部分版本更換電池供應(yīng)商，顯然是出于廣汽艾安V自身的整體思路。據(jù)悉，愛安V一共提供了4個續(xù)航版本，不同的續(xù)航版本是不同的電池供應(yīng)商。自然，寧德時代將高成本電池供應(yīng)商供應(yīng)的電池用于高端車型；自動駕駛方面，廣汽Aion聯(lián)合百度發(fā)布了Apollo Moon AION LX前裝量產(chǎn)無人車。此外，廣汽Aion An也有意探索氫燃料電池汽車。顯然，廣汽艾安正在加速勾畫新能源領(lǐng)域的美好愿景，但愿景與現(xiàn)實之間仍有較大差距。

1 寧德時代的上下游壓力，鋰資源之爭。很多人提到寧德時代。第一印象，世界排名第一的動力電池廠商就是特斯拉、蔚來、小鵬、廣汽、愛安等一系列國內(nèi)外新能源品牌。然而，事實上，寧德時代的電池并不是憑空產(chǎn)生的；廣汽石墨烯電池1月15日發(fā)布，8分鐘充電80%，續(xù)航達(dá)到1000KM。既然正式發(fā)布，那肯定是真的。石墨烯是迄今為止發(fā)現(xiàn)的最薄、最硬、最強的新型納米材料，具有最強的導(dǎo)電和導(dǎo)熱性能，也被稱為“新材料之王”。

此次廣汽龍頭彈匣電池采用的電芯來自業(yè)內(nèi)知名的中航鋰電和寧德時代。電芯本身的材料和工藝，包括電池材料和電解液成分，都采用了比較先進(jìn)的技術(shù)。調(diào)制，但這應(yīng)該屬于供應(yīng)鏈的技術(shù)改進(jìn)，其他廠商只要采購?fù)愲姵鼐涂梢詫崿F(xiàn)；永恒之塔V？電池供應(yīng)商還挺多的，包括寧德時代孚能科技？江蘇時代全系車型均采用平均峰值功率135kw、扭矩350Nm的電機，技術(shù)水平還是很不錯的。

制造純電動汽車容易，但制造高端純電動汽車更難。此前，廣汽新能源推出了一款中型純電動SUV Aion LX，但市場表現(xiàn)并不理想。相反，定位為緊湊型純電動車的AionS銷量一直保持不錯。顯然，大家還是電動車的嘗鮮者；自主研發(fā)的“彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)”體現(xiàn)了廣汽愛安電池安全的最高技術(shù)水平8 寶馬蘋果有i7，寶馬有i8。

GAC就是其中的典型代表。事實上，2020年寧德時代將不再是廣汽愛安配套份額最高的供應(yīng)商，在寧德時代，2021年廣汽愛安與中航鋰電合作，研發(fā)出類似雜志的電池技術(shù)； 2021年3月10日，廣汽艾安發(fā)布了彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，簡稱“彈匣電池”，這是業(yè)界首次實現(xiàn)三元鋰電池整包無火針刺，重新定義三元鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)，廣汽Aion y由此成為全球首款搭載彈匣電池技術(shù)的車型。下面是關(guān)于彈匣電池的介紹。

2022年5月，新能源汽車廠商銷量排名出爐。每個品牌的排名是多少？去年買了廣汽愛安，現(xiàn)在還是很滿意的。比亞迪基本上已經(jīng)全部換成磷酸鐵鋰電池了。這將發(fā)生在北方。俗稱“尿崩癥”的掉電現(xiàn)象，所以保守選擇了廣汽愛安的三元鋰。

以下是對廣汽愛安彈匣電池的部分介紹1.廣汽艾安發(fā)布的彈匣電池是從電芯本質(zhì)安全到被動安全增強再到主動防控的一整套安全技術(shù)的軟件。也是廣汽Aion發(fā)布的軟硬件一體化智能安全技術(shù)，高防御能力2彈； Aion LX 80搭載的是寧德時代的NCM811電芯，基本相當(dāng)于電池行業(yè)的最高水平，同時也是寶馬大眾的供應(yīng)商，它對寶馬的電池標(biāo)準(zhǔn)高達(dá)800頁，這就是為什么寶馬iX3和大眾ID4今年都搭載了CATL L25電池。

廣汽愛安電池工廠被命名為廣汽愛安第二工廠位于廣州市番禺區(qū)的第二個智能制造中心。它位于廣州市番禺區(qū)。這就是廣汽菲克的全球先進(jìn)工廠。廣汽發(fā)動機一廠、廣汽愛安二廠，將成為國內(nèi)又一先進(jìn)的智能電動汽車；廣汽愛安采用廣汽愛安最新的彈匣電池技術(shù)，配合最新的電池管理系統(tǒng)，每秒10次全天候數(shù)據(jù)采集檢測電池狀態(tài)，如有異常立即啟動電池快速冷卻系統(tǒng)對電池降溫異常。與同類普通電池組相比，體積能量密度提升94%，重量能量密度提升。

廣汽集團(tuán)董事長曾慶紅表示，當(dāng)前新能源汽車市場正處于快速增長階段，影響銷量增長的主要因素是成本芯片的供給和配套基礎(chǔ)設(shè)施。電池成本已經(jīng)占到整車成本的50%以上，限制了未來銷量的進(jìn)一步增長。廣汽愛安和贛鋒鋰業(yè)可以依托各自的新能源；深度綁定廣汽長安數(shù)據(jù)顯示，2020年中航鋰電在廣汽愛安的滲透率已達(dá)70%，今年1月以來滲透率已超過90%。超過%是Aion主力車型的最大電池供應(yīng)商。同時，2020年中航鋰電在長安的滲透率將高達(dá)90%，去年下半年滲透率接近100%。