村上春樹(shù)說(shuō)過(guò)，看海久了想看人，看人多了又想看海。

每個(gè)人心中都有一個(gè)關(guān)于大海和藍(lán)天的夢(mèng)想。 11月的北京已經(jīng)很冷，白雪皚皚，而位于北緯18的三亞卻溫暖如夏。陽(yáng)光、海灘和椰子充斥著這座城市。被譽(yù)為東夏威夷之城。

關(guān)于三亞的傳說(shuō)大多與愛(ài)情有關(guān)，無(wú)論是鹿回頭公園還是天涯海角，所以似乎來(lái)到三亞，深入亞龍灣腹地，就會(huì)變得浪漫起來(lái)。遇見(jiàn)新金軒ASX，發(fā)現(xiàn)趣味生活。

而今日頭條君這次三亞之行的搭檔是廣汽三菱的新金軒ASX。在剛剛過(guò)去的廣州車(chē)展上，它迎來(lái)了一次大改款，售價(jià)區(qū)間僅為9.98萬(wàn)元至13.98萬(wàn)元。一款售價(jià)與眾多自主品牌處于同一區(qū)間的合資品牌車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

半山半島帆船港是海南島首個(gè)世界級(jí)帆船港口。地處三亞市向南延伸的半島中部。別墅群、摩天公寓、五星級(jí)酒店、度假村環(huán)繞，新金軒ASX在如此美景下顯得格外醒目。

同時(shí)，整個(gè)車(chē)頭加入了大面積的鍍鉻裝飾，大量的橫向線條營(yíng)造出豐富的層次感，頗有硬朗SUV的氣質(zhì).

相比改變后的車(chē)頭造型，車(chē)側(cè)的線條穩(wěn)重了許多，依稀還能看到上一代車(chē)型的影子。

相比車(chē)頭的變化，車(chē)尾基本延續(xù)了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。主要變化在于尾燈和后包圍。全新的尾燈組極具辨識(shí)度。內(nèi)飾不僅采用了LED光源，整體質(zhì)感也比老款更勝一籌。車(chē)強(qiáng)多了。

新金軒ASX的內(nèi)飾也進(jìn)行了大幅度升級(jí)。與老款相比，整體的內(nèi)飾視覺(jué)有了很大的進(jìn)步。不僅整體風(fēng)格更加摩登，配色也更加動(dòng)感。材料的運(yùn)用也有效提升了內(nèi)飾的檔次感。

三幅式真皮方向盤(pán)也采用了全新的款式，造型與三菱的奕格和歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本一致。方向盤(pán)左側(cè)集成了智能語(yǔ)音喚醒、多媒體控制等按鍵。

首次搭載的凌云悅享智聯(lián)系統(tǒng)也讓新車(chē)的智能化水平重回第一梯隊(duì)。搭載酷我音樂(lè)、考拉FM、百度CarLife、智能語(yǔ)音系統(tǒng)、導(dǎo)航功能，可通過(guò)語(yǔ)音控制車(chē)載導(dǎo)航、音樂(lè)播放等功能滿(mǎn)足日常需求，屏幕的流暢度和響應(yīng)速度速度非?？?，絲毫不遜色于任何合資品牌。

除了中控臺(tái)的撞色配色，新車(chē)的座椅也采用了雙色拼接。前后排座椅在支撐性和舒適性方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，菱形格子裝飾進(jìn)一步提升了座椅的質(zhì)感。

這臺(tái)第三代INVECS無(wú)級(jí)變速器來(lái)自全球三大變速器制造商之一的加特可。目前，加特可變速箱主要應(yīng)用于日產(chǎn)和三菱車(chē)型。這款變速箱最大的優(yōu)勢(shì)在于能夠主動(dòng)學(xué)習(xí)和適應(yīng)駕駛員的操作習(xí)慣，提供最優(yōu)的駕駛方案。

走在三亞太陽(yáng)灣濱海路，連綿起伏、左右急轉(zhuǎn)彎，不僅體現(xiàn)了試駕者的駕駛技術(shù)，也考驗(yàn)著車(chē)輛的操控性能。在實(shí)際體驗(yàn)中，新金軒ASX是一款簡(jiǎn)單易用的車(chē)型，可以快速找到適合自己的駕駛節(jié)奏。不過(guò)，我在上面感受不到它的激情，更多的是覺(jué)得這金軒調(diào)教的過(guò)于保守了。當(dāng)你把油門(mén)踩到底時(shí)，首先會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)傳來(lái)的轟鳴聲，然后感覺(jué)到車(chē)輛加速緩慢，心急的人想要超車(chē)變得非常困難。

但如果在三亞這樣的城市道路上試駕這款車(chē)，或許又是一種收獲。新金軒ASX搭載的CVT變速箱非常平順，整個(gè)傳動(dòng)效率很高。不會(huì)耽誤時(shí)間，可以非常及時(shí)的傳到輪子上。

前麥弗遜后多連桿底盤(pán)懸架也是新金軒ASX全系標(biāo)配的一大亮點(diǎn)。要知道10萬(wàn)級(jí)的車(chē)型，大部分還是采用前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)。

也正是因?yàn)橛羞@樣的底盤(pán)懸架，整車(chē)處理顛簸非常從容。小的震動(dòng)不會(huì)傳到車(chē)上，大的顛簸也處理的比較利落。彈簧的回彈速度特別快。顛簸后不會(huì)有不必要的跳躍，讓整個(gè)旅程不會(huì)造成太大的疲勞。

在接觸新金軒ASX的24小時(shí)內(nèi)，無(wú)論是功能、配置還是駕駛性能，可以說(shuō)做到了10萬(wàn)級(jí)緊湊型合資SUV中最珍貴的品質(zhì)和可靠性。長(zhǎng)期以來(lái)，同質(zhì)化嚴(yán)重的緊湊型SUV市場(chǎng)能靠得住，一直難能可貴。

歌德說(shuō)：人之所以熱愛(ài)旅行，不是為了到達(dá)目的地，而是為了享受旅途中的各種樂(lè)趣。從陽(yáng)光、海風(fēng)到夜晚的燈光，新金軒ASX各方面都值得信賴(lài)，讓大家安心享受這段有趣的發(fā)現(xiàn)之旅。