想要了解更多關于摩托車維修和保養(yǎng)的知識，騎手分享將推出系列文章，幫助廣大摩友解決一些在車輛使用過程中容易遇到的問題和故障。本期我們想分享的是為什么摩托車離合越來越緊？

我們先來看看摩托車離合器的主要作用。離合器主要是用來幫助車輛起步平穩(wěn)，換檔順暢的，所以這個裝置對于摩托車來說是非常重要的，它的性能好壞會直接影響到我們的騎行。車輛的感覺和動態(tài)性能。

通常情況下，摩托車的離合器會隨著使用壽命的增加而逐漸松開，但有些車型會出現(xiàn)越來越緊的情況。造成這種現(xiàn)象的原因主要與以下幾點有關。

1.排線的問題。對于目前的摩托車來說，其操作機構主要是靠拉索。電纜的可靠性雖然比較高，但是也是有使用壽命的。除直接骨折外，最有可能發(fā)生。最重要的是內部鋼絲繩有開叉，會影響鋼絲的正?；瑒有阅?，很多摩托車離合器的硬化與這個原因有直接關系。

2、搖臂生銹。我們以常見的CG引擎為例。由于這類發(fā)動機的離合器搖臂缺乏潤滑，在使用過程中很容易生銹。一旦生銹，就會影響離合器的回味順暢性和正常的換擋性能。

3、摩擦片損壞。如果由于上述原因導致摩托車離合器沒有及時維修，或者在后期使用過程中操作不合理，就會造成離合器摩擦片損壞。一旦摩擦片損壞，就會出現(xiàn)離合器的自由行程。變化，然后會有更硬的感覺。

當然，這種狀態(tài)下我們所說的摩擦片損壞只是輕微的損壞，并不是完全不能用。如果是這種情況，車輛將根本沒有動力。

以上三點是摩托車離合器在使用過程中自動變緊變緊的主要原因，而排除這種故障的方法其實也比較簡單，只要你有一定的動手能力，是不會花錢的很多。

首先，我們需要做的是重新調整離合器。首先適當松開離合器，看其回位效果和分離狀態(tài)是否良好。如果有改善，就是第三個原因造成的。這個時候解決。有兩種方法。

1、正常使用，正常使用的前提是離合器完全不打滑。通常，由于摩托車上的離合器片較多，輕微的損壞不會影響其結合效果，所以重新調整后，只要感覺沒有問題，也沒有打滑，就不需要更換離合器摩擦片了暫時。

2、立即修復。如果調整后手感良好，車輛動力輸出正常，但總感覺離合器打滑，車輛動力輸出也有延遲，則為避免損壞發(fā)動機，應更換離合器立即摩擦盤。

而在重新調整離合器自由行程時，離合器手柄的手感沒有變化，所以要檢查拉線和離合器搖臂。如果你能看到線纜有明顯的磨損跡象，用手拉扯時感覺僵硬，那么你應該換一根優(yōu)質的線纜。

這里值得注意的是，走線方向一定要參考原車路線。如果隨意改變線纜的方向，會對車輛的操控和使用造成一定的影響，而且新更換的線纜也未必會有順暢的表現(xiàn)。這主要是因為鋼絲繩會隨著纜繩方向的改變而變得不那么光滑。

如果排除拉線的原因，則造成這種故障的可能原因只有一種，那就是離合器搖臂生銹。這時我們需要拆下離合器側蓋，將經(jīng)過熱處理的離合器搖臂拆下，打磨。只要離合器搖臂能在殼體內輕松轉動，則更換油封并涂抹適量高溫潤滑脂后，即可解決此故障。

以上就是關于摩托車在使用過程中離合器越來越緊的原因及排除方法。簡單來說，這種故障是車輛磨損造成的。當然這個過程中有一些人為的因素，但是不管是什么原因造成的故障，只要注意到離合器的手感發(fā)生了變化，就一定要查明原因并加以解決在第一時間。如果忽視這種變化，小問題就會變成大失敗。