近日，南京一位特斯拉Model X車主在直行轉(zhuǎn)彎后，車輛突然“失控”，加速至150公里/小時(shí)。路邊障礙物。碰撞使前軸斷裂，使車輛停了下來。

為此，車主立即在現(xiàn)場報(bào)警，但由于行車記錄儀沒有事故前后的內(nèi)容，相關(guān)部分最終被判定為單方責(zé)任事故。并且在南京特斯拉中心后續(xù)的數(shù)據(jù)讀取過程中，還發(fā)現(xiàn)駕駛員從車輛加速到停止，處于踩油門的狀態(tài)，沒有任何剎車動(dòng)作，道路監(jiān)控畫面也顯示，車輛的剎車燈不亮。

目前，車主沒有證據(jù)證明其駕駛的特斯拉Model X存在剎車失靈，但特斯拉給出了相關(guān)數(shù)據(jù)，我們將繼續(xù)關(guān)注最終真相。

傳祺M8宗師正式上市

11月8日，萬眾期待的傳祺M8大師系列正式上市。與此前公布的預(yù)售價(jià)格不同，新車官方售價(jià)進(jìn)行了大幅下調(diào)。此次官方售價(jià)的調(diào)整，或許是聽取了市場的聲音，但無論如何，降價(jià)都是值得表揚(yáng)的。

同時(shí)，傳祺公布了M8大師系列的售后政策。首任車主可享受動(dòng)力電池終身保修（可節(jié)省后期更換電池的費(fèi)用），整車3年或10萬公里保修，終身免費(fèi)基本交通。

雖然M8尊爵系列已經(jīng)上市，但之前發(fā)售的M8靈修和大師系列仍在繼續(xù)銷售中，這意味著M8家族將覆蓋17萬-35萬MPV市場，三款車型將滿足消費(fèi)者的不同需求。消費(fèi)者。

動(dòng)力方面，名師M8搭載2.0T扭矩波渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T雙擎混動(dòng)系統(tǒng)。前者最大功率252Ps，峰值扭矩400Nm，匹配愛信8AT變速箱。雙引擎版本使用豐田第四代增強(qiáng)型THS混合動(dòng)力車。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190Ps，電機(jī)最大功率181Ps，匹配E-CVT傳動(dòng)系統(tǒng)。

保時(shí)捷718純電動(dòng)版曝光

在當(dāng)前的大趨勢下，任何汽車都不能逃脫電動(dòng)化的魔爪，保時(shí)捷跑車也不例外。此前，保時(shí)捷推出了旗下首款純電動(dòng)轎跑——泰罐，首款純電動(dòng)跑車的目標(biāo)瞄準(zhǔn)了718。

近日，外媒拍到了正在上路測試的純電動(dòng)版保時(shí)捷718的諜照。敞篷車的結(jié)構(gòu)表明這是一輛Boxster。車頭部分，新車的車燈與Taycan非常相似，這可能是未來一段時(shí)間內(nèi)保時(shí)捷會(huì)堅(jiān)持的電動(dòng)車風(fēng)格。保險(xiǎn)杠兩側(cè)有非?？鋸埖倪M(jìn)氣格柵，這在電動(dòng)車中并不多見。主要作用是降低風(fēng)阻。

其實(shí)從整體上看，新車的燃油版與718非常相似，不排除使用燃油版車殼的可能，因?yàn)榧冸妱?dòng)版計(jì)劃在2024年發(fā)布， 現(xiàn)在透露設(shè)計(jì)形狀還為時(shí)過早。

雖然是基于PPE的純電動(dòng)結(jié)構(gòu)，但保時(shí)捷想要保持燃油版718的比例和駕駛樂趣，并且為了減輕重量，保時(shí)捷會(huì)在電池組的重量上下功夫，這是計(jì)劃中的放置在前后軸上，達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)中置的布局效果。

718純電動(dòng)版將推出后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)兩個(gè)版本。動(dòng)力參數(shù)都不得而知，但對(duì)于這款追求極致駕駛樂趣的車型來說，動(dòng)力不會(huì)差。