大家好，老司機(jī)又來(lái)了！我是一名汽車檢測(cè)員、技術(shù)員、高端智能機(jī)械載人貨運(yùn)工程師，擁有5年汽車維修經(jīng)驗(yàn)。

我們有很大一部分車迷更喜歡日系車。據(jù)說(shuō)日本有三個(gè)非常強(qiáng)大的企業(yè)，豐田、本田、日產(chǎn)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這三個(gè)品牌各有各的專長(zhǎng)領(lǐng)域。比起本田的“買發(fā)動(dòng)機(jī)車”和日產(chǎn)的“買沙發(fā)送車”，意味著它擁有出色的駕乘舒適性，讓你在車內(nèi)有賓至如歸的感覺(jué)。為此，日產(chǎn)還成立了其他品牌少有的座椅研發(fā)部門。

出于好奇，我打聽(tīng)了當(dāng)年天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的銷量。當(dāng)時(shí)，天籟在日產(chǎn)車型中的銷量份額與軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相當(dāng)，2.5排量是天籟車型中的佼佼者。這幾年，天籟之音大不如前。如今，這款天籟在國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的平均保值率第一年為70%，第三年為60%，高于前三年的平均水平。

今天，我們的客戶Vigo 邀請(qǐng)我們對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。作為日系車的忠實(shí)粉絲，維哥非常重視駕駛舒適性，對(duì)于“買沙發(fā)送車送”的日產(chǎn)天籟更是贊不絕口。事業(yè)有成，豪車見(jiàn)多了，維哥還是懷念和天來(lái)談客戶的場(chǎng)景。為了找回當(dāng)年的回憶，他千方百計(jì)在二手車市場(chǎng)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上尋找一輛充滿創(chuàng)業(yè)精神的車。千辛萬(wàn)苦，他終于找到了同樣的音樂(lè)。由于我年紀(jì)大，只會(huì)開(kāi)車，對(duì)二手車一竅不通，為了徹底了解這臺(tái)天籟的身體狀況，葛薇委托我們的驗(yàn)車師對(duì)她進(jìn)行了詳細(xì)的體檢。

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與往常一樣，車輛信息必須在官方車輛檢查之前上傳。目前手表顯示里程為102502KM，新車廠家指導(dǎo)價(jià)24.98萬(wàn)，車行報(bào)價(jià)5.2萬(wàn)。

與往常一樣，測(cè)試從外觀開(kāi)始。鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）陸仔細(xì)觀察后，發(fā)現(xiàn)車上飛揚(yáng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）著不少油漆。根據(jù)多年修車的經(jīng)驗(yàn)，我判斷這輛車可能已經(jīng)完全噴漆了。為了驗(yàn)證判斷是否準(zhǔn)確，請(qǐng)來(lái)了檢測(cè)神器——漆膜儀對(duì)全車不同部位的油漆值進(jìn)行了測(cè)試，發(fā)現(xiàn)全車油漆值偏高，鈑金件較多部分。這也是可以理解的。12年后，車主們?cè)隈{車過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生摩擦、輕微碰撞等輕微事故。全車補(bǔ)漆是正常的。

然后，我們開(kāi)始檢查后備箱。打開(kāi)后備箱蓋，我驚呆了。 我做汽車維修多年，從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么臟的后備箱，上面覆蓋著厚厚的一層灰塵。難道車輛一直在未鋪設(shè)的泥地上行駛，車主開(kāi)起來(lái)像越野車？

仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)行李箱鎖已被拆卸。開(kāi)鎖？這引起了我的注意，我迅速拉開(kāi)后面板。我看到后擋泥板變形了。應(yīng)該是車輛被人從后面砸了。由于后擋泥板的變形，后防撞梁幸存的機(jī)會(huì)要小得多。告訴Vigo 你發(fā)現(xiàn)了什么。維戈說(shuō)，12年過(guò)去了，追尾很正常。然后你可以檢查車輛是否有其他問(wèn)題。

鯨魚看完外觀后上岸，開(kāi)始檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙。打開(kāi)十幾個(gè)蓋板，發(fā)現(xiàn)該車搭載的是日產(chǎn)VQ25發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5升V6搭配日產(chǎn)祖?zhèn)?a target="_blank" class="cmsLink">CVT，再加上日產(chǎn)大沙發(fā)的加持，不愧是“三劍客” ”當(dāng)時(shí)的日本B級(jí)車！在一個(gè)有限的空房間里發(fā)現(xiàn)問(wèn)題真的很難，但對(duì)我來(lái)說(shuō)這很難。我拿著手電從各個(gè)縫隙尋找發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的蛛絲馬跡，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋有拆卸痕跡。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該是漏油，需要拆修。但就日系汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量而言，行駛10萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機(jī)一般不太容易漏油。拆解有兩種可能，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不太好，另一種是車輛在下水前進(jìn)行了調(diào)校。從綜合檢測(cè)情況來(lái)看，調(diào)表的可能性較大。

接下來(lái)，讓我們看看內(nèi)部。打開(kāi)門首先映入眼簾的是座位。座椅有磨損跡象。能這樣穿10萬(wàn)公里。前任車主不知道這車是在什么環(huán)境下使用的，打開(kāi)電源后發(fā)現(xiàn)車子顯示10萬(wàn)公里。鯨魚不禁想到，這輛車開(kāi)了12年，才開(kāi)了10萬(wàn)公里。這個(gè)老板真的很省錢。他調(diào)表了嗎？從座椅磨損程度推斷，車輛行駛里程應(yīng)該在10萬(wàn)公里以上。

測(cè)試完內(nèi)飾之后，我們開(kāi)始測(cè)試車內(nèi)的電器元件是否正常。通電測(cè)試后，發(fā)現(xiàn)該車前大燈不亮，儀表閃爍。畢竟車齡12年很正常，在后期的準(zhǔn)備階段也需要下大力氣去應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題。

在檢查車輛傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛前后輪有摩擦，更換了四個(gè)輪胎。 12年在馬路上跑來(lái)跑去很正常，不管是蹭人家還是蹭人家。

隨后，客服發(fā)來(lái)維修記錄?？戳司S修記錄，好家伙，賣家真的要調(diào)表了。 2019年計(jì)價(jià)里程33萬(wàn)公里，里程數(shù)和實(shí)際里程差距太大。應(yīng)該是調(diào)整過(guò)了。而且，這輛車是事故車。由于歷史悠久，設(shè)備老化問(wèn)題較多。當(dāng)我把真實(shí)的測(cè)試情況告訴我大哥時(shí)，他猶豫了一下說(shuō)既然是事故車有手表，我不要這輛車，后面的測(cè)試也不需要做。之后，我趕緊去找賣家商量還車事宜。

雖然偉哥最終放棄了對(duì)天籟的后續(xù)考察和購(gòu)買，但景洛還是出于好奇詢問(wèn)了天籟的價(jià)格。經(jīng)查，車商報(bào)出的價(jià)格屬于正常范圍。如果沒(méi)有意外，只是劃痕和小瑕疵，贏得談判還是可以接受的。然而，車出了事故?；诙周囈粌r(jià)的原則，這個(gè)報(bào)價(jià)值得商榷。

通過(guò)今天的測(cè)試，能夠讓客戶偉哥順利避坑，是二手車驗(yàn)車師最開(kāi)心的事情。不過(guò)還是希望客戶不用入坑也能買到自己滿意的車！二手車行業(yè)就像一部文藝劇。里面有好東西，但也有很多粗制濫造的陷阱。沒(méi)有豐富的汽車專業(yè)知識(shí)積累，想要在二手車市場(chǎng)買到一輛質(zhì)量上乘的車，幾乎是不可能的。但是像偉哥一樣，您可以在購(gòu)買前委托我們的驗(yàn)車師做專業(yè)的檢查，以免發(fā)生意外，您也可以購(gòu)買屬于自己的二手精品車。

好了，今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。經(jīng)絡(luò)告訴大家，二手車來(lái)源多，情況復(fù)雜，他們不具備汽車和二手車的專業(yè)知識(shí)。最好不要想著去二手車市場(chǎng)找輛優(yōu)質(zhì)車！購(gòu)買二手車時(shí)，請(qǐng)懂車的朋友幫忙檢查車況。切記不要盲目下手！