最低充電狀態(tài)油耗是指在最低充電狀態(tài)下消耗的燃料量。 1、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在最低充電狀態(tài)下的電池電量被消耗到正常使用時(shí)允許的最低點(diǎn)； 2、該工況下汽車(chē)的油耗是汽車(chē)在最低充電狀態(tài)下的油耗。充電工況的計(jì)算方法是電動(dòng)汽車(chē)中動(dòng)力電池的工作工況比較極端。通常因使用不當(dāng)而失效或使用壽命降低。為了提高整車(chē)的工作效率，降低油耗，電池應(yīng)該在Case下運(yùn)行。

準(zhǔn)確、高效、簡(jiǎn)單的電池SOC計(jì)算方法對(duì)合理使用電動(dòng)汽車(chē)和保護(hù)電池免受損壞起著關(guān)鍵作用。電池的SOC與其諸多影響因素之間存在著復(fù)雜的非線性關(guān)系。電池內(nèi)部有很多化學(xué)變化，很難通過(guò)其化學(xué)特性來(lái)確定電池的SOC。因此，如何準(zhǔn)確完成電池的SOC建模是一個(gè)國(guó)際難題。