EHEV混合動(dòng)力系統(tǒng)是指以電力為主、油品為輔的混合動(dòng)力技術(shù)。該技術(shù)是本田基于第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)而來(lái)。 EHEV也可以理解為第四代i-MMD技術(shù)，而為了區(qū)別于以往的混合動(dòng)力技術(shù)，本田還將其命名為e：HEV強(qiáng)電智能混動(dòng)技術(shù)。

首款搭載新一代EHEV混合動(dòng)力技術(shù)的車型是第11代本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。新車指導(dǎo)價(jià)為15.99萬(wàn)元至18.79萬(wàn)元。 l 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、PDU動(dòng)力控制單元、IPU智能動(dòng)力單元，同時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率和馬力也得到提升。

本田e（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）HEV 和混合動(dòng)力車的區(qū)別

一、側(cè)重點(diǎn)不同

本田eHEV是以電力為主要燃料的混合動(dòng)力系統(tǒng)，而豐田Hybrid以油為主要?jiǎng)恿?。駕駛，不過(guò)豐田Hybrid的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更早的進(jìn)行動(dòng)力干預(yù)，而本田eHEV基本只會(huì)在車速達(dá)到60km/h的時(shí)候才進(jìn)行動(dòng)力干預(yù)。

2、功率不同

與同級(jí)別的豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎混動(dòng)和本田思域e:HEV相比，卡羅拉雙擎的動(dòng)力總成主要由98馬力的1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+53kW電機(jī)組成，加速時(shí)間為車輛百公里加速時(shí)間接近12秒。

另一方面，本田思域e：HEV搭載了143馬力的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+135kW的大功率電機(jī)。百公里加速時(shí)間為8.4秒，兩者動(dòng)力差距巨大。

3、電池組的容量和型號(hào)不同

由于Toyota Hybrid 采用電力驅(qū)動(dòng)，因此對(duì)電池容量要求不高。大多數(shù)混合動(dòng)力車型使用容量小于2kWh的鎳氫電池，而本田eHEV則以電力為主要組成部分。具有更高能量密度和容量的三元鋰電池。

4.價(jià)格不同

搭載本田eHEV混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型目前只有第十一代思域，新車指導(dǎo)價(jià)為15.99萬(wàn)元至18.79萬(wàn)元。還有近2萬(wàn)元的優(yōu)惠，讓豐田混動(dòng)的價(jià)格更便宜，購(gòu)買門檻也更低。

綜上所述，本田eHEV與Hybrid的區(qū)別主要在于動(dòng)力、電池、價(jià)格和混動(dòng)側(cè)重點(diǎn)不同，這其實(shí)對(duì)應(yīng)的是不同的消費(fèi)群體。如果你想體驗(yàn)純電動(dòng)駕駛體驗(yàn)，又不想買新能源汽車的話，可以選擇本田的EHEV。如果單純追求燃油效率，更喜歡汽油車的行駛品質(zhì)，那就選豐田的Hybrid吧。