作為德系車大眾，在國內(nèi)汽車市場的知名度還算不錯，也培養(yǎng)了不少大眾的粉絲。然而，近兩年來，大眾汽車似乎忽視了對質(zhì)量的把控。其新舊機(jī)型相繼遭遇各種質(zhì)量問題，以至于整體銷量也有所下滑。尤其是去年，年度累計銷量冠軍幾乎拱手讓給了豐田。為了挽回自身形象，大眾今年也發(fā)力推出了4款新車型，包括朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

第一款車型：大眾朗逸

朗逸是大眾在緊湊型車市場的老將，也是大眾在售的主力車型之一。比如今年1月份，該車實(shí)現(xiàn)了4.5萬輛的月銷量，而獲得冠軍的軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）僅以4000輛的銷量差距成為了汽車銷量市場的第二名。

朗逸作為大眾旗下的主力車型之一，自然不會錯過大眾發(fā)力的時期。因此，朗逸今年也將迎來屬于自己的中期改款。雖然還沒有上線，但已經(jīng)可以在線下看到了。真車。

雖然是中期改款版本，但是變化還是不小的。比如在外觀方面，全新朗逸細(xì)分為星空版和基礎(chǔ)版。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像一輛小型帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。與在售的朗逸相比，變化不小。

內(nèi)飾也發(fā)生了很大的變化。三幅式多功能方向盤似乎加厚了一些，外圍也有真皮包裹。扁平化設(shè)計的中控臺同樣采用真皮包裹，接縫處還有若隱若現(xiàn)的紅色縫線。結(jié)合空調(diào)出風(fēng)口處的紅色裝飾，提升了車內(nèi)的科技感。原本嵌入中控臺的液晶中控屏懸浮在中控臺表面，屏幕尺寸似乎有所增加。

動力方面，全新朗逸可能會直接取消1.5L發(fā)動機(jī)，改用1.4T發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，帶來150馬力的最大功率。

第二款車型：大眾凌度L

凌度和朗逸屬于上汽大眾陣營，前者也是上汽大眾的元老，定位緊湊型轎車市場。從該車上市后的表現(xiàn)來看，凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在月銷量過萬行列中也是熟客，但現(xiàn)在月銷量僅在4位數(shù)。和大眾朗逸相比，算是大眾的拖累。

為了改變目前凌度低迷的局面，大眾也在準(zhǔn)備在今年推出全新一代凌度L，而新車已經(jīng)在今年3月初開啟預(yù)售，售價疑為16.25萬至20.66萬元。

由于是全新的換代車型，所以凌度L的整體變化要比朗逸大。靈度L的外觀融入了ID時代的風(fēng)格。引擎蓋下垂弧度較大，兩端嵌入犀利的大燈，中間的車標(biāo)可以點(diǎn)亮。結(jié)合加長的細(xì)長燈帶，可以帶來不錯的照明效果。前保險杠處設(shè)計了大尺寸格柵，內(nèi)部密密麻麻的點(diǎn)陣格柵也帶來了比較強(qiáng)烈的視覺沖擊。

領(lǐng)度L出自MQB Evo平臺，所以內(nèi)飾部分科技感不弱。比如在方向盤的正前方，可以看到一個略微傾斜的雙屏。從布局上看，靈度L似乎偏向于駕駛者。因?yàn)?，在副駕駛對面的中控臺上，只能看到貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口。

動力方面，凌度L搭載1.4T發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，帶來150馬力的最大功率。凌度150馬力起步價超過17萬元。如果是這樣的話，新車16萬多的起售價也不是不能理解。

第三款：大眾寶來

寶來是一汽-大眾在緊湊型車市場的老將，堪稱朗逸的姊妹車。而且，寶來的月銷量也能穩(wěn)定在數(shù)萬輛，經(jīng)常和朗逸一起躋身前三。在今年1月份公布的汽車銷量市場中，寶來雖然沒有躋身前三，但當(dāng)月寶來的銷量也超過了2萬輛，實(shí)力不容小覷。

寶來即將迎來的新車型也是自家的中期改款車型，而在今年3月初，首款車已經(jīng)正式下線，將在年內(nèi)上市。

區(qū)別于新朗逸在外觀和內(nèi)飾上的大變化，新老寶來的變化并不大。比如前臉依舊采用了大燈和格柵打造的貫穿式設(shè)計。前保險杠處的貫穿式格柵，一分為二，上方的格柵與兩側(cè)的裝飾格柵融為一體。車尾的后保險杠表面配有貫穿式黑色裝飾條，外側(cè)還鑲嵌有銀色裝飾條，拉寬了車尾的視覺寬度。

純黑色的內(nèi)飾看起來頗具運(yùn)動氣息，液晶中控臺的尺寸也有所加大，并且和朗逸一樣選擇懸浮在中控臺表面。變速箱的變速桿是普通的設(shè)計，兩側(cè)鑲嵌著不少實(shí)體按鍵。雖然降低了科技感，但是提升了機(jī)械感。

至于動力方面，寶來也有可能會取消1.5L發(fā)動機(jī)，改用1.2T發(fā)動機(jī)作為入門級動力，變速箱可能還是7速雙離合。

第四種車型：大眾速騰

速騰的定位會略高于朗逸和寶來，區(qū)別于朗逸和寶來10萬元左右的起步價，而在售的速騰起步價在13萬元以上。不僅如此，速騰在緊湊型車市場也頗有話語權(quán)，月銷量可達(dá)萬輛。比如今年1月，速騰以月銷量2.7萬輛位列轎車銷量市場第三。

大眾今年計劃推出的新速騰其實(shí)是一款中期改款版，新車主要是在細(xì)微的變化，比如前臉，大尺寸格柵一分為二，上下格柵黑色格柵和前保險杠裝飾板采用虛線設(shè)計，與兩側(cè)大燈融為一體，以黑色亮板裝飾為主，比普通啞光黑色裝飾板更具高級感。

內(nèi)飾依舊沿用了簡潔的設(shè)計，中控臺似乎也采用了靈度L一樣的轉(zhuǎn)角設(shè)計，讓大尺寸液晶懸浮式中控屏略微面向主駕駛位置。底部的空調(diào)控制面板由一塊液晶小屏和一塊觸控面板組成。雖然增加了很多科技含量，但盲目開、關(guān)、調(diào)空調(diào)很不方便。當(dāng)然，也有可能屏幕內(nèi)置了智能語音交互系統(tǒng)，可以通過語音發(fā)出指令，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對空調(diào)的控制。

動力方面，新車型依舊提供1.2T和1.4T兩款四缸發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，分別帶來116馬力和150馬力的最大功率。

總結(jié)：大眾新朗逸、凌度L、寶來、速騰這四款車型都是大眾在緊湊型車市場布局的，而且都是是大眾旗下的銷量主力來源，因此，大眾會選擇在今年為這四款車型分別推出中期改款與換代車型，其實(shí)也可以理解。而從它們的變化來看，朗逸與凌渡L最明顯，寶來與速騰的改變不是很大，但不管怎么說，都有不同程度的升級，所以，我覺得準(zhǔn)備入手一輛緊湊型轎車的朋友，倒是可以再等等。