東風(fēng)悅達(dá)千里馬,東風(fēng)悅達(dá)千里馬這款車(chē)怎樣
東風(fēng)悅達(dá)千里馬早已停產(chǎn)?,F(xiàn)在它的升級(jí)車(chē)型是起亞力拓。這輛車(chē)很普通。這是一輛韓國(guó)車(chē)。最好買(mǎi)國(guó)產(chǎn)品牌。
2,東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬多少錢(qián)
25萬(wàn)左右千里馬改名瑞歐了。價(jià)格范圍:65,800至104,800
3,東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬的具體介紹
千里馬好像早就停產(chǎn)了吧?你說(shuō)的是RIO,對(duì)吧?這是一輛不錯(cuò)的車(chē)。精致實(shí)用,就是價(jià)格好像高了點(diǎn)。不好。 RIO,你可以去汽修店,去東南的靈月。東風(fēng)、悅達(dá)、起亞是經(jīng)常出現(xiàn)在那里的三個(gè)獨(dú)立企業(yè)。合資成立東風(fēng)悅達(dá)起亞起亞。它生產(chǎn)的第一輛也是最成功的汽車(chē)是千里馬。老實(shí)說(shuō)選捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),嫌丑就選領(lǐng)躍V3
4,東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬的標(biāo)志的意義是什么
銳歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)千里馬的上市,標(biāo)志著東風(fēng)悅達(dá)起亞產(chǎn)品體系進(jìn)一步豐富,將更有效提升企業(yè)品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力,擴(kuò)大市場(chǎng)份額。 RIO Maxima的主要目標(biāo)人群是20-35歲的消費(fèi)群體。這是一群智慧、熱情、享受生活、進(jìn)取、追求自我個(gè)性的都市“i世代”。只要你喜歡,什么車(chē)都可以買(mǎi)。我覺(jué)得他很舒服,很容易駕駛,而且很熱情。如果自己不喜歡,買(mǎi)什么感覺(jué)都不好。意思就是從韓國(guó)引進(jìn)的起亞標(biāo)志。 KIA是韓國(guó)小型車(chē)的標(biāo)志。起亞的標(biāo)志RIO是千里馬的新車(chē)型標(biāo)志。 KIA是韓國(guó)小型車(chē)的標(biāo)志,KIA起亞的標(biāo)志RIO是千里馬的新車(chē)型標(biāo)志。
5,東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)千里馬性能好嗎
本次體驗(yàn)的RIO Maxima搭載1.4升雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),不僅滿(mǎn)足歐III標(biāo)準(zhǔn),最大功率70千瓦,這讓RIO Maxima的起步加速性能充滿(mǎn)自信滿(mǎn)的。為了體驗(yàn)RIO的起步,記者與并排等紅燈的速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)進(jìn)行了一次起步比賽。推入D擋輕踩油門(mén)后,發(fā)動(dòng)機(jī)立刻有了反應(yīng),換擋柔和平順,提速過(guò)程平順順暢。 RIO果然沒(méi)有讓我失望。雖然得不到推背的窒息感,但也不會(huì)輕易輸給同級(jí)車(chē)的其他人。但畢竟是一臺(tái)排量只有1.4升的小車(chē),連續(xù)加速可望而不可及。當(dāng)需要超車(chē)并猛踩油門(mén)時(shí),變速箱會(huì)立即降檔,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速提升至4000rpm,直到接近6000rpm才會(huì)再次換檔。這時(shí),原本安靜的“小綿羊”立刻變成了咆哮的“怪物”。引擎的聲音雖然很大,但是很純凈,沒(méi)有任何嘶啞的噪音。整個(gè)超車(chē)過(guò)程很順利,就是時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。
6,東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬13L手動(dòng)擋性能咋樣請(qǐng)求內(nèi)行詳解
千里馬搭載的1.3升排量發(fā)動(dòng)機(jī)采用了每缸3氣門(mén)的技術(shù),這在今天已經(jīng)不太常見(jiàn)了。每個(gè)氣缸有兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén)。和那些每缸4氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,3氣門(mén)的設(shè)計(jì)也起到了提高進(jìn)排氣效率的作用,從而提高動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。而它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比4氣門(mén)設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單,成本也相應(yīng)更低,可謂兩全其美。其最大功率達(dá)到61kW/5500r/min,最大扭矩為114Nm/3000r/min??梢哉f(shuō)它的動(dòng)力指標(biāo)在1.3排量的國(guó)產(chǎn)車(chē)型中是非常強(qiáng)悍的。如果保持在3000r/min以上,還是對(duì)得起“Maximum”的美譽(yù)。廠家提供的性能數(shù)據(jù)為最高時(shí)速174km/h,0-100km/h加速時(shí)間為12.8秒。說(shuō)實(shí)話(huà),很一般!哪款車(chē)早就停產(chǎn)了!我的看法和樓上的一樣,那車(chē)真的不是很好。在韓系車(chē)中,算是比較差的了。您還不如加點(diǎn)錢(qián),買(mǎi)任何一輛起亞汽車(chē)?;蛘咭部梢赃x擇小排車(chē)。至于千里馬,主要是懸掛系統(tǒng)很差,內(nèi)飾也很普通!身體柔軟。
7,大家認(rèn)為東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬16外觀和性能如何
起亞千里馬比較好,但是最好的應(yīng)該是2003年的第一批1.6車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)全進(jìn)口,因?yàn)椴艃蓤?chǎng)比賽,配件基本都是進(jìn)口件。它已經(jīng)開(kāi)了九年了,非常好。我的車(chē)開(kāi)了9年,18萬(wàn)公里,其中最后3萬(wàn)公里換了液化石油氣,沒(méi)有出過(guò)一次故障。但是03和04車(chē)比較矮,我170的頭發(fā)都能蹭到頭頂了。外觀有點(diǎn)小氣,但還可以。在互聯(lián)網(wǎng)上搜索更多照片。后來(lái)的車(chē),小毛病相對(duì)多一些。希望對(duì)你有幫助。我的千里馬是2003年初做的,1月17號(hào)出廠,20號(hào)到手。現(xiàn)在已經(jīng)9年多了。 1.6發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力十足?,F(xiàn)在跑了不到9萬(wàn)公里(離上班比較近,北京由于路況,一直很少開(kāi)車(chē)),從來(lái)沒(méi)有出過(guò)什么問(wèn)題,正常保養(yǎng),只換過(guò)一次電瓶,現(xiàn)在感覺(jué)很強(qiáng)加速時(shí)的推背感,自重一噸左右的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是一輛大馬拉車(chē)。典型的“千里馬”,市區(qū)油耗近9,高速7多。雖然這款車(chē)已經(jīng)逐漸淡出市場(chǎng),但是我還是很喜歡這款車(chē)。據(jù)說(shuō)1.3 Maxima是晚出的,賽拉圖(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)不是很理想,但了解過(guò)后,整體口碑還不錯(cuò)。
現(xiàn)在的K2、K5、Freddy等車(chē)怎么樣,我不是很了解。雖然國(guó)產(chǎn)化比較多,但還是看好這個(gè)品牌,希望起亞越來(lái)越好!它已停產(chǎn)。沒(méi)關(guān)系。我的是千里馬1.6AT。我買(mǎi)的二手車(chē)動(dòng)力不錯(cuò),油耗也不是很高。超車(chē)沒(méi)問(wèn)題。千里馬?你在說(shuō)里約嗎?好像都是1.4的,怎么會(huì)有1.6的。 A。 6萬(wàn),手動(dòng)低配b 70,000, 2, 手動(dòng)高配置c. 8萬(wàn),自動(dòng)高配
8,東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬
東風(fēng)、悅達(dá)、起亞是三個(gè)獨(dú)立的公司東風(fēng)總部湖北悅達(dá)總部鹽城起亞總部韓國(guó)(東風(fēng)悅達(dá)起亞起亞是和現(xiàn)代的三方合資,也屬于現(xiàn)代起亞其生產(chǎn)的第一款也是最成功的車(chē)型是千里馬,全新東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬油耗低,內(nèi)部空間較大,市場(chǎng)占有率較高,消費(fèi)者口碑較好;在車(chē)身性能方面,實(shí)際使用、騎行、駕駛、操控、能耗、性?xún)r(jià)比全面評(píng)估;在此價(jià)位中各具特色應(yīng)屬佼佼者; 汽車(chē)的外形與內(nèi)飾是仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智,根據(jù)自身的喜好選購(gòu)就行;但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評(píng)測(cè)、通盤(pán)考慮才行;應(yīng)該做到集思廣益、博采眾長(zhǎng); 購(gòu)置汽車(chē)要考慮綜合的因素, 汽車(chē)的購(gòu)置絕對(duì)不同于其它商品,除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素;在車(chē)輛的使用過(guò)程中,購(gòu)置費(fèi)用只不過(guò)剛剛占到四分之一罷了;大部分的開(kāi)銷(xiāo)都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過(guò)程中。 所以購(gòu)置車(chē)輛時(shí)除了汽車(chē)本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來(lái)考慮: 1、首先是看自己的用途(千萬(wàn)別說(shuō)是‘開(kāi)’);是做為代步工具、還是用于商務(wù)? 2、預(yù)算和價(jià)位;過(guò)高、過(guò)低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性; 3、車(chē)輛的性能;安全、操控、能耗、維保成本等; 4、生產(chǎn)廠家,這主要是看廠家的實(shí)力;別像國(guó)內(nèi)某些企業(yè),干個(gè)n年,銷(xiāo)聲匿跡了,倒霉的自然是消費(fèi)者5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用;三濾及常用零件、配件的價(jià)格;維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性; 6、市場(chǎng)占有率;有的產(chǎn)品本身是好東西,但是市場(chǎng)占有率極低,別的產(chǎn)品還好湊合,汽車(chē)絕對(duì)不行(普桑、捷達(dá)車(chē)型陳陋,但仍然能暢銷(xiāo),就是例證);因?yàn)樗皇侨辍赡甑囊缀钠?,五年后找不到配件的?chē)別說(shuō)自用,連二手車(chē)都賣(mài)不上價(jià)。
9,新款東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬好嗎 新款東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬這款車(chē)油耗低、內(nèi)部空間還算寬大、市場(chǎng)占有率比較高、消費(fèi)者口碑還可以; 從車(chē)身性能、實(shí)際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性?xún)r(jià)比等幾個(gè)方面綜合評(píng)定出來(lái)的;在此價(jià)位中各具特色應(yīng)屬佼佼者;汽車(chē)的外形與內(nèi)飾是仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智,根據(jù)自身的喜好選購(gòu)就行;但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評(píng)測(cè)、通盤(pán)考慮才行;應(yīng)該做到集思廣益、博采眾長(zhǎng);購(gòu)置汽車(chē)要考慮綜合的因素, 汽車(chē)的購(gòu)置絕對(duì)不同于其它商品,除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素;在車(chē)輛的使用過(guò)程中,購(gòu)置費(fèi)用只不過(guò)剛剛占到四分之一罷了;大部分的開(kāi)銷(xiāo)都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過(guò)程中。所以購(gòu)置車(chē)輛時(shí)除了汽車(chē)本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來(lái)考慮:1、首先是看自己的用途(千萬(wàn)別說(shuō)是‘開(kāi)’);是做為代步工具、還是用于商務(wù)? 2、預(yù)算和價(jià)位;過(guò)高、過(guò)低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性; 3、車(chē)輛的性能;安全、操控、能耗、維保成本等;4、生產(chǎn)廠家,這主要是看廠家的實(shí)力;別像國(guó)內(nèi)某些企業(yè),干個(gè)N年,銷(xiāo)聲匿跡了,倒霉的自然是消費(fèi)者5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用;三濾及常用零件、配件的價(jià)格;維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性;6、市場(chǎng)占有率;有的產(chǎn)品本身是好東西,但是市場(chǎng)占有率極低,別的產(chǎn)品還好湊合,汽車(chē)絕對(duì)不行(普桑、捷達(dá)車(chē)型陳陋,但仍然能暢銷(xiāo),就是例證);因?yàn)樗皇侨辍赡甑囊缀钠?,五年后找不到配件的?chē)別說(shuō)自用,連二手車(chē)都賣(mài)不上價(jià)。油耗肯定不會(huì)很高,但是鈑金做工太垃圾,開(kāi)不好幾年就可能爛開(kāi)了,內(nèi)飾一般,塑料感超強(qiáng),舒適性比較差,坐5個(gè)人基本就沒(méi)避震了,直接壓沉下去。另外我也不喜歡那種內(nèi)飾的風(fēng)格別買(mǎi)破車(chē)我覺(jué)得還可以!節(jié)能千里馬早就停產(chǎn)了吧?替代車(chē)型RIO都要面臨停產(chǎn)了。很省油的一款車(chē),品質(zhì)在這么便宜的車(chē)型里還是不錯(cuò)的,畢竟出租車(chē)都有使用的,出租車(chē)使用強(qiáng)度那么大,車(chē)如果不行早就淘汰了
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