今天，我們就來(lái)看看這款2021款比亞迪e2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有哪些亮點(diǎn)。配置亮點(diǎn)：雙色內(nèi)飾+仿碳纖維裝飾新車在外觀上延續(xù)了現(xiàn)款車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，變化不大，這也能體現(xiàn)出，消費(fèi)者認(rèn)可它的造型，所以它的主要亮點(diǎn)在于內(nèi)部的；我選擇e2車的一部分原因是它有一個(gè)好看的模型，第一眼就吸引了我。雙色機(jī)身現(xiàn)在很流行。比亞迪與比亞迪全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的結(jié)合，讓該車前臉的辨識(shí)度極高。不會(huì)說(shuō)開(kāi)車出去找不到存在感。比亞迪e2車身尺寸為4240*1760*15；前臉采用了比亞迪的家族式設(shè)計(jì)，霸氣十足。記得官方有個(gè)詞叫“羅馬星陣”。一顆LED燈珠，晚上燈光效果特別亮，還有尾燈。

比亞迪e2的車標(biāo)采用藍(lán)色底色，強(qiáng)化其新能源車型的身份。根據(jù)車身顏色的不同，車身底部的飾條分為藍(lán)色和黑色兩種顏色。吧臺(tái)兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)風(fēng)板，有利于降低風(fēng)噪。比亞迪e2配備全LED前臉；相反，對(duì)外觀的認(rèn)可更為重要。是灰色，在比亞迪的車身顏色系列中被稱為山灰。前臉依舊精致，車身底部的藍(lán)色線條點(diǎn)綴得很好。第一次去4S店看比亞迪e2，就被它靈動(dòng)時(shí)尚的外觀深深吸引了。第一印象非常深刻。如果一輛汽車的外觀平平無(wú)奇，沒(méi)有鮮明的特點(diǎn)，就很難讓我有打開(kāi)車門繼續(xù)探索的欲望。用了大半年了，還是很不錯(cuò)的；機(jī)箱沒(méi)有太多亮點(diǎn)。前麥弗遜和后扭力梁都是正常運(yùn)轉(zhuǎn)，好在電池帶來(lái)了車身底部更低的重心。所以操作性還算不錯(cuò)，但是面對(duì)顛簸路段的過(guò)濾性能差，可以用不到10萬(wàn)的預(yù)算總結(jié)出比亞迪e2顏值高，續(xù)航高。這是一個(gè)非常實(shí)用的；今天我開(kāi)著我的東南DX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來(lái)到4S店進(jìn)行保養(yǎng)。到了店里，看到東南方之前的汽車展廳變成了比亞迪展廳。問(wèn)了我以前的銷售顧問(wèn)，發(fā)現(xiàn)老板換了品牌，因?yàn)榈溶嚤ｐB(yǎng)很無(wú)聊。我跟著銷售顧問(wèn)了解了比亞迪e2，看到了；比亞迪e2沒(méi)有白色內(nèi)飾，比亞迪內(nèi)飾有黑黑蜜棕黑蒙地卡羅紅三種顏色比亞迪e2是比亞迪汽車公司的一款緊湊型車型全新電動(dòng)車比亞迪e2已經(jīng)在2019上海車展上正式亮相。

來(lái)到車身側(cè)面之后，作為一款緊湊型兩廂車，比亞迪e2的整體風(fēng)格還是比較緊湊的，尤其是車尾短小的設(shè)計(jì)，本身看起來(lái)就很有運(yùn)動(dòng)氣息，像一門小鋼炮，全新的該車還采用了黑色車頂營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感，更容易取悅年輕消費(fèi)者。此外，高配車型也有配備；包括洛黑在內(nèi)的八種車身顏色可供選擇，這些顏色都是由網(wǎng)友投票選出的。外觀方面，比亞迪e2采用了e系家族式“水晶能量”煥活水晶設(shè)計(jì)語(yǔ)言；展廳里有兩種顏色，你喜歡哪一種？呵呵，從側(cè)面看身體還挺光滑的。這是兩廂車。全車配備LED光源。比起我的鹵素大燈，感覺(jué)高大上一些。透著冷汗的尾燈也非常好看。后備箱空間還是蠻大的。是的，有工具包，非常人性化。方向盤手感不錯(cuò)。選擇汽車的原因。我在買電動(dòng)車的時(shí)候，首先把目光投向了比亞迪這個(gè)品牌，因?yàn)楦杏X(jué)它的電池技術(shù)已經(jīng)算是國(guó)內(nèi)最好的了。因此，比亞迪是自主品牌中電動(dòng)車的不二之選。當(dāng)時(shí)我最看中的就是這臺(tái)非常帥氣漂亮的紅色比亞迪e2。

既然要買，就得選擇相信e2是比亞迪首款全新的新能源。從外觀到內(nèi)飾都很好。這也是首款兩廂跨界新能源汽車。電池壽命非常真實(shí)。大家買車都是看品牌的，不用太擔(dān)心。再加上Xbrake的紅漆剎車卡鉗帶來(lái)的雙色立體動(dòng)感輪轂，這款車非常適合我這種年輕時(shí)尚的車主。總之，比亞迪的e2走到哪里都是吸睛的車，一群帥哥，我喜歡獨(dú)特的東西，e2是我的菜；這不是說(shuō)不能長(zhǎng)途駕駛，而是在一些人的焦慮下，工信部的305km續(xù)航里程扣除了50km焦慮的底線，剩下250km的舒適駕駛范圍對(duì)于城市踏板車來(lái)說(shuō)綽綽有余。 e2，哪個(gè)更適合你從配置上看，這個(gè)版本。