yàn)橛蜏貢?huì)升高。 D是前進(jìn)檔。 S是手動(dòng)變速器。開車時(shí)，向前推升檔，向后推降檔。

3，大眾寶來手自一體切換到手動(dòng)時(shí)可以2檔起步嗎

可以用手動(dòng)方式啟動(dòng)，但不能實(shí)現(xiàn)2檔啟動(dòng)。車輛靜止時(shí)，手動(dòng)模式為1檔。此時(shí)不能增加2檔。這是因?yàn)楫?dāng)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于要求時(shí)，無法升檔。您的每一步操作都必須得到變速箱控制單元的許可，因此無法實(shí)現(xiàn)2 檔手動(dòng)模式啟動(dòng)。我只是從自動(dòng)擋切換到手動(dòng)啟動(dòng)，否則太肉了，但我不知道這樣好不好。當(dāng)然！只要不低速上S檔就完全沒有問題！但是請(qǐng)記住，你的車是自動(dòng)檔的，所以不存在轉(zhuǎn)省油這回事。按理說應(yīng)該多花一點(diǎn)油錢！好沒問題。不過建議用自動(dòng)擋開自動(dòng)擋。這不方便。如果車沒有行駛到一定的速度，就不能掛二檔

4，新寶來手自一體使用手動(dòng)檔降檔時(shí)手動(dòng)如何操作

一汽-大眾新寶來為手自一體變速箱，降擋時(shí)手動(dòng)操作的具體操作步驟如下： 1、踩一汽-大眾新寶來的制動(dòng)踏板。 2、按下一汽-大眾新寶來一鍵啟動(dòng)按鈕。 3、一汽-大眾新寶來儀表亮起，車輛啟動(dòng)。 4、一汽-大眾新寶來自動(dòng)變速桿置于M檔，進(jìn)入手動(dòng)模式。 5、將一汽-大眾新寶來變速桿向前推一次，增加一個(gè)檔位。 6、將一汽-大眾新寶來變速桿向后推一次，降一擋。使用手動(dòng)擋時(shí)，D檔向右，即進(jìn)入手動(dòng)模式。如果減速，變速箱會(huì)自動(dòng)降檔。如需手動(dòng)降檔，只需向“—”方向，即向后操作即可。降檔時(shí)一定要達(dá)到升檔時(shí)的功率和速度，把“+”往前轉(zhuǎn)才能升檔，否則即使操作也升不上去。最好用解碼器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)是否有故障，然后進(jìn)行有針對(duì)性的維修。踩離合熄火現(xiàn)象一般與節(jié)氣門體臟有關(guān)，需要清洗。回頭.

5，新寶來手自一體怎么使用寶來手自一體使用說明

新寶來手自一體換檔說明如下： 轉(zhuǎn)載自：車主指南什么時(shí)候需要使用手動(dòng)模式？ (1)在地下車庫斜坡上行駛時(shí)(尤其是那些陡坡或螺旋坡)，為保證安全，必須放慢車速。這時(shí)候可以用一擋來減慢坡度，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來控制自己的車速。 (2)遇到長(zhǎng)距離下坡路段時(shí)，手動(dòng)模式下使用低檔(3檔及以下)下坡明顯比D檔下坡舒服很多，至少我們不用踩頻繁、長(zhǎng)時(shí)間剎車，也能保持車速穩(wěn)定，確保行車安全，一舉兩得。 (3)上陡坡時(shí)運(yùn)氣不好，我們的車可能會(huì)堵在陡坡上，走走停停。這時(shí)候我們應(yīng)該使用手自一體變速箱的手動(dòng)模式，將檔位限制在1檔，以應(yīng)對(duì)頻繁的坡道起步。這種操作也是對(duì)變速箱的一種保護(hù)。 (4)在坡度變化較大的山路上行駛時(shí)，如果在坡度變化較大的山路上掛D檔，變速箱也會(huì)隨著車速的變化而頻繁地升檔和降檔。隨著時(shí)間的推移，制動(dòng)盤和變速箱會(huì)過熱。影響行車安全。因此，我們?cè)谏铰沸旭倳r(shí)，也應(yīng)該使用變速器的手動(dòng)模式來限制檔位。 (5)加速超車時(shí)，我們需要記住一件事：在超車前，如果變速箱處于高檔位，我們首先要做的是降檔，而不是繼續(xù)踩油門。利用變速器的手動(dòng)模式快速降檔，車輛可以借助低檔位的大扭矩瞬間提速，更快地完成超車動(dòng)作。這里說的降檔并不是說每次超車前都要降到3檔以內(nèi)的低檔，而是從現(xiàn)在的檔位降一個(gè)檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500rpm左右，以獲得足夠的速度。扭矩。找個(gè)會(huì)開車的老師，多看看車輛說明書

6，手自一體的車怎么使用

你好：手自一體變速箱的使用，如果等紅燈的時(shí)間比較長(zhǎng)，建議掛N檔，如果只是短暫的，沒有必要的。手動(dòng)變速箱是根據(jù)當(dāng)前的變速箱控制單元技術(shù)進(jìn)行控制的，也可以在行駛過程中進(jìn)行操作。控制單元會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)選擇檔位。在手動(dòng)擋模式下，踩剎車不會(huì)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)檔將進(jìn)入1檔模式。對(duì)于手自一體變速箱的使用，可以配合自動(dòng)變速箱正常使用。經(jīng)濟(jì)模式的原理是根據(jù)節(jié)氣門開度和車速來控制燃油噴射。建議您根據(jù)實(shí)際行車情況進(jìn)行操作。手動(dòng)模式對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)駕駛的人來說很方便，類似于手動(dòng)變速箱。手自一體汽車實(shí)際上是自動(dòng)擋汽車中的一種傳動(dòng)形式；目前市場(chǎng)上常見的自動(dòng)擋車型有：普通自動(dòng)擋、手動(dòng)擋、cvt無級(jí)擋；最近出現(xiàn)了dsg雙離合。

在汽車行駛過程中，可以在手自一體變速箱中使用手動(dòng)變速箱；使用后的區(qū)別在于，如果不使用手動(dòng)變速器換前進(jìn)檔（升檔），車輛不會(huì)增加油門踏板的速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。但車速下降后，會(huì)自動(dòng)降檔。從結(jié)構(gòu)上看：手自一體變速器是有檔位的。既然有齒輪，就離不開齒輪。手自一體變速箱和手動(dòng)提速的區(qū)別在于， 是微電腦控制換擋的區(qū)別（微電腦換擋需要數(shù)據(jù)比對(duì)，與手動(dòng)擋相比時(shí)滯0.n秒到幾秒）和區(qū)別在踏板離合器和手柄之間；手自一體變速箱和手動(dòng)變速箱齒輪的區(qū)別，就是n組齒輪和行星齒輪組的區(qū)別；在變換檔位過程中，必然產(chǎn)生間隔，有間斷就形成了頓挫感；cvt則不同，它是通過主動(dòng)輪、從動(dòng)輪與金屬帶的銜接來實(shí)現(xiàn)速比的變化，無任何間隙?？梢岳斫鉃椋菏肿砸惑w變速器（包括手動(dòng)擋）換檔加、減速如同上臺(tái)階，再小也是存在級(jí)差的；cvt加、減速如同走斜坡，平緩而連貫。同時(shí)cvt還有零件、配件少、內(nèi)部組裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕（與同功率的手自一體變速器相比較）的特點(diǎn)。

7，新寶來16手自一體應(yīng)該用什么檔開高速達(dá)100時(shí)應(yīng)該用什么檔起步起步用D檔,一，手自一體的車其實(shí)就是自動(dòng)檔的車 沒有離合 和自動(dòng)檔的車一樣,二,上面說了沒有離合 只是分自動(dòng)模式和手動(dòng)模式 把檔放到d上就是自動(dòng)模式 把檔推向+-號(hào)中間就是手動(dòng)模式 也可以理解為m 放到m上后只要直接向+推就是加檔 向-推就是-檔 不過因?yàn)樽詣?dòng)檔的車為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱當(dāng)轉(zhuǎn)速低到一定程度時(shí)會(huì)自己減檔 也就是說當(dāng)急剎車時(shí)不用一直向-推檔 因?yàn)樗鼤?huì)自己減到合適的檔位的 不過一般來說用d就可以了 不需要用手動(dòng)模式三,6個(gè)確實(shí)是6個(gè)前進(jìn)檔 你能控制的檔位有p r n d不知道有沒有s d邊上就是m 就是在檔桿上有個(gè)按鈕 你按下這個(gè)鈕再踩住剎車就可以換檔了.在高速100碼速度的時(shí)候手動(dòng)模式用5檔到6檔即可.基本操作和一般自動(dòng)擋相同，與普通自動(dòng)變速器一樣原理,只是加裝一組+ -擋就是手動(dòng),其實(shí)就是限制變速器里的電子控制器,使變速器規(guī)定在一個(gè)速度范圍里,就是不能自己變速,而由人來控制進(jìn)檔和退檔,這樣就實(shí)現(xiàn)手自一體的變速器。高速行駛的時(shí)候是完全可以由D到+ -檔的。P（駐車檔）：此檔用于駐車和起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（退出P擋時(shí)，必須踩下制動(dòng)踏板）R（倒車檔）：此檔用于倒車（應(yīng)在車輛停止，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)時(shí)選擇此檔）。N（空檔）：此檔用于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和駐車，駐車時(shí)手剎必須拉緊。D（前進(jìn)檔）：自動(dòng)換檔模式下向前行車。M（手動(dòng)）：手動(dòng)換檔模式（M+是升擋，M-是降擋?？梢栽谌魏螘r(shí)候和速度情況下在D擋和M擋之間轉(zhuǎn)換）S（運(yùn)動(dòng)模式）：更高轉(zhuǎn)速升擋。平時(shí)正常造作就可以了，不需要特別注意什么問題的?，F(xiàn)在基本上所有的自動(dòng)波箱都有防止誤操作的設(shè)計(jì)，所以不需要更多的注意，正常的使用就行了。但本人個(gè)人給你說點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：停車之前，先拉手剎，再掛P檔。特別是坡道時(shí)。朋友你開的是手自一體呀，只要前進(jìn)都用D檔就好了，如果以前沒開過手動(dòng)擋車，最好不要使用手排檔位，因?yàn)槟憧赡軙?huì)因?yàn)楦悴磺遛D(zhuǎn)速而影響車況，無論什么速度，只要你開手自一體車本身會(huì)自動(dòng)換擋的?？赡苁窃缟习l(fā)動(dòng)機(jī)冷了 該車為事故車，倆氣囊都爆了，但來時(shí)都可以著火。也沒有其他問題。在扳金時(shí)抬了發(fā)動(dòng)機(jī)，修復(fù)裝車后發(fā)現(xiàn)1552進(jìn)不去發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，abs系統(tǒng)也進(jìn)不去，檢查發(fā)現(xiàn)37號(hào)保險(xiǎn)絲斷了 ，換上就爆。查其原因是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦內(nèi)部短路。把電腦打開，用萬用表量，有兩個(gè)二極管穿。由專業(yè)人士檢查說如果該二極管激穿，它后面的集成塊也一定壞了。 abs系統(tǒng)只要把電瓶接上，不管點(diǎn)火開關(guān)打不打開，abs電機(jī)就會(huì)不停的轉(zhuǎn)。 舒適系統(tǒng)進(jìn)去了，但左前門，左后門和右后門的控制單元編碼讀不出來。中控鎖和升降器也不好用，只有右前門升降器好用。 現(xiàn)在不知道是什么原因?qū)е码娔X損壞，懷疑是鈑金時(shí)電焊作業(yè)時(shí)導(dǎo)致電腦燒毀。哪位朋友知道是什么原因嗎？如果真的是電焊作業(yè)導(dǎo)致的，那么電焊時(shí)我們應(yīng)怎么做？要把所有的電腦插頭都拔下來嗎？ 所以你要看看你的電池是否有問題 蓄電池不能長(zhǎng)時(shí)間的放置 長(zhǎng)時(shí)間的放置很可能打不上火