自2018年現(xiàn)款斯巴魯森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）問世以來，已經(jīng)在全球市場銷售了近4年。期間，e-BOXER輕混系統(tǒng)和1.8 DIT動力系統(tǒng)推出后，銷量大幅增長。去年8月推出中期改款版，動力系統(tǒng)維持1.8 DIT/2.0 e-BOXER輕混設(shè)定。

推出一年后，斯巴魯最近推出了主打年輕運(yùn)動風(fēng)格的STi Sport版，而這款車型的上市時(shí)間將在第三季度。此前，代號為SK的Forester只是以STi的名義推出了外觀包，而這款STi Sport的出現(xiàn)，意味著斯巴魯終于推出了一款真正面向運(yùn)動的車型版本。

不過熟悉STi Sport規(guī)格的朋友應(yīng)該知道，與傳統(tǒng)STi的性能版相比，STi Sport充其量只是一個(gè)[稍微偏運(yùn)動]的版本，正因如此，F(xiàn)orester STi Sport才換代由Hitachi Astemo打造并由STi調(diào)校的SFRD頻感前避震器，后避震器與原廠規(guī)格保持一致，但STi仍進(jìn)行了手動調(diào)校，因此雖然變化不大，斯巴魯聲稱STi調(diào)校后，可以呈現(xiàn)出類似跑車的操控性能。

動力部分，森林人STi Sport將搭載全新研發(fā)的CB18 1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率177ps/5200-5600rpm，峰值扭矩300Nm/1600~3600rpm，匹配Linertronic CVT變速箱。

外觀和內(nèi)飾方面，F(xiàn)orester STi Sport除了亮黑色飾邊版和STi標(biāo)志外，換裝了不同鍍層的18英寸鋁合金輪轂；內(nèi)飾部分采用波爾多X原裝進(jìn)口，彰顯“高品質(zhì)格調(diào)”。提供Nappa 皮革、STi 專用座椅和STi Sport 儀表以及其他配件。

當(dāng)然，和其他STi Sport版本一樣，F(xiàn)orester STi Sport依然是日本市場的獨(dú)家車型，目前預(yù)計(jì)會在今年第三季度正式上市。不過筆者認(rèn)為，這款套件未來除了應(yīng)用于STi Sport版之外，還會以套件的形式單獨(dú)發(fā)售，感興趣的車主可以多多留意市場動向。