個(gè)人比較喜歡長(zhǎng)城哈弗，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)是和大夫聯(lián)合研發(fā)的，柴油共軌，技術(shù)含量非常高，燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都不錯(cuò)，是同級(jí)別性?xún)r(jià)比很高的車(chē)型。比陸風(fēng)X6更時(shí)尚動(dòng)感！陸風(fēng)雖然做的柴油SUV不錯(cuò)，性能穩(wěn)定，但主要強(qiáng)調(diào)的是越野能力，而哈弗則兼顧了方方面面的功能！日本五十鈴越野車(chē)做的，底盤(pán)也是五十鈴的。不知道引擎在哪里

2，陸風(fēng)X6說(shuō)真的怎么樣

陸風(fēng)X6是一款很不錯(cuò)的車(chē)，但是現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了。而且如果買(mǎi)二手車(chē)，現(xiàn)在柴油車(chē)還要考慮排放標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。陸風(fēng)X6結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，皮質(zhì)經(jīng)久耐用，越野攜帶物品方便，可靠性也非常高。這是一輛非常好的車(chē)。希望我的回答對(duì)你有幫助。如果您有任何問(wèn)題，請(qǐng)隨時(shí)提問(wèn)。

3，為什么陸風(fēng)x6是五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)

因?yàn)殛戯L(fēng)屬于江鈴汽車(chē)，江鈴汽車(chē)是早期與日本五十鈴的合資企業(yè)。當(dāng)時(shí)江鈴生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是4GB1系列，后來(lái)不斷改進(jìn)，比如加裝渦輪、電控高壓共軌等，這款發(fā)動(dòng)機(jī)耐用又省油，所以江鈴一直在用。 X6 的網(wǎng)站也改進(jìn)了日本五十鈴競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的網(wǎng)站。當(dāng)時(shí)江鈴生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是4gb1系列，后來(lái)不斷改進(jìn)，比如增加渦輪，電控高壓共軌等，這款發(fā)動(dòng)機(jī)耐用又省油，所以江鈴一直用它。而x6的地盤(pán)也是在日本五十鈴競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的地盤(pán)基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。

4，陸風(fēng)x6怎么樣

陸風(fēng)X6從2003年開(kāi)始研發(fā)，對(duì)底盤(pán)和整車(chē)外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，尤其是底盤(pán)部分的設(shè)計(jì)使得整車(chē)的操控性和乘坐舒適性大大超越中檔SUV的傳統(tǒng)概念。陸風(fēng)X6在保持優(yōu)越的越野通過(guò)能力和剎車(chē)可控性的同時(shí)，大幅提升了車(chē)輛的操控樂(lè)趣。特點(diǎn)：陸風(fēng)x6是在陸風(fēng)SUV的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，于2005年4月在上海車(chē)展上推出，陸風(fēng)x6的外觀確實(shí)給人耳目一新的感覺(jué)。與2004款陸風(fēng)相比，前臉更加干練，x6的整體做工也有一些改進(jìn)，比如大包圍和保險(xiǎn)杠的裝配。 suv沒(méi)問(wèn)題尾門(mén)和尾燈的合理搭配頗有福特路虎的風(fēng)格，可以說(shuō)比一般的中檔經(jīng)濟(jì)型SUV更上一層樓。內(nèi)飾方面，05陸風(fēng)基本采用了04b陸風(fēng)的全新內(nèi)飾。雖然用料和用料都不是很理想，但看起來(lái)硬朗的越野風(fēng)格，再加上高度計(jì)、水平儀、指南針等專(zhuān)業(yè)的越野儀表板。陸風(fēng)“x6”主要有柴油機(jī)和汽油機(jī)兩種型號(hào)。其中，汽油機(jī)分為2.4l/2.0l兩種排量（分別包括四驅(qū)和兩驅(qū)），發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴dohc汽油機(jī)4g64s4m和4g64s3m。與原車(chē)型相比，在2.0L排量的基礎(chǔ)上增加了四驅(qū)。柴油機(jī)分為四輪驅(qū)動(dòng)和兩輪驅(qū)動(dòng)兩種。發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓2.8ljx493zq3，最大功率67.6/3600kw/r/min，2000rpm時(shí)扭矩204.5n.m。與2004款柴油機(jī)最大的區(qū)別在于，兩驅(qū)車(chē)型搭載的jx493q1發(fā)動(dòng)機(jī)（無(wú)渦輪增壓）改為與四驅(qū)車(chē)型一致的jx493zq3（帶渦輪增壓）。功率由原來(lái)的57kw增加了10.6kw。排放升級(jí)至歐III標(biāo)準(zhǔn)。陸風(fēng)X6 陸風(fēng)x6底盤(pán)基于全新螺旋彈簧底盤(pán)平臺(tái)打造，采用優(yōu)質(zhì)螺旋彈簧，加寬前后橋，采用德?tīng)柛BC7.4四通道電子abs+ebd系統(tǒng)，匹配前輪16英寸后部，15英寸加大剎車(chē)盤(pán)為總重1.85噸的龐大車(chē)身提供了良好的制動(dòng)力，同時(shí)提供了更好更穩(wěn)定的循跡抓地力。更有效地保證了越野車(chē)在各種路況下，尤其是在惡劣路面上的制動(dòng)能力和操控性能。單/雙安全氣囊的加入，對(duì)于一款國(guó)產(chǎn)SUV來(lái)說(shuō)，安全配置已經(jīng)算不錯(cuò)了。新底盤(pán)后橋自主研發(fā)了四連桿（用于穩(wěn)定后橋）變剛度螺旋彈簧非獨(dú)立懸架，橡膠緩沖塊兼作輔助彈簧。在大幅提升車(chē)輛平順性表現(xiàn)的同時(shí)，還具備更出色的越野能力。此外，改進(jìn)后的前后橋設(shè)計(jì)擁有更大的改裝空間，比如加裝差速鎖等越野配置。

5，老款陸風(fēng)x6有幾款車(chē)

2010款陸風(fēng)X6 2.8兩驅(qū)超值款2010款陸風(fēng)X6 2.8四驅(qū)超值款2010款陸風(fēng)X6 2.8L柴油豪華兩驅(qū)2011款陸風(fēng)X6 2.8L柴油豪華四驅(qū)2011款陸風(fēng)X6 2.0L汽油豪華款兩驅(qū)版2011款陸風(fēng)X6 2.0L汽油尊貴版兩驅(qū)版（國(guó)IV） 2011款共六款。希望對(duì)您有所幫助。希望陸風(fēng)x6的領(lǐng)養(yǎng)不是轎車(chē)，而是非承重車(chē)身的suv。從來(lái)沒(méi)有“前驅(qū)”！從2006款開(kāi)始，要么是兩驅(qū)（前置發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)），要么是分時(shí)四驅(qū)（城市路況后驅(qū)，越野路況四驅(qū)） :010 -1010 你好，陸風(fēng)X6確實(shí)是一款好車(chē)，陸風(fēng)一直堅(jiān)持硬派越野風(fēng)格。陸風(fēng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型是在2009年，2009年，陸風(fēng)推出了陸風(fēng)X8。底盤(pán)與陸風(fēng)X6旗艦版相同。陸風(fēng)X6的原型車(chē)是五十鈴Competitor。性能確實(shí)不錯(cuò)，有一點(diǎn)是皮質(zhì)耐用，缺點(diǎn)就是配置簡(jiǎn)單，做工粗糙?？偟膩?lái)說(shuō)，這是一輛非常不錯(cuò)的車(chē)。但由于排放標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)型設(shè)計(jì)落后等原因，最終被迫停產(chǎn)。希望我的回答對(duì)您有所幫助，如果您有任何問(wèn)題，歡迎隨時(shí)提問(wèn)。畢竟現(xiàn)在的越野車(chē)都是小眾車(chē)型，不像SUV那么受歡迎。

11位車(chē)主評(píng)價(jià)外觀比較中肯，內(nèi)飾也提升了不少價(jià)格總體評(píng)價(jià)這臺(tái)車(chē)其實(shí)是

6，陸風(fēng)X6是挺好的一部越野車(chē)可為什么廠家不重

。柴油機(jī)分為四輪驅(qū)動(dòng)和兩輪驅(qū)動(dòng)兩種。與2004款柴油機(jī)最大的區(qū)別在于兩驅(qū)車(chē)型搭載的jx493q1發(fā)動(dòng)機(jī)（不帶渦輪增壓）改為與四驅(qū)并齊的jx493zq3（帶渦輪增壓），功率從原來(lái)的57kw，提高了10.6kw，排放提升到歐iii標(biāo)準(zhǔn)。陸風(fēng)x6底盤(pán)建立在全新的螺簧結(jié)構(gòu)底盤(pán)平臺(tái)上，采用了高質(zhì)量的螺旋彈簧，加寬了前、后橋，采用德?tīng)柛bc7.4的四通道電子abs+ebd系統(tǒng)，配合前16寸后、15寸的加大制動(dòng)盤(pán)為總重量達(dá)到1.85噸的巨大車(chē)身提供了良好的制動(dòng)力，同時(shí)提供更佳穩(wěn)定的尋跡抓地力。更有效地保障了越野車(chē)在各種路況下，特別是惡劣路面上的制動(dòng)能力以及操縱性能。加上單/雙安全氣囊，對(duì)于一款國(guó)產(chǎn)suv來(lái)說(shuō)，安全配置已經(jīng)算不錯(cuò)。新底盤(pán)后橋自主開(kāi)發(fā)了四連桿(起穩(wěn)定后橋的作用)變剛度螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛，以及兼有副簧作用的橡膠緩沖塊。在大大提升了車(chē)輛乘坐舒適性能的同時(shí)更具備了更好的越野能力。另外改進(jìn)后的前后橋設(shè)計(jì)具有更大的改裝空間，如加裝差速鎖等越野配置。你好。陸風(fēng)X6沒(méi)有柴油版的。供參考發(fā)動(dòng)機(jī)陸風(fēng)X62.8T采用的是JMC493ZQ5A發(fā)動(dòng)機(jī) 這款發(fā)動(dòng)機(jī)的前身是五十鈴 江鈴和日本五十鈴解除合同之后，就不再使用五十鈴的標(biāo)志了，而是JMC（江鈴），但是大家還是給這款發(fā)動(dòng)機(jī)叫五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是相當(dāng)?shù)某墒?，油耗也低，后?lái)又增加了博士電控高壓共軌系統(tǒng)聲音降低了。功率是68KW 扭矩是210牛/米陸風(fēng)X62.8T采用的是JMC493ZQ5A發(fā)動(dòng)機(jī) 這款發(fā)動(dòng)機(jī)的前身是五十鈴 江鈴和日本五十鈴解除合同之后，就不再使用五十鈴的標(biāo)志了，而是JMC(江鈴)，但是大家還是給這款發(fā)動(dòng)機(jī)叫五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是相當(dāng)?shù)某墒?，油耗也低，后?lái)又增加了博士電控高壓共軌系統(tǒng)聲音降低了。功率是68KW 扭矩是210牛/米

8，陸風(fēng)汽車(chē)SUV陸風(fēng)X6多少 價(jià) 格： 12.08-14.68 萬(wàn)元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4800/1800/1750mm 排 量： 2771.0 cc 原產(chǎn)地： 中國(guó) 所屬： 陸風(fēng)X6 理論油耗： 6.8 升/百公里 優(yōu) 點(diǎn)：高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低、噪音小、排放低 缺 點(diǎn)：操作性和安全性有待提高 綜合評(píng)分：7.8 外 觀：8.8 內(nèi)飾：8.2 操控：7.3 安全性：7.2 油耗：9.1 品牌：6.2 陸風(fēng)X6新飾力系列介紹 陸風(fēng)X6新飾力的最大亮點(diǎn)是匹配了江鈴與德國(guó)博世公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全新的高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭距是其最大的亮點(diǎn)，在1600-2600rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間即可發(fā)出210Nm的最大扭距，使得陸風(fēng)X6新飾力具有啟動(dòng)快、加速快和通過(guò)性能優(yōu)異的特點(diǎn)。高壓共軌燃油直噴技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)噴油壓力大小的獨(dú)立控制，配以渦輪增壓技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出功能更為強(qiáng)勁，輸出功率高達(dá)68KW，動(dòng)力性能比原有車(chē)型提高了10%左右，給陸風(fēng)X6新飾力帶來(lái)一個(gè)更為強(qiáng)勁的心臟。 目前，陸風(fēng)X6新飾力所屬系列下的最新車(chē)系為，可查看其報(bào)價(jià)、配置和 陸風(fēng)X6 2.0 MT 基本型 兩驅(qū) SUV/CRV 在產(chǎn) 1997 10.18萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.0 MT 標(biāo)準(zhǔn)型 兩驅(qū) SUV/CRV 在產(chǎn) 1997 10.26萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.0 MT 豪華型 兩驅(qū) SUV/CRV 在產(chǎn) 1997 10.46萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.4 MT 基本型 兩驅(qū) SUV/CRV 在產(chǎn) 2351 0萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.4 MT 標(biāo)準(zhǔn)型 兩驅(qū) SUV/CRV 在產(chǎn) 2351 10.68萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.4 MT 豪華型 兩驅(qū) SUV/CRV 在產(chǎn) 2351 11.16萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.8 MT 基本型 兩驅(qū) 柴油版 在產(chǎn) 2771 10.18萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.8 MT 標(biāo)準(zhǔn)型 兩驅(qū) 柴油版 在產(chǎn) 2771 10.38萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.8 MT 豪華型 兩驅(qū) 柴油版 在產(chǎn) 2771 10.66萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.8T MT 基本型 兩驅(qū) 柴油版 歐I SUV/CRV 在產(chǎn) 2771 0萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.8T MT 標(biāo)準(zhǔn)型 兩驅(qū) 柴油版 歐I SUV/CRV 在產(chǎn) 2771 10.58萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.8T MT 豪華型 兩驅(qū) 柴油版 歐I SUV/CRV 在產(chǎn) 2771 11.06萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.8T MT 基本型 兩驅(qū) 柴油版 歐II SUV/CRV 在產(chǎn) 2771 0萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.8T MT 標(biāo)準(zhǔn)型 兩驅(qū) 柴油版 歐II SUV/CRV 在產(chǎn) 2771 10.68萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.8T MT 豪華型 兩驅(qū) 柴油版 歐II SUV/CRV 在產(chǎn) 2771 11.16萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.4 MT 基本型 四驅(qū) SUV/CRV 在產(chǎn) 2351 0萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.4 MT 標(biāo)準(zhǔn)型 四驅(qū) SUV/CRV 在產(chǎn) 2351 12.28萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.4 MT 豪華型 四驅(qū) SUV/CRV 在產(chǎn) 2351 12.76萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.8T MT 基本型 四驅(qū) 柴油版 歐I SUV/CRV 在產(chǎn) 2771 0萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.8T MT 標(biāo)準(zhǔn)型 四驅(qū) 柴油版 歐I SUV/CRV 在產(chǎn) 2771 12.18萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.8T MT 豪華型 四驅(qū) 柴油版 歐I SUV/CRV 在產(chǎn) 2771 12.66萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.8T MT 基本型 四驅(qū) 柴油版 歐II SUV/CRV 在產(chǎn) 2771 0萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.8T MT 標(biāo)準(zhǔn)型 四驅(qū) 柴油版 歐II SUV/CRV 在產(chǎn) 2771 12.28萬(wàn) 陸風(fēng)X6 2.8T MT 豪華型 四驅(qū) 柴油版 歐II SUV/CRV 在產(chǎn) 2771 12.76萬(wàn)