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隨著人口的逐漸增長，人類制造的垃圾也越來越多，垃圾的處理就成了很大的問題。

其中廢舊輪胎的處理一直都是人們面對的難題，在科威特蘇比利亞市的廢舊輪胎垃圾場是全世界最大的廢棄輪胎垃圾場，該垃圾場的面積達到了60萬平方米，堆積了密密麻麻的廢舊輪胎，但是沒想到不久前傳來消息稱該垃圾場發(fā)生了一場嚴重的火災(zāi)，而且火災(zāi)趨勢十分嚴峻，從目擊者拍攝的視頻中我們可以看到，火災(zāi)現(xiàn)場升起了濃濃的黑煙。

這場火災(zāi)甚至還有蔓延的趨勢，如果不盡快熄滅的話甚至會對全球的生態(tài)環(huán)境造成嚴重的影響，要知道，輪胎燃燒釋放出來的都是有害氣體，而如此眾多的輪胎燃燒勢必會對環(huán)境造成影響。

希望此次科威特的輪胎垃圾場的火災(zāi)能夠盡快熄滅，以免造成更多的危害。

夏日炎炎，很多地區(qū)的氣溫都非常的高，所以很容易造成火災(zāi)的發(fā)生，這個時候我們就要格外注意堆放易燃易爆物體的地方了，不然很有可能因為天氣原因而發(fā)生火災(zāi)，這樣能避免的意外我們是能免則免。

同時提醒大家，我們平時在家也要注意防范火災(zāi)，比如我們的插電板、蚊香、燃氣灶等等，平時在使用的時候都要多加注意，這類物品就很容易造成火災(zāi)的發(fā)生。

家里有孩子的家長則更加需要注意讓孩子不要玩電玩火，要讓他們遠離這類物體，不然意外一旦發(fā)生，則難以挽回。

不論在什么時候，我們都要注意安全，任何可能危害到我們生命健康的可能，我們都要盡可能的把它們給扼殺在搖籃之中。

你平時有什么防范小妙招嗎？可以分享給大家一起學習一下嗎？廢輪胎的用處有哪些？

目前，全球廢舊輪胎再利用主要方式有：舊輪胎翻新（中國10%，美國60%，歐洲30%以上）、直接燃燒（作為燃料使用，是歐美發(fā)達國家主要利用方式）、高溫熱裂解（國內(nèi)外較少應(yīng)用的處理方式）、制備再生膠（世界500多萬噸，中國370多萬噸）、制備膠粉（直接應(yīng)用50多萬噸）。

據(jù)統(tǒng)計，2013年中國產(chǎn)生的廢舊輪胎數(shù)量近3億條，重量達到1080萬噸，美國為470萬噸，歐洲為340萬噸，日本超100萬噸。

目前，全球廢舊輪胎再利用主要方式有：舊輪胎翻新（中國10%，美國60%，歐洲30%以上）、直接燃燒（作為燃料使用，是歐美發(fā)達國家主要利用方式）、高溫熱裂解（國內(nèi)外較少應(yīng)用的處理方式）、制備再生膠（世界500多萬噸，中國370多萬噸）、制備膠粉（直接應(yīng)用50多萬噸）。

在歐洲，廢輪胎40%用于能源利用、38%用于原材料、9%用于翻新以及9%出口。作為原材料的廢舊輪胎有80%左右用于生產(chǎn)膠粒、膠粉，少量生產(chǎn)再生膠。膠粒、膠粉主要用于人工草皮、運動場地鋪設(shè)、改性瀝青等。

在美國，廢舊輪胎90%被重新利用。他們鼓勵使用翻新輪胎，允許民航飛機、卡車、校車、工業(yè)、農(nóng)業(yè)機械使用翻新輪胎。廢胎主要是熱能利用和生產(chǎn)膠粉。廢胎膠粉用來制備體育場和游樂場鋪設(shè)、改性瀝青等。

在日本，2013年共產(chǎn)生廢舊輪胎9700萬條，主要被造紙廠和鋼廠的熱能利用。2012年，廢輪胎用于循環(huán)再利用和生產(chǎn)橡膠粉占15%。

世界各國應(yīng)用廢輪胎膠粉改性瀝青比例，美國30%、南非90%、印度50%、歐洲40%、日本50%、中國只有10%。非洲從中國大量進口廢棄輪胎，當?shù)赜慰椭烙猛竞蠖颊f很“聰明”，這是為何？

非洲在中國收購大量的廢棄輪胎。得知用途之后，網(wǎng)友紛紛表示：非洲人很聰明。這到底是怎么一回事呢？現(xiàn)在小編就跟大家一起討論討論。

在我們大多數(shù)的人眼中，非洲就是一個貧瘠之地。他的許多東西都是需要從國外進口的，他們從中國進口量最大的就是廢棄的輪胎。在非洲如果你能穿上一雙干凈而且整潔的鞋，就是非常奢侈的了。而他們大部分的人都是穿著用廢舊的輪胎皮制作成的鞋。這些鞋，穿著又涼快，又非常的經(jīng)濟實用，每一雙大概就是10元到20元左右。是非常受非洲人民喜愛的。

最讓我們意想不到的是，他們用這些舊輪胎做出的鞋子，上面還有許多l(xiāng)ogo。這些鞋子都是他們當?shù)厝擞檬止ぶ谱鞫傻?，是不是突破了我們大多?shù)人的想象呢？這就是非洲在我國大量進口廢棄輪胎的主要原因。目前的非洲，就像我們四五十年代，那時那樣。經(jīng)濟不是很發(fā)達，人民還沒有過上幸福的生活，什么東西都是靠著自己的雙手勞作出來的。

看到這里，大家都應(yīng)該覺得非洲人是真的聰明，在我們中國人眼中一文不值的東西，他們卻發(fā)現(xiàn)了商機。小編曾去過廣東旅游，在那兒經(jīng)常能看到許多非洲人來中國進口東西。廢舊的輪胎在他們手中變廢為寶。這些廢舊輪胎，不只是被做成鞋而且還被非洲人制作成了許多許多的生活產(chǎn)品。全世界每年產(chǎn)生多少廢輪胎？

超過10億條，2021全世界廢輪胎產(chǎn)生量超過十億條，其中中國約3億條，美國約2億條，歐盟約2.5億條，中國是目前廢輪胎產(chǎn)生量最高的國家。熱解技術(shù)是公認的輪胎處理終極技術(shù)，可以對輪胎進行無害化處理，且綜合利用率100%，在這方面濟南恒譽環(huán)保是行業(yè)龍頭企業(yè)，上市公司，獲得“國家科技進步獎”，是國家鼓勵發(fā)展的技術(shù)裝備。廢舊輪胎煉油設(shè)備哪里好

廢舊輪胎煉油設(shè)備好的有：

1、東盈環(huán)資

河南東盈環(huán)資科技有限公司隸屬于東盈控股旗下，是一家集工藝設(shè)計、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、售后服務(wù)于一體的綜合性環(huán)保設(shè)備制造企業(yè)。

公司主要經(jīng)營：固廢、危廢處理分選設(shè)備、裂解設(shè)備及相關(guān)環(huán)保處理凈化設(shè)備，設(shè)備產(chǎn)品涵蓋有廢輪胎裂解處理設(shè)備、廢塑料裂解處理設(shè)備、油泥油土熱解處理設(shè)備。

廢機油廢礦物油蒸餾精加工設(shè)備、廢電纜電線電路板等金屬塑料分選設(shè)備等，以及尾氣凈化、煙氣脫硫凈化處理等相關(guān)環(huán)保配套設(shè)備。

2、歐迪菲

鄭州歐迪菲機械設(shè)備有限公司成立于2004年。公司具備設(shè)計研發(fā)能力，擁有一支高素質(zhì)的研發(fā)技術(shù)團隊，已有包括廢塑料煉油設(shè)備、廢機油煉油設(shè)備、廢輪胎煉油設(shè)備等全系列產(chǎn)品。

公司將建立多方面的合作關(guān)系，以敏銳的市場洞察力，捕捉行業(yè)前沿信息，不斷開拓市場的深度和廣度，實現(xiàn)以“效益追逐夢想，以質(zhì)量占領(lǐng)市場，以人才開創(chuàng)未來，以品牌立信天下”的宏偉目標。

3、鐘鳴

商丘市鐘鳴環(huán)保設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的現(xiàn)代化企業(yè)，公司專注于裂解設(shè)備和蒸餾設(shè)備領(lǐng)域，擁有專業(yè)的研發(fā)人員3名，工程師6名，技術(shù)員18名。

公司一貫堅持“質(zhì)量至上、服務(wù)至上”的宗旨，憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的譽，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品暢銷全國20多個省份，出口馬來西亞、泰國、韓國、菲律賓、葡萄牙、俄羅斯、中東地區(qū)等60多個國家。

目前公司主營產(chǎn)品：廢塑料、廢輪胎、廢橡膠等固體廢棄物的裂解設(shè)備和廢機油、原油等蒸餾設(shè)備，10年來，從第一代產(chǎn)品升級到目前第八代產(chǎn)品。

并且建立了完善的服務(wù)體系，從售前的技術(shù)指導到上門安裝和售后培訓，公司對客戶秉承終身服務(wù)的原則確保在技術(shù)和使用上無后顧之憂。

4、華音

新鄉(xiāng)市華音再生能源設(shè)備有限公司成立于1993年，公司專注于采用特有的裂解系統(tǒng)對不同種類的固體廢棄物進行分解，并得到熱解燃料油，可燃性氣體和炭黑作為終端產(chǎn)物。

華音公司包含從設(shè)備生產(chǎn)，項目建立到大型交鑰匙工程的一站式服務(wù)。

5、裕盛源

青島裕盛源環(huán)保科技有限公司，現(xiàn)位于青島即墨區(qū)藍村鎮(zhèn)王家辛莊工業(yè)園，占地 60 畝，擁有 800 平方米的綜合性辦公樓和 22000 平方米的標準化生產(chǎn)車間。

現(xiàn)有員工 62 名， 研發(fā)技術(shù)人員 16 名，專業(yè)從事廢舊循環(huán)再利用和相關(guān)工藝技術(shù)研發(fā)、設(shè)備制造的企業(yè)。廢舊輪胎能賣多少錢一個?

舊輪胎一般汽配城都會回收，10～20元一個。

價格比較低，一般在10－20元一條，賣的時候看輪胎花紋，有無傷痕、鼓包等問題，如果有傷就不值錢。

廢舊輪胎對于普通車主來說，帶回家就沒必要了，沒有任何用處，占地倒是不小，其實對于輪胎店，廢舊輪胎偶爾還是有人收購。

輪胎橡膠顆粒應(yīng)用：

除了利用廢舊輪胎膠粉設(shè)備將廢舊輪胎制成膠粉再利用外，將廢舊輪胎制成顆粒也有很廣泛的用途，比如橡膠地墊，橡膠跑道等。

橡膠地墊，橡膠跑道是通過把廢舊輪胎、廢舊橡膠破碎成3mm左右的橡膠顆粒，然后再通過加熱加壓或添加粘合劑等方式，將橡膠顆粒粘合在一起，形成一定厚度的地墊或橡膠跑道。