恭喜！隨著購置稅減半政策的實施，不少豪華品牌汽車迎來大幅優(yōu)惠。這一波利好消費者，不少觀望中的準車主還是很興奮的。的。今天我們就來說說豪華品牌SUV奧迪Q3，看看這款打折車型值不值得入手。

（2022款35 TFSI時尚動感車型指導價：29.28萬元）

外觀級別

前臉部分依舊延續(xù)了奧迪一貫的硬朗質感，多邊形包圍橫豎格柵，搭配犀利的LED燈組，極具動感。兩側的導流槽也采用鍍鉻飾條包裹，提升棱角感。

車身尺寸方面，該車整車尺寸為4495x1848x1616mm，軸距為2680mm。輪輞采用了五幅式葉片造型，頗具動感。輪胎來自固特異EAGLE F1系列，規(guī)格為235/50 R19，主打操控和抓地力。目前的市場價格是每條輪胎600多元。

車尾的姿態(tài)是一個小溜背，帶有斜角尾燈，后保險杠區(qū)域安裝了護板套件，看起來非常一致。

內飾性能

下面我們就來看看車內的表現(xiàn)如何，非常立體極簡的設計語言。嵌入式10.1英寸中控大屏搭配12.3英寸數字儀表，保留了一定的科技感。唯一遺憾的是變速桿依舊是傳統(tǒng)的設計，沒有現(xiàn)在流行的飛機推桿式或者撥片式。

座椅邊緣采用拼色設計，整個座椅靠背采用Alcatana和Milano皮革的混紡面料。根據相關資料，Milano皮革屬于牛肚或牛頸上的B類。頂級的Slik Nappa牛皮和牛背上的A級牛皮還是有一定差距的。

后排，經典德式三座布局，兩側舒適，中間受擠壓，地板有小凸點。如果是三四口之家，還是很舒服的，但是如果多帶一個人，中間只能坐小孩，大人坐著不舒服。短距離還好，長距離就麻煩了。

后備箱方面，開口還是比較寬敞的，進深和寬度都一般。不過這個儲物空間對于日常家用來說絕對是沒有問題的。非常靈活的40:20:40比例座椅向下折疊，提高了空間靈活性。

性能架構

發(fā)動機是經典的EA211發(fā)動機，1.4T四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機，誕生于大眾橫置模塊化MQB平臺，匹配經典的7DSG變速箱；底盤是前麥弗遜式后多連桿這三位也是老朋友了。它們在大眾汽車集團的各種車型中很常見。整體駕駛體驗受到車重、風阻系數等多種因素的限制。幾腳也給力，剎車踏板不叫踩停，但比較線性，不會有空虛的感覺。因為定位也偏向家用，所以奧迪Q3的駕乘感受并沒有特別強烈的推背感，150匹馬力足夠家用。

根據小雄第三方油耗統(tǒng)計，綜合油耗為百公里9升油，按95號汽油9.59元計算，

油箱容積為60升，續(xù)航里程約為667km，一箱油的成本預計為575元。