作為2022年關注度較高的新車，8月10日，全新長安福特探索者正式開啟預售。新車共推出4款車型，預售指導價30.98萬元-37.98萬元。作為一款中期改款車型，新車在外觀上進行了大幅調整，新增了一塊27英寸的中控大屏。動力方面，依舊搭載2.3T發(fā)動機。

全新探索者開啟預售，距離上市又近了一步。從目前公布的信息和預售價格來看，新探索者在細分市場的競爭力非常強，按照慣例，官方售價可能會低于預售價格。如果起步價在30萬元以內，競爭實力不容小覷。

愿意做出艱難的預測，接近替代品的規(guī)格

從產品力來看，探界者是不折不扣的大佬。新車誕生于福特最新的縱置后驅平臺，長寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距為3025mm。單從三圍來看，探界者相比同級別其他車型有著不小的優(yōu)勢。由于整體尺寸在中大型SUV中屬于比較大的，所以給人的第一印象就是高大魁梧。

不過這次新探險者引入了全新的設計風格，整體造型更加年輕時尚，而不是單純的大家伙。作為一款中期改款車型，它的外觀變化更多體現在細節(jié)上，比如前臉鱗片狀格柵填充、貫穿式LED燈帶裝飾；尾燈造型也橫向拉伸，上方加裝了EXPLORER，同時排氣口也采用了鍍鉻裝飾，進一步凸顯了高級感。

內飾方面，新車不僅配備了獨立的全液晶儀表盤，還配備了27英寸懸浮式中控魚屏，分辨率為4032x756，支持4K高清顯示。此外，新車還采用了旋鈕式電子擋把，結合車內氛圍燈和層次感十足的中控臺設計，讓新車擁有了比較強的科技屬性。

至于配置，探索者絕對不會讓人失望。提供新一代SYNC+2.0智能出行互聯(lián)車機、L2級駕駛輔助系統(tǒng)（含18項功能）、感應電動后備箱、第三排座椅電動折疊等。BO音響等

最重要的動力系統(tǒng)，全新探險者依舊搭載了2.3T渦輪增壓發(fā)動機，匹配10速手自一體變速箱。這臺發(fā)動機大量使用了硬核黑科技，在數據上也達到了頂級水準，最大功率276馬力，最大扭矩425牛米，尤其是425牛米的最大扭矩，幾乎可以稱霸世界。此外，新車還將提供后驅和四驅兩種系統(tǒng)選擇，其中四驅系統(tǒng)擁有智能四驅技術——TMS地形管理系統(tǒng)和前后橋動力智能分配系統(tǒng)。

戰(zhàn)力升級，同級別的對手能扛得住嗎？

近年來，隨著市場的變化和三胎政策的放開，不少家庭開始考慮空間更大的6座或7座車。但是，選擇范圍并不大。在MPV領域，別克GL8和豐田塞納雖然表現不俗，但并非所有消費者都喜歡MPV車型。在SUV領域，像漢蘭達這樣的7座車型，第三排只適合短途乘坐，長途乘坐的舒適性較差。放在奔馳GLS或者路虎攬勝這個級別，漲價太猛了。

在這樣的背景下，Explorer確實是一個更好的選擇。這款車既有MPV的大空間和舒適性，又有SUV的通用性和通過性。全新探險者還帶來了前所未有的豪華感，融合了福特最新的設計語言，更有科技感的內飾和更高級的材料。更重要的是，Explorer本身具有一定的知名度和知名度。自1990年第一代車型問世以來，已推出六代車型，全球保有量近800萬輛?？芍^是面向中大型SUV市場的典范。霸，預售價僅30.98萬元起，極具競爭力。

值得一提的是，新探險者其實可以從MPV領域搶奪部分市場。所有30萬-40萬元價位的MPV車型，都在新探索者的火力范圍之內。畢竟在產品力上，新探索者并沒有明顯的短板，價格上也很有競爭力，這肯定會分流一些MPV車型的潛在消費者。

預售發(fā)布，意味著新探索者完成了上市前的最后一步。從產品力來看，新探險者的變化還是挺多的，基本可以算是換代規(guī)格。外觀、內飾、配置全面升級。各種先進科技配置已經武裝到牙齒。價格定位真誠務實，使產品有了很大的提升。力量。還記得2020年探險者首次引入中國，月銷量一度突破5000臺大關。這一次，長安福特顯然是想依靠新探索者繼續(xù)加強市場攻勢。