1、自充氣補(bǔ)胎膠的副作用使用補(bǔ)胎膠后，輪胎表面或多或少會受到腐蝕，在輪胎表面形成橡膠保護(hù)膜，影響補(bǔ)胎時(shí)的打磨和粘貼過程，所以操作會有困難，也有無法補(bǔ)胎的風(fēng)險(xiǎn)。自動補(bǔ)胎膠的設(shè)計(jì)原則是含有一定量；輪胎會縮短輪胎壽命。一般情況下，只要使用正品補(bǔ)胎膠，是沒有危害的。補(bǔ)胎膠是一種應(yīng)急補(bǔ)胎產(chǎn)品。輪胎爆胎漏氣后，直接涂補(bǔ)胎膠。

2、自補(bǔ)液對電動車無害。補(bǔ)胎液又稱自補(bǔ)液。廣泛用于各種電動車、摩托車及中小型汽車的橡膠輪胎。對直徑15mm左右的輪胎有特殊效果。隨身攜帶的必需品在厭氧狀態(tài)下給輪胎充氣后，當(dāng)輪胎漏氣時(shí)，需要進(jìn)行修理； 1.成分不詳。至于補(bǔ)胎膠的成分，幾乎所有的產(chǎn)品包裝都沒有明確標(biāo)注。我們咨詢了很多商家，廠家和廠家都沒有得到明確的答復(fù)。從我們的經(jīng)驗(yàn)來看，補(bǔ)胎膠有很刺鼻的氣味，類似煤氣的氣味，但是否含有危險(xiǎn)物質(zhì)；電動汽車補(bǔ)胎膠是無害的。如果使用劣質(zhì)產(chǎn)品，可能會腐蝕車輪和輪胎，降低輪胎的使用壽命。一般情況下，只要使用正品補(bǔ)胎膠，是沒有危害的。補(bǔ)胎膠是一種緊急補(bǔ)胎產(chǎn)品。補(bǔ)胎膠直接注入輪胎，補(bǔ)胎膠；因?yàn)檠a(bǔ)胎液會損壞輪胎，補(bǔ)胎膠是一種合成的高分子化合物，會與輪胎內(nèi)層橡膠和輪轂發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而腐蝕輪胎和輪轂，補(bǔ)胎膠也是它會影響車輛的穩(wěn)定性，因?yàn)檩喬ピ谡Ｇ闆r下行駛時(shí)需要保持胎質(zhì)分布均勻，需要注入補(bǔ)胎液；電動車無內(nèi)胎輪胎的補(bǔ)胎膠，只有當(dāng)輪胎被釘子等比較小的尖銳物體扎破時(shí)才有用，但是當(dāng)刺破的孔比較大時(shí)補(bǔ)胎膠就沒用了。補(bǔ)胎膠長時(shí)間留在輪胎內(nèi)會氧化鋼圈。

3、電動車補(bǔ)胎膠無害。說白了，如果使用劣質(zhì)產(chǎn)品，可能會腐蝕輪轂和輪胎，降低輪胎的使用壽命。一般情況下，只要使用正品補(bǔ)胎膠，是沒有危害的。補(bǔ)胎膠應(yīng)急輪胎漏氣扎破后，直接將補(bǔ)胎膠注入輪胎。補(bǔ)胎膠成分優(yōu)良；如果能保持正確的用車習(xí)慣，可以有效延長蓄電池的使用壽命。建議您在充電時(shí)使用合適的充電器，并防止電池過充過放。電動車補(bǔ)胎膠的缺點(diǎn)。對電動車補(bǔ)胎膠沒有危害。補(bǔ)胎膠的使用會影響電動車的動平衡。使用補(bǔ)胎膠時(shí)，要及時(shí)清洗補(bǔ)胎膠并更換氣門芯。如果輪胎被刺破太多，補(bǔ)胎液無法修補(bǔ)，影響補(bǔ)胎。需要及時(shí)清洗。補(bǔ)胎膠和更換氣門芯使用補(bǔ)胎膠后，輪胎表面會被腐蝕，輪胎表面形成的橡膠保護(hù)膜會在補(bǔ)胎過程中造成打磨和粘貼損壞。沖擊，再補(bǔ)胎就難了。 2、會與輪胎內(nèi)膠和輪轂發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，腐蝕橡膠和輪轂。因?yàn)檠a(bǔ)胎膠是液體，所以會在輪胎里面。

4、電動車之所以盡量不用補(bǔ)胎膠，是因?yàn)槭褂醚a(bǔ)胎膠會影響電動車的動平衡。必須及時(shí)清洗補(bǔ)胎膠，更換氣門芯。影響補(bǔ)胎的又是電動車，分為交流電動車和直流電動車。一般來說，電動車補(bǔ)胎膠對輪胎有害，內(nèi)鋼圈也容易生銹腐蝕輪胎，所以不宜使用補(bǔ)胎膠。太多的輪胎最多可以補(bǔ)三遍補(bǔ)胎膠。

5.1 補(bǔ)胎膠對無內(nèi)胎輪胎最大的危害是它能與輪胎內(nèi)膠和輪轂發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。說白了就是會腐蝕橡膠和輪轂。但是，市場上的補(bǔ)胎膠魚龍混雜，很多質(zhì)量都很差。是的，這無疑會增加輪胎的安全隱患。 2、側(cè)壁負(fù)責(zé)支撐整個(gè)車身的重量；補(bǔ)胎膠是一種緊急補(bǔ)胎產(chǎn)品。當(dāng)輪胎被扎破，暫時(shí)沒有修復(fù)條件時(shí)使用是有利的。簡單快捷，無需更換備胎，也無需使用千斤頂，在補(bǔ)胎的同時(shí)輪胎會自動充氣，然后可以正常開到修理廠。目前，大部分車型仍配備常規(guī)備胎。