轉(zhuǎn)眼間，2022年的上半年已經(jīng)過去，我們又迎來了炎熱的七月。今年上半年，國內(nèi)汽車市場共推出300多款新車型。作為下半年的開局，7月會有哪些重磅新車來襲？根據(jù)目前的信息，歐拉芭蕾貓、歐門達、沃爾沃C40、DS 7盧浮宮系列、全新奧迪A6L將于7月上市。全新探索者、長安深藍SL03、比亞迪海豹等也有望在7月上市。至于部分機型的具體上市時間，我們將持續(xù)跟進。

沃爾沃C40

七月初上市

全新沃爾沃C40定位為純電動SUV。它可以看作是之前XC40 EV的轎跑版。它將推出三個具有不同功率和續(xù)航能力的版本。官方預(yù)售價為26.7萬元-32.8萬元。該車型已在臺州工廠下線，預(yù)計7月初正式上市。

新車前臉造型與在售XC40 EV基本一致。既然是轎跑SUV，溜背尾部的設(shè)計自然少不了。整車方面，標(biāo)志性的雷神之錘大燈、左右分段式車頂擾流板和多段式折線尾燈都極具辨識度。新車將提供長續(xù)航版、長續(xù)航版PRO和四驅(qū)高性能版PRO。 CLTC純電續(xù)航里程可達550km，四驅(qū)版零百加速時間低至4.7秒。

Ola芭蕾貓

7 月12 日上市

Ora Ballerina定位為緊湊型純電動車，大量復(fù)古個性設(shè)計成為亮點。圓潤的車身和標(biāo)志性的馬蹄形大燈設(shè)計帶來了極高的辨識度。動力部分中規(guī)中矩，會提供401km和500km兩種不同續(xù)航版本。

此前，芭蕾貓曾公布過19.3萬至22.3萬的預(yù)售價。這個價格比歐拉的好貓貴多了。很多人認為它很貴。你怎么認為？

切里奧夢達

7 月12 日上市

歐夢達是奇瑞品牌3.0的首款車型。雖然和瑞虎系列一樣是一款城市SUV車型，但這款新品的設(shè)計卻遵循了完全不同的設(shè)計理念，包括轎跑式的車身造型、更加強調(diào)數(shù)字交互的座艙設(shè)計等等都更加符合年輕人的口味。

歐夢達將繼續(xù)搭載我們熟悉的鯤鵬1.6TGDI發(fā)動機，最大功率197馬力，最大扭矩290牛米，匹配7速雙離合變速器。與普遍采用1.5T發(fā)動機的同行（哈弗H6、長安CS75PLUS、榮威RX5）相比，其動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性值得期待。

DS 7盧浮宮珍藏版

7 月14 日上市

目前，DS 7 Louvre珍藏版已開啟盲訂。作為DS 7的旗艦車型，與盧浮宮博物館聯(lián)合打造，因此在外觀設(shè)計上加入了獨家細節(jié)，包括發(fā)動機蓋、前門和尾門上的獨家盧浮宮標(biāo)志點綴。動力方面與2021款保持一致，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱。

與現(xiàn)款DS 7相比，新車增加了不少專屬徽章，豪華感和質(zhì)感都有明顯提升?？上КF(xiàn)在法系車在國內(nèi)市場被邊緣化了，DS也是如此。即使新款DS 7來了，在國內(nèi)市場也不會受到歡迎。

新奧迪A6L

七月上市

雖然只是中期改款車型，但全新奧迪A6L的內(nèi)外變化還是相當(dāng)大的。從曝光的實車圖來看，格柵造型、鍍鉻裝飾、下保險杠等諸多細節(jié)均有新變化。年輕一點。內(nèi)飾木紋飾板的加入有些讓人摸不著頭腦，其余布局與現(xiàn)款車型基本一致。

發(fā)動機功率的提升是一大亮點。新車將搭載2.0T和3.0T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。其中，2.0T動力依舊提供兩個調(diào)教版本。 45 TFSI車型最大發(fā)動機功率由165kW提升至180kW，而40 TFSI車型最大發(fā)動機功率仍為140kW；至于55 TFSI車型，將搭載48伏輕混技術(shù)，最大功率為250千瓦，屆時新車還可以選裝quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

騰勢D9

將于7月上市

騰勢D9于5月16日開啟預(yù)售，七款車型預(yù)售價格在33.5萬元至66萬元之間。據(jù)官方公告，新車預(yù)售已開啟7天，訂單量已達13680輛；預(yù)售已預(yù)售1個月，訂單量已突破20000。新車將于7月正式上市，8月下旬開始交付。

因為是比亞迪和騰勢合作的產(chǎn)物，無形中有著一定的熱度。騰勢D9插電混動車型搭載比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)（1.5T發(fā)動機+電機組合），最長NEDC綜合續(xù)航可達1040km，最大NEDC純電續(xù)航190km。純電版基于比亞迪集團e-platform 3.0打造，搭載刀片電池，CLTC最長續(xù)航可達600+km。

長安深藍SL03

預(yù)計7月上市

在重慶車展上，長安深藍SL03正式開啟預(yù)售，預(yù)售價為17.98萬元至23.18萬元。新車基于長安深藍純電動數(shù)字平臺“EPA1”打造。除了動感的溜背造型，還有0.23的風(fēng)阻系數(shù)、極具辨識度的貫穿式尾燈、基于高通8155芯片的車機系統(tǒng)、整車OTA。升級。

有各種權(quán)力形式。純電動版將采用單電機后驅(qū)形式。綜合電耗可低至12.3kWh/100km，官方實測0-100km/h加速僅5.9秒；純電續(xù)航可達200km以上，油耗可低至4.5L/100km；氫燃料電池版續(xù)航可達700km以上，氫耗可低至0.65kg/100km，支持3分鐘快速加氫。

新探索者

預(yù)計7月19日上市

區(qū)別于大眾途昂和豐田漢蘭達，探索者是為數(shù)不多的基于前縱置平臺打造的中大型SUV車型，加上全系標(biāo)配的2.3T+10AT動力總成，在動力控制上更有優(yōu)勢。不過現(xiàn)款源自美版的中控豎屏設(shè)計確實不太中國化。

新的探險家將改為采用用超大尺寸的橫屏設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口也移到了屏幕下方，不僅看起來更顯年輕化，同時在智能交互方面也將超福特EVOS、福特蒙迪歐看齊。此前，有消息稱新車將于6月26日公布預(yù)售價，于7月19日上市，可截至目前卻并未公布預(yù)售價，上市時間不知是否也會改變。

●比亞迪海豹

預(yù)計7月上市

今年上半年，比亞迪汽車以較快節(jié)奏推出兩款高端純電轎車，第一款是中期改款的比亞迪漢EV，另一臺就是海洋網(wǎng)的海豹車型，目前官方預(yù)售價21.28-28.98萬元。雖定位為B級純電轎車，但海豹的車長大幅超過特斯拉Model 3，軸距甚至達到比亞迪漢EV（C級車）的標(biāo)準(zhǔn)。

在大家最關(guān)注的續(xù)航部分，海豹全系配備比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，根據(jù)電驅(qū)系統(tǒng)的差異，其CLTC工況純電續(xù)航里程為550km（低容量后驅(qū)）、700km（高容量后驅(qū)）、650km（高容量四驅(qū)）。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長續(xù)航版均采用后橋電機驅(qū)動，0-100km/h加速時間分別為7.5s、5.9秒；而四驅(qū)性能版配備了前后橋雙電機，整車僅需3.8s即可破百。

除此之外，還有一些新車在7月也會有一定進展。捷途大圣預(yù)計將在三季度上市，說不準(zhǔn)也會選擇在7月份上市；最先搭載廣汽傳祺GMC2.0混動系統(tǒng)的廣汽傳祺影酷將于7月開啟盲訂；哈弗旗下全新緊湊型SUV——酷狗，此前表示將在6月23日亮相，后因相關(guān)原因延期，或延期至在7月份亮相。