16萬元起,搭載1.4T發(fā)動機,體驗大眾速騰,配置9.2英寸中控屏幕
外觀設計
大眾速騰的外觀設計我們都很熟悉。整體設計沒有太多激進的語言。大眾家族化的設計并沒有給人們帶來任何驚喜。標志性的六邊形進氣格柵十分醒目。的視覺寬度。
照明配置
2022款速騰標配LED遠近光燈。大燈采用了C字形的設計,看起來很有辨識度,有日行燈、自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、大燈等。高度可以調(diào)節(jié),大燈延時關閉。配備了這些常見的照明配置。低配車型不配備自動大燈。晚上手動開大燈不是很方便。 2022款速騰的LED大燈經(jīng)過測試,開啟遠光燈后的照明距離和照明亮度都非常出色。
大眾速騰長寬高分別為:4753MM1800MM1462MM,軸距為2731MM。開門后燈會亮起,非常引人注目。
室內(nèi)設計
大眾速騰的內(nèi)飾和外觀設計一樣,比較平庸。內(nèi)飾全黑,反而更吸引人。配備星空式內(nèi)飾,雙溫區(qū)觸摸式自動空調(diào)。中低檔機型為手動空調(diào)。 2022款速騰內(nèi)飾標配10色氛圍燈。晚上開機很情緒化。中控臺和車門飾板頂部采用軟質(zhì)材料包裹,符合該級別的內(nèi)飾用料水平。
儀表板設計
速騰卓越版配備10.3英寸全液晶儀表盤,支持三種布局模式可供選擇,按下多功能方向盤右側(cè)的VIEW鍵即可切換。儀表盤可以顯示導航、平均油耗、實時車速、續(xù)航里程、車輛狀態(tài)等功能,顯示內(nèi)容非常豐富,低配車型為機械儀表盤,中配車型是一塊8英寸的液晶儀表盤。
中控屏
速騰卓越版配備9.2英寸中控屏,支持導航、藍牙電話、手機互聯(lián)、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能。這塊9.2英寸的中控屏比老款功能強大,尤其是加入了車聯(lián)網(wǎng)功能,可以在中控屏上在線聽音樂,而且還支持無線Capplay。低配車型中控屏為8英寸,不支持導航功能。
方向盤設計
大眾速騰的方向盤是真皮的,握感更薄。手大的話建議后期包個方向盤套。方向盤左側(cè)的多功能按鈕可以調(diào)節(jié)定速巡航和多媒體音量。調(diào)節(jié)儀表盤頁面、上下曲目、語音控制功能,速騰的多功能按鍵非常好用。 2022款速騰標配多功能方向盤。
儲存空間
大眾速騰在前排配備了5個儲物槽,比如門板、擋把前后,雜物箱可以放一些零碎的東西??墒占{手機,但不支持手機無線充電功能。前排中央扶手箱可以分別放兩瓶500ML的瓶裝水。
乘坐空間
大眾速騰的前排座椅采用真皮/Alcantara混搭材質(zhì),座椅側(cè)面包裹性很好。主駕座椅電動調(diào)節(jié),支持座椅記憶。您可以輕松找到合適的坐姿。作者身高178cm。將前排座椅調(diào)整到合適的位置后,頭部空間還有一拳左右。
速騰后排座椅配備三個獨立頭枕和一個中央扶手箱。后排座椅填充物比較硬,優(yōu)點是對乘客的支撐很好。后排中央的地板有一定的凸起。坐在后排中央的時候,感覺有點不舒服。作者身高178cm。前排座椅未按正確位置移動。后排腿部空間還有兩拳左右。內(nèi)部空間極佳。
后備箱容積
速騰后備箱常規(guī)容積為553L。速騰的后備箱內(nèi)部非常平坦??梢酝瑫r放20寸、24寸、28寸的行李箱,還有一定的空間。后地板比較平坦。后備箱真的很大。速騰的行李箱容量非常出色。唯一遺憾的是速騰后備箱兩側(cè)沒有單獨的擋板和掛鉤。當你放一些零碎的東西時,很容易滾動異響。
輪胎
速騰輪胎規(guī)格:225/45 R18,輪胎型號:錦湖ECSTA HS81,18寸的輪胎正適合速騰這款緊湊型車,給家用車帶來運動感。如果是16寸的輪胎就有點小氣了,錦湖ECSTA HS81輪胎采用了不對稱的機能花紋設計。凹槽和花紋塊的理想花紋分布構(gòu)建最佳花紋設計,確保操控響應性能。經(jīng)過實際體驗,這款輪胎的抓地力表現(xiàn)還算不錯,但是胎噪抑制比較一般,胎噪表現(xiàn)不如凌度上面的鄧祿普輪胎。韓泰ECSTA HS81市場單價700元左右,速騰中低端車型輪胎規(guī)格為205/55 R17。
剎車系統(tǒng)
大眾速騰前剎車類型為:通風盤式,后剎車類型為:盤式。通風盤散熱效果更好。車輛剎車時產(chǎn)生的熱量會隨著剎車盤高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力迅速散去。到空氣中,從而有效避免制動過程中產(chǎn)生的熱量在制動盤中積聚,導致制動盤溫度急劇升高,降低制動性能。感覺比較線性,實測點車帝的百公里制動距離為37.57米,制動性能令人滿意。p>變速箱調(diào)教
大眾速騰卓越版匹配了一臺7檔干式雙離合變速箱,這臺變速箱是大眾集團自己生產(chǎn)制造的,憑借較快的換擋速度以及清晰的換擋邏輯,在業(yè)內(nèi)備受好評,當然缺點也是有的,比如在低速頻繁換擋的時候,這臺變速箱也能感覺到些許的頓挫感,速騰的變速箱油需要每6萬公里更換一次,變速箱油有散熱的作用,齒輪之間的相互摩擦做功,勢必會產(chǎn)生大量的熱量,這時候需要變速箱油進行散熱,另外的作用是潤滑,減少齒輪間的磨損,使檔位結(jié)合更加的順暢。
轉(zhuǎn)向手感
大眾速騰全系都采用了電動助力,低速較輕高速變沉,這也是電動助力轉(zhuǎn)向的特性,大眾速騰的轉(zhuǎn)向手感會跟隨駕駛模式發(fā)生變化,標準模式下的方向盤力度比較適中,轉(zhuǎn)動的阻尼順滑細膩,經(jīng)濟模式下方向盤力度偏輕,而運動模式下,整個方向盤力度會偏沉,帶來的好處就是轉(zhuǎn)向阻尼更強一些。
動態(tài)體驗
大眾速騰卓越版搭載了一臺1.4T發(fā)動機與之匹配一臺7檔干式雙離合變速箱,這臺發(fā)動機型號為:EA211,發(fā)動機最大馬力為150Ps,最大扭矩為250Nm,這臺發(fā)動機以及變速箱大家都較為熟悉,在280高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),280寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),280邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上面都有使用,而這套動力總成用在速騰上面動力完全沒有任何問題,在中低速時,發(fā)動機的動力表現(xiàn)比較好,對油門的響應也比較迅速,日常城市代步完全沒有問題,高速上面,當時速過了100KM,速騰這臺1.4T發(fā)動機再加速能力也是非常強悍的,配合這臺7速雙離合變速箱,動力隨叫隨到,速騰配有三種駕駛模式選擇,經(jīng)濟模式下變速箱更傾向于積極升擋,換擋基本不超過2000轉(zhuǎn),并且只要松開油門,變速箱就會進入滑行模式,普通模式下相比經(jīng)濟模式變速箱的降擋會更積極一些,只要油門深一些變速箱就會做出反饋,運動模式下變速箱會將轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)以上,變速箱對于降檔的響應非常積極,這三種駕駛模式簡單來說,運動模式更適合超車需要更強動力的時候使用,而經(jīng)濟模式更適合堵車的時候使用,速騰這款車在低速或停車時,對車外噪音隔絕能力還不錯,正常行駛時發(fā)動機也不算吵,高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機噪音會比較干澀,如果時速超過100Km/h以上行駛,胎噪和風噪比較明顯,如果在意速騰的隔音效果,后期給車輛做個全車隔音,噪音會有所下降。
輔助駕駛系統(tǒng)
大眾速騰卓越版本沒有配備ACC自適應巡航以及車道偏離預警預警系統(tǒng),像卓越版只配備了主動剎車系統(tǒng),在時速10KM以下,如果前雷達識別到障礙物,駕駛員沒有主動制動,那么系統(tǒng)會自動幫駕駛員進行制動,另外當車速超過30KM,這套主動剎車系統(tǒng)也會進行工作,距離前車過近的時候,儀表盤會進行提示,如果駕駛員沒有主動制動,那么系統(tǒng)會自動幫駕駛員進行制動,這套主動剎車系統(tǒng),在市區(qū)道路駕駛用處頗大,2022款大眾速騰只有頂配卓越版車型才配有主動剎車系統(tǒng)。
總結(jié)
本次體驗的是大眾速騰卓越版車型,目前終端市場落地價格在16萬元左右,根據(jù)地區(qū)不同,價格略有差別,反觀來看,速騰這臺車在動力以及車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)在同級別做的都算中上等水平,而且目前保有量較大,后期維護較為方便,這也是速騰為何能保持較高銷量的原因,現(xiàn)在有消息稱,速騰將會進行改款,未來的新款車型會推出1.5T發(fā)動機而且內(nèi)飾設計也有所改變,如果不著急用車并且想體驗大眾1.5T動力的朋友們,建議在等等購買未來新速騰的1.5T版本,而著急用車對于動力需求不大的,購買現(xiàn)款速騰較為合適。
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