1輕客、輕貨的報廢期相同為10年，強制報廢為15年。但2018年要求淘汰不達標的柴油客車和貨車。山東等地目前以車輛檢測數(shù)據(jù)為依據(jù)，根據(jù)煙度值來確認車輛是否達標。

2、對不符合標準的車輛，維修后仍不能達到排放限值要求的，將取消其運輸證件。目前，國內(nèi)常見的改善柴油機黑煙排放的技術(shù)主要是加裝DPF和水助力發(fā)動機。

3、DPF利用物理原理收集顆粒物；水輔助發(fā)動機技術(shù)利用車載電能將水電解成氫氣和氧氣，注入發(fā)動機，利用氫氣燃燒速度快的特點，提高發(fā)動機混合氣的燃燒率，實現(xiàn)充分燃燒，減少不完全燃燒的積碳行為，提高動力，減少黑煙，減少積碳，降低油耗。

二柴油輕卡幾年報廢

1規(guī)定是10年，但如果車況好，可以自動延期。只要通過年檢，最多可以延長5年。如果不能通過年檢，需要提前報廢。

三柴油車報廢年限

1看汽車的里程數(shù)。如果里程達到60萬公里，就會被強制報廢，但具體要看車況。如果是營運車輛，8年內(nèi)報廢。每輛車從購買之日起就有自己的使用年限，這是國家交通部門規(guī)定的制度，即汽車在使用過程中根據(jù)座位數(shù)和使用年限規(guī)定的安檢制度。

2、自2013年5月1日起，老舊汽車淘汰報廢按新規(guī)定執(zhí)行。其中，取消私家車報廢期，引導行駛里程60萬公里報廢。

3.小型、微型非營運客車、大型非營運客車、輪式專用機械車輛無使用年限限制。擴展信息：輕、中、重型貨車、旅游客車和9座以上非營運客車使用滿10年。

4、達到報廢標準后需繼續(xù)使用的，按審批程序辦理，但最長可延長10年使用壽命。延期報廢的旅游客車每年定期檢查4次；延期報廢的9座以上非營運客車每年檢查2次，超過15年的從第16年起每年定期檢查4次。

5、商用客車使用壽命調(diào)整為10年。達到報廢標準后需繼續(xù)使用的，按審批程序辦理，暫緩報廢使用的期限不超過4年；超期使用期限每年定期檢查4次。

6.輕便摩托車、摩托車使用年限為9年，達到報廢標準后繼續(xù)使用無需審批。延期使用不超過3年：延期使用期間每年定期檢查4次。

四柴油輕客有報廢期嗎

1柴油小型車沒有強制報廢期限，只要通過車輛檢驗，就可以繼續(xù)行駛。根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委、國家計委、公安部、環(huán)?？偩帧蛾P(guān)于調(diào)整汽車報廢標準若干規(guī)定的通知》號（國經(jīng)貿(mào)資[2000]1202號）公安部精神安?！蛾P(guān)于實施有關(guān)問題的通知》（公交管理[2001]2號），1997年在制定的汽車報廢標準中，將非營運客車和旅游客車的使用壽命和延期報廢標準調(diào)整為：非營運9座（含9座）以下乘用車（含轎車，含越野型）使用滿15年。

2、達到報廢標準后需繼續(xù)使用。無需審批，檢驗合格后可延長使用壽命。定期檢查每年進行兩次。如果超過20年，則從第21年起每年進行4次定期檢查。

3.旅游客車和9座以上非營運客車使用滿10年。達到報廢標準后需繼續(xù)使用的，按現(xiàn)行規(guī)定辦理，但最長可延長10年使用壽命。

4、延期報廢的旅游客車每年定期檢驗4次；延期報廢的9座以上非營運客車每年檢查2次，超過15年的從第16年起每年定期檢查4次。

五、營運客車使用年限調(diào)整為10年，達到報廢標準后仍需繼續(xù)使用的，按現(xiàn)行規(guī)定辦理。延期使用不超過4年：延期使用期間每年進行4次定期檢查。

6、上述車輛在定期檢驗中，一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)3次檢驗不符合國家標準《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004）要求的，其車牌和行駛吊銷駕照，通知機動車所有人注銷登記。

七、達到報廢標準后，不再辦理登記和過戶登記。所有營運車輛轉(zhuǎn)非營運車輛及非營運車輛轉(zhuǎn)營運車輛，均須按營運車輛規(guī)定年限（8年）報廢。