瑞虎加油無反應(yīng)?報(bào)P2123電子油門踏板位置傳電壓過高
據(jù)學(xué)員反饋,小車油門不動,儀表或燈亮。用檢測儀讀取故障為P0134:上游氧傳感器電路信號電路故障P2123電子油門踏板位置傳感器1信號電壓過高P0032上游氧傳感器加熱控制電路電壓過高P0106進(jìn)氣壓力傳感器不通
1個
根據(jù)學(xué)員提供的故障現(xiàn)象進(jìn)行故障診斷
用萬用表清除故障碼,再次讀取故障為P2123電子油門踏板位置傳感器1信號電壓過高
先根據(jù)故障碼測量油門踏板
拔下測量結(jié)果:1號0V 2號0V 3號5V 4號0V 5號12V 6號5V 插上測量結(jié)果:1號0.38V 2號0V 3號5V 4 5V No. 5 12.17V No. 6 8.69 V以上數(shù)據(jù)分別為拔出和插入插頭時的測量數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)12V電壓有異常。
02
診斷與排除
用試燈測12V確認(rèn)是虛還是實(shí)
用試燈測量油門踏板5號腳,發(fā)現(xiàn)試燈亮,亮度和直接在電瓶上測的試燈亮度一樣,說明No的電. 5針是真的。
用試燈測量3號腳。測試燈微亮,說明此路供電腳由電腦板提供,供電正常。
將被測線路的診斷結(jié)果與電路圖進(jìn)行對比分析
根據(jù)電路圖,分別分析了普通油門踏板6根線的電壓。
1號是信號2號是地3號是5V電源4號是信號5號是地6號是5V電源(1號2號3號是第二組油門踏板信號)(4號5號6號是一組油門踏板信號)電腦版報(bào)一組故障信號。實(shí)際5腳接地為0V,但用試燈測5腳供電為12V,說明5腳短路。
分析電路方向
經(jīng)電路分析,油門踏板5號接地腳與前后氧傳感器的公共接地點(diǎn),在油門踏板5號腳測到12V電壓。 1號腳測試燈不亮,證明前氧傳感器損壞,短路引起反向串聯(lián)電流
那為什么油門踏板5腳和電腦板上前后氧傳感器的公共地有12V供電呢?
由于氧傳感器內(nèi)部短路損壞,電腦板內(nèi)部接地被擊穿,油門踏板與前后氧傳感器線并聯(lián)。電腦檢測到油門踏板信號異常,導(dǎo)致出現(xiàn)故障碼,出現(xiàn)加油不起的現(xiàn)象。
測量驗(yàn)證計(jì)算機(jī)板損壞
1:用萬用表測量電腦板本身3腳與前后氧傳感器和油門踏板在電腦板36腳的公共接地點(diǎn)的阻值。電阻無窮大,證明內(nèi)部電路開路
二:測量電腦板本身的接地點(diǎn)。油門踏板第3腳和第2腳的接地點(diǎn)對應(yīng)電腦板的第35腳。接地點(diǎn)電阻為01,證明內(nèi)部接地正常。
經(jīng)過分析、測量、診斷,充分說明電腦板內(nèi)部擊穿損壞
易學(xué)通汽修網(wǎng)絡(luò)學(xué)院
由于車子是老款,成本高,所以電腦板本身接地點(diǎn)的3號腳與前后氧傳感器和油門踏板的36號公共地腳并聯(lián).更換前氧傳感器時的故障排除
故障總結(jié):
在整個排查過程中,我們用了很多的診斷思路和問題分析步驟,說明了基本原理的重要性。進(jìn)行故障分析,需要了解電器的原理和工作過程。如果對正常的工作原理熟悉的話是模糊的,那么一個小故障對于每個技術(shù)人員來說都是一個棘手的故障!
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼