提到國內(nèi)合資商務MPV，大多數(shù)消費者第一時間會想到別克GL8。雖然該車型在北美已被大篷車取代，早已退出市場，但在國內(nèi)卻迎來了新的春天。包括前兩代車型在內(nèi)，都擁有非常高的人氣表現(xiàn)，一直保持著新老同臺銷售的局面。今年5月春云車展期間，上汽通用別克推出了全新GL8，包括4款GL8 ES陸尊版和5款GL8普通陸尊版，以及全新升級的更加豪華的Avenir系列；今天我們要介紹的是最受關注的2020款別克GL8 ES旅尊635T豪華車型，廠家指導價37.99萬元，一起來看看它的表現(xiàn)如何。

外觀方面，全新GL8 ES的整體輪廓依舊是熟悉的風格。作為一款以商務接待為主的中高端MPV，出席一些正式場合也能兼顧到不錯的氣場表現(xiàn)。細節(jié)部分進行了調(diào)整，更加時尚科技感十足。使其在保持穩(wěn)定的同時緊跟趨勢。汽車的前部發(fā)生了很大變化。家族式的盾形中網(wǎng)面積較上一代有所增加。里面密密麻麻的亮黑色水平輻條，形似翅膀。車標的運用，提升了前臉的視覺寬度。

不規(guī)則的大燈造型與中網(wǎng)的邊框和車頭的輪廓融為一體。燈腔內(nèi)部采用熏黑處理，多個LED燈組環(huán)繞排列，科技感十足；全系車型遠近光燈均標配全LED光源，并支持自動大燈、延時熄火等功能。該車的前包圍也進行了調(diào)整。下格柵內(nèi)側(cè)為常規(guī)橫向輻條樣式，上緣鍍鉻邊框兩端延伸至車側(cè)導風槽。四周的輪廓讓前臉更有立體感。前霧燈單元。

車身側(cè)面依舊是比較熟悉的造型設計。高挑修長的輪廓既彰顯氣勢，又能更好的兼顧車內(nèi)實用空間的表現(xiàn)；車身D柱表面采用亮黑色涂漆，搭配側(cè)窗上緣獨特的鍍鉻邊框，從后方營造出懸浮式車頂效果；高腰線從前大燈底部一直延伸到尾燈處。優(yōu)雅的雙腰線工藝，配合車門下方的折痕處理，不僅起到了一定的塑形作用，還可以讓車身在燈光下更加立體。后視鏡設計在門板上方，留有寬大的A柱三角窗，有助于提升車前視野。后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶和側(cè)攝像頭，支持電動調(diào)節(jié)、加熱、折疊等功能。全車車門配備無鑰匙進入，豪華后排采用雙側(cè)電動滑門配置，車內(nèi)還有無鑰匙啟動和遠程啟動系統(tǒng)。

車身長寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距3088mm，整備質(zhì)量1988kg；該車型采用18英寸鋁合金輪轂，密紋銀灰色雙色多輻款式時尚大氣，輪胎匹配馬牌CC6系列，規(guī)格為225 /55 R18，該車配備標配胎壓顯示系統(tǒng)。

車尾部分比較方正。車頂擾流板與后擋風玻璃的兩端形成類似的環(huán)繞效果。貫穿尾部的鍍鉻飾條與車頭部分相呼應，兩端延伸至車側(cè)，也提升了車尾的視覺寬度。尾燈采用立體造型，表面熏黑處理，內(nèi)部LED燈帶為家族式，點亮后辨識度高；車尾底部采用隱藏式排氣布局，整體看起來更加簡潔；該車型配備了前后泊車雷達和360度全景影像系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，全新GL8 ES的內(nèi)飾也發(fā)生了較大變化，尤其是加入了時下流行的雙聯(lián)屏設計，整體更具科技感。中控臺表面輪廓優(yōu)雅，層次感不錯。上黑下棕的配色營造出濃郁的商務氣息。縫合工藝點綴的皮革包，細節(jié)處的烤漆裝飾，呈現(xiàn)出不錯的檔次感。

四幅式多功能方向盤造型硬朗，表面鍍鉻裝飾增加了一絲精致感。兩側(cè)整齊對稱的按鍵，負責行車電腦、藍牙語音、多媒體調(diào)節(jié)、自適應巡航等輔助功能；手柄用皮革包裹。后排配備換擋撥片，方向盤支持手動四向調(diào)節(jié)。 12.3英寸全液晶儀表盤為當前主流尺寸，顯示效果清晰細膩，可模擬常規(guī)指針式表盤，提供豐富的行車和多媒體信息。主被動安全裝備方面，豪華車型配備了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等功能。

中控部分，GL8 ES配備了同款12.3英寸觸控液晶屏。屏幕造型與儀表盤融為一體，下方預留了幾個常用功能觸摸按鍵；系統(tǒng)界面簡潔明了，支持GPS導航和實時路況。提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯(lián)、包括天窗和空調(diào)在內(nèi)的語音識別控制，以及車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級等主流功能；車內(nèi)流媒體后視鏡比傳統(tǒng)反光鏡片更有優(yōu)勢。視野更開闊，清晰度更高。排擋桿右側(cè)的雙溫區(qū)自動空調(diào)面板采用了觸摸式按鍵和撥桿的組合，看上去更加高級有質(zhì)感。車內(nèi)配備空氣凈化器、PM2.5過濾裝置、負離子發(fā)生器。車身配置方面，電子手剎、自動駐車、自動駐車到位、發(fā)動機啟停、上坡輔助、陡坡緩降等功能在豪華版上均有配備。

車內(nèi)座椅表面包裹著棕色皮革。座形寬大飽滿，內(nèi)襯厚實。加熱功能，主駕位增加4向腰托，副駕駛位配備后老板按鈕。車內(nèi)采用2+2+3的座椅布局，第二排兩個獨立座椅，同樣支持電動前后、靠背角度、擱腿調(diào)節(jié)，還配備了座椅加熱和通風功能、大座墊和頭枕兼顧了更好的舒適性；后排提供獨立空調(diào)、豐富的電源接口、后排小桌等實用配置。

第三排座椅并沒有因為靠后的位置而縮水太多。它的設計也比較寬大和飽滿。得益于可前后移動的第二排座椅，腿部空間不會過于局促。該車型配備前后分段式電動天窗。后備箱常規(guī)容積為521L。后排座椅靠背可按比例放倒，最大可擴展至1650L。以及更先進的感應開啟功能。

動力方面，2020款別克GL8全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，可據(jù)行駛工況選擇開閉缸數(shù)量，達到更好的燃油經(jīng)濟性，在目前通用旗下多款車型上均有采用；發(fā)動機最大功率174kW/237Ps，最大扭矩350Nm，匹配9擋手自一體變速箱；懸架結(jié)構方面，GL8 ES采用的是前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛。