不同型號(hào)不同車輛的胎壓有細(xì)微差別，對(duì)于常見(jiàn)汽車而言，其胎壓2.2-2.5bar為正常范圍，最高不要超過(guò)3.0bar，最低不要低于2.1bar。根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar，最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar。季節(jié)性因素也會(huì)改變汽車輪胎胎壓，比如冬季以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。還有裝載負(fù)荷也會(huì)對(duì)汽車胎壓有影響。

一般可在車輛用戶手冊(cè)、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽或油箱蓋內(nèi)側(cè)找到廠家推薦的胎壓值。

車輛用戶手冊(cè) ：

駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽 ：

油箱蓋內(nèi)側(cè) ：

汽車輪胎胎壓過(guò)低的危害：

1、油耗會(huì)增多：

保證輪胎正常氣壓可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓降低30%，當(dāng)汽車以40km/h的速度行駛時(shí)，油耗增加5%~10%。只要有一個(gè)輪胎少打40PSI，此輪胎就會(huì)減少1萬(wàn)公里的壽命，而且會(huì)令汽車的總耗油量多3%。

2、輪胎磨耗會(huì)加?。?p>當(dāng)車輪胎胎壓不足時(shí)，這意味著你的輪胎會(huì)遭受更多的磨耗，不利于輪胎的使用壽命。從輪胎的磨損來(lái)看，如果胎壓過(guò)高，則中心部分磨損較重，反之，邊緣重，不管過(guò)高或者過(guò)低，都會(huì)影響輪胎壽命。

3、爆胎隨時(shí)發(fā)生：

氣壓低的輪胎在行駛后導(dǎo)致的胎溫升高是誘發(fā)爆胎的主要原因。當(dāng)輪胎氣壓不足，胎側(cè)在行駛中的變形相對(duì)更多，從而產(chǎn)生過(guò)多的熱量導(dǎo)致胎體分離而爆胎，

4、車輛會(huì)異常顛簸：

輪胎氣壓不足或輪胎漏氣時(shí)，汽車在行駛時(shí)輪胎的附著力減小，平坦路面倒是沒(méi)什么大的影響，在不平路面行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的抖動(dòng)，不能很好的緩和來(lái)自地面的沖擊，不能衰減沖擊產(chǎn)生的振動(dòng)。影響乘坐的舒適性。

5、制動(dòng)功能會(huì)減弱：

過(guò)低的胎壓讓輪胎更容易發(fā)生形變，從而使?jié)L動(dòng)阻力大幅增加。在低胎壓狀態(tài)下全力剎車時(shí)輪胎的形變會(huì)讓兩側(cè)的胎肩甚至是胎壁接觸地面，此時(shí)看似輪胎接地的面積更大了，但其實(shí)由于胎肩的關(guān)系，胎面真正與地面的接觸并不是非常緊密，這就是低胎壓時(shí)汽車制動(dòng)功能變差的原因。