第四代發(fā)現(xiàn)（Discovery 4）是路虎進(jìn)口車廠2009年推出的一款SUV，最新車型是2016款。英文名稱：Discovery 4，簡稱：Discovery 4，Discovery 4，別名：Discover 4。官方指導(dǎo)價(jià)：69.8萬元-133.8萬元

2，路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版怎么樣

Land Rover Discovery IV 口碑不錯(cuò)。因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)4款變化最大的是車頭和尾部，而其中，大燈的變化最為明顯，10顆“明珠”——led日間行車燈沿著大燈組的接縫布置，晚上有很高的辨識(shí)度。側(cè)面線條依舊是發(fā)現(xiàn)4的標(biāo)志性線條，人們也普遍將發(fā)現(xiàn)的典型線條視為“路虎”——，從車頭和車燈來看，方方正正，甚至給人一種- 車尾一刀切的感覺，很干脆利落。路虎發(fā)現(xiàn)4于2009年正式上市，新車與發(fā)現(xiàn)3共享大量機(jī)械結(jié)構(gòu)，外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí)。方正的設(shè)計(jì)對于有越野經(jīng)驗(yàn)的用戶來說也是大有裨益的。下窗線和超大視野，非常方便用戶判斷車身的相對位置。

3，路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版30T省油嗎油耗多少

路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版3.0T省油，油耗11.3。油耗和排量有著根本的關(guān)系，也直接關(guān)系到車輛的使用效果。對比自然吸氣與自然吸氣，渦輪增壓與渦輪增壓，發(fā)現(xiàn)根本關(guān)系是排量越大油耗越高。普通礦物機(jī)油5000公里更換一次，合成機(jī)油延長至7500公里更換一次，全合成機(jī)油10000公里左右更換一次。簡介路虎發(fā)現(xiàn)4于2009年正式上市，新車與發(fā)現(xiàn)3共享大量機(jī)械結(jié)構(gòu)，外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí)。方正的設(shè)計(jì)對于有越野經(jīng)驗(yàn)的用戶來說也是大有裨益的。下窗線和超大視野，非常方便用戶判斷車身的相對位置。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為250hp/4000rpm，峰值扭矩為600Nm/2000rpm。雖然馬力并不突出，但充沛的扭力卻比同排量的汽油版提升了33%以上。

4，路虎發(fā)現(xiàn)4柴油的車好還是汽油的好40V6

路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版，越野性能好，動(dòng)力強(qiáng)勁。扭矩大的柴油版更適合越野?？隙ㄊ呛貌裼?，但國產(chǎn)機(jī)油質(zhì)量堪憂。在性能和油耗方面，柴油當(dāng)然更好。從環(huán)保的角度來說，汽油是高度精煉的油品，所以不會(huì)有噪音上的差異。發(fā)動(dòng)機(jī)很成熟，但是國產(chǎn)柴油的油質(zhì)不是很好。那么，未來發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的成本可能會(huì)更高。當(dāng)然，尾部不會(huì)像路虎攬勝那樣筆直。不規(guī)則設(shè)計(jì)的后擋風(fēng)玻璃，更顯立體感。行李箱蓋采用上下雙開門設(shè)計(jì)。通常，玻璃的上半部分可以單獨(dú)打開，需要放置大件物品時(shí)可以打開下隔板。不用說，車內(nèi)的空間可以滿足除了姚明以外的所有人。整體風(fēng)格，包括材料和工藝，都與旗艦攬勝一脈相承。平心而論，路虎家族的裝配精度無法與豪華車相提并論，但在SUV行業(yè)，其考究的選材、細(xì)膩的皮質(zhì)、厚重的質(zhì)感以及路虎品牌本身的尊貴氣質(zhì)，無一不體現(xiàn)出來。在Discovery 4 等汽車中。展示一切。

5，路虎發(fā)現(xiàn)四柴油版幾年報(bào)廢

Land Rover Discovery IV 柴油版一般應(yīng)報(bào)廢15 年。路虎發(fā)現(xiàn)4頂配版采用harman\/kardon logic7音響系統(tǒng)。全車共有13個(gè)揚(yáng)聲器和1個(gè)低音炮，數(shù)字功放達(dá)到745瓦。有這樣的武器，音響系統(tǒng)自然不錯(cuò)，6碟dvd自然討人喜歡，問題是裝在后備箱里，這個(gè)設(shè)計(jì)有點(diǎn)落伍了。后排dvd娛樂系統(tǒng)可以通過強(qiáng)大的遙控器進(jìn)行控制，但dvd娛樂系統(tǒng)只是選裝配置，后排耳機(jī)插孔和車門音量調(diào)節(jié)是5.0 v8 hse車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。別緊張。全新一代發(fā)現(xiàn)4外觀沒有太大變化，進(jìn)氣格柵更加緊湊，造型更加動(dòng)感，全新的LED大燈也讓發(fā)現(xiàn)4更具氣勢。全新的內(nèi)飾讓發(fā)現(xiàn)4的整體內(nèi)飾氛圍更加優(yōu)雅高檔。搭載的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大馬力可達(dá)276KW，扭矩可達(dá)510NM。出色的懸架調(diào)教讓發(fā)現(xiàn)4擁有出色的公路性能，在高速行駛和過彎時(shí)輕松穩(wěn)定。

6，路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版的有什么優(yōu)缺點(diǎn)

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看解答您好，很高興為您解答！路虎Discovery 4柴油版相當(dāng)不錯(cuò)，油耗也低： 1、方形設(shè)計(jì)方便：路虎Discovery 4于2009年正式上市，新車與發(fā)現(xiàn)3，外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí)。方正的設(shè)計(jì)對于有越野經(jīng)驗(yàn)的用戶來說也是大有裨益的。下窗線和超大視野，非常方便用戶判斷車身的相對位置； 2、動(dòng)力充足，扭矩強(qiáng)勁：改款后的發(fā)現(xiàn)4 國內(nèi)只有3.0L V6機(jī)械增壓汽油機(jī)和3.0L V6雙渦輪增壓柴油機(jī)兩種動(dòng)力選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)力早，輸出平順，有大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺。兩級(jí)渦輪版本只在低速時(shí)使用一個(gè)渦輪，只有在高輸出時(shí)兩個(gè)渦輪才會(huì)同時(shí)介入。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為250hp/4000rpm，峰值扭矩為600Nm/2000rpm。雖然馬力并不出眾，但充沛的扭力比同排量的汽油版提升了33%以上，而且巨大的扭力可以在較低的轉(zhuǎn)速下全部輸出，絕對是個(gè)好東西適合大型越野車，更適合中國的道路環(huán)境； 3、油耗不大：發(fā)現(xiàn)4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速，1000km以上的續(xù)航里程不是問題。希望能夠?qū)δ兴鶐椭Ｄ钣淇?！更?項(xiàng)