新車第一次要充電多久?什么時(shí)候充電最合適?
1、新車第一次充電需要多長(zhǎng)時(shí)間?市面上最常見(jiàn)的電動(dòng)車電池分為鉛酸電池和鋰電池兩種。兩者的工作方式不同,收費(fèi)也略有不同。
對(duì)于使用鉛酸電池的電動(dòng)車,建議前五次充電在剩余電量為30%-40%時(shí)進(jìn)行,充電時(shí)間控制在8-10小時(shí)左右。
使用鋰電池的電動(dòng)車,建議前3次充電用完所有電量。充電時(shí)間與鉛酸電池相同,控制在8-10小時(shí)左右。
可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行后續(xù)充電,充滿電后盡快斷開(kāi)電源。如果不能立即斷開(kāi),請(qǐng)盡量將充電時(shí)間,即充滿電后繼續(xù)充電的時(shí)間保持在2小時(shí)以內(nèi)。為了有效避免因忘記拔掉電源而導(dǎo)致的過(guò)充問(wèn)題,建議您選擇帶有過(guò)充保護(hù)功能的充電器,例如綠源6代、7代智能充電器、綠源智能快充等。充滿電后,輸出線電源將被切斷,以免損壞電池。
綠源第七代充電器
2、什么時(shí)候充電最好?電池充電的時(shí)間視情況而定。一般以剩余20%-30%的電量充電最為合適。不要等電池沒(méi)電了再充電,以免因深度放電縮短電池壽命。不過(guò)也別太糾結(jié)了,要用到20%-30%的電量再充電。實(shí)際使用中,如果剩余電量低于50%,可以根據(jù)需要合理充電。
需要注意的是,最好避免在電池溫度過(guò)高的時(shí)候充電,比如高速騎行或者夏天全車暴曬的時(shí)候。在電池溫度過(guò)高的情況下充電,不僅會(huì)損壞電池,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)鹱匀肌?p>3、街邊快充可以用嗎?避免在非緊急情況下使用街道快速充電。一方面,街頭快充不一定與電動(dòng)車電池相匹配,缺乏相應(yīng)的電池保護(hù)裝置可能會(huì)導(dǎo)致電池鼓損壞;加快電池極板極化速度,使電池失水干涸,同時(shí)產(chǎn)生大量熱量,影響電池性能,甚至使電池直接報(bào)廢。
有沒(méi)有可以快速充電又不傷電池的技術(shù)?當(dāng)然,——綠源智能快充技術(shù)在高效充電區(qū)采用大電流脈沖充電,在高壓區(qū)采用脈沖和間歇充電,最后進(jìn)入充電階段,嚴(yán)格按照Maas曲線逐步降低充電電流,大大縮短了充電時(shí)間。充電效率提升3倍,同時(shí)對(duì)電池沒(méi)有任何傷害。而且綠源智能快充還有自動(dòng)斷電功能,不用擔(dān)心過(guò)充帶來(lái)的一系列問(wèn)題,夜間充電也能安全無(wú)憂。
為了方便理解,我們可以把快充比作倒啤酒。普通的快充是用一個(gè)腦袋往杯子里倒。速度提高了,但會(huì)產(chǎn)生大量泡沫,啤酒容易溢出,弄臟杯子。習(xí)。綠源的智能快充可以很好的控制倒酒的節(jié)奏,根據(jù)杯中啤酒的情況,不僅倒的很快,而且很穩(wěn),不會(huì)弄濕杯子。
綠源智能快充
4.充電器可以混用嗎?電動(dòng)車充電器不能混用。例如鉛酸電池的48V和60V充電器,48V充電器的最大電壓約為59V; 60V充電器的最大電壓約為74V。如果用48V的充電器給60V的電池充電,充電器不會(huì)損壞,但充不上電。稍等片刻后提示充滿,因?yàn)槌潆娖魇峭ㄟ^(guò)檢測(cè)電池電壓的反饋來(lái)判斷充滿的,其實(shí)是虛電。反之,如果用60v的充電器給48v的電池充電,就會(huì)過(guò)充。一是會(huì)導(dǎo)致電池失水。失水會(huì)在短期內(nèi)略微增加電池容量,但會(huì)縮短壽命;二是增加電池膨脹的風(fēng)險(xiǎn)。過(guò)充不一定會(huì)導(dǎo)致電池膨脹,但基本上會(huì)導(dǎo)致電池溫度升高。高,如果繼續(xù)過(guò)充,電池很可能會(huì)膨脹。
即使是相同規(guī)格的鉛酸電池和鋰電池也不能混用充電器。兩者的材料不同,電壓平臺(tái)不同,鋰電池有更高的安全要求,所以設(shè)計(jì)的充電參數(shù)和功能也不同。
看完以上幾點(diǎn)的解答,相信大家一定對(duì)充電的常識(shí)有了更深的了解,但是僅僅知道是不夠的。充電時(shí)記得練習(xí)一下。對(duì)電動(dòng)車負(fù)責(zé),就是對(duì)自己的出行安全負(fù)責(zé)。
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