在國內(nèi)汽車市場，人們對緊湊型SUV的需求很大。畢竟價格門檻比較低，國產(chǎn)品牌的技術(shù)也進(jìn)步不少。實(shí)力雄厚、價格低廉等優(yōu)勢挽救了大部分銷售份額。不過，日系合資大牌更為搶眼。以經(jīng)濟(jì)、省油、少麻煩、實(shí)惠的口碑，成為國內(nèi)眾多消費(fèi)者的最愛。首選車型，今天我們帶來的是2020款三菱勁軒。新車自上市以來正式降價，起售價首次跌破10萬。

為響應(yīng)國家最新排放標(biāo)準(zhǔn)，2020款廣汽三菱勁軒于2019年11月22日啟動國六標(biāo)準(zhǔn)，新車在外觀和配置方面均有全面提升。前臉采用全新家族式Dynamic Shield設(shè)計語言，多元素胡須式格柵與兩側(cè)LED大燈融為一體。底部前保險杠飾有防護(hù)擋板。加上高大的車頭，顯得十分硬朗。整體造型非常適合都市SUV。

車身設(shè)計方面，雖然是長軸距短車身設(shè)計，但比例還是很協(xié)調(diào)的。銳利的車頭，高挑的雙腰線貫穿前后，立體感極強(qiáng)。底部還設(shè)計了迎賓踏板，提升檔次感。采用雙色五輻輪轂，根據(jù)高配和低配車型配備215/70 R16和225/55 R18兩種規(guī)格的輪胎。尾部采用棱角分明的凸起設(shè)計，看起來更有力量感，也更符合年輕消費(fèi)者的口味。

定價非常合理。官方指導(dǎo)價在9.98-13.96萬之間，2020款降了1.2萬。車身尺寸為4366x1780x1640，軸距為2670mm。空間表現(xiàn)方面，后排腿部可伸縮，頭部空間充裕。填充物也很柔軟，進(jìn)一步有效提升了舒適度，呈現(xiàn)出跨越式的層次。

內(nèi)飾設(shè)計和配置方面，延續(xù)了家族式時尚簡約的設(shè)計風(fēng)格。它采用分體式設(shè)計。中控臺采用了搪塑和軟性材料的組合。設(shè)計方面，與老款相比，質(zhì)感有了明顯提升。采用了三幅式多功能方向盤，手感有點(diǎn)吃力，但操控非常精準(zhǔn)到位。在安全配置方面，顯然是少了點(diǎn)什么。全系沒有車身穩(wěn)定控制（ESP）和牽引力控制（ASR）兩大關(guān)鍵配置，在娛樂功能配置方面進(jìn)行了大幅升級。從二配置開始，搭載10.1英寸觸控液晶屏，搭載凌云悅享智聯(lián)系統(tǒng)，還有倒車影像、GPS導(dǎo)航、語音控制、手機(jī)互聯(lián)（支持CarLife）等實(shí)用功能.

動力方面，采用1.6L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。傳動部分，1.6L車型匹配5速手自一體變速箱，峰值扭矩149N.m，最大馬力124馬力。 L車型匹配CVT無級變速器，峰值扭矩201N.m，最大馬力166馬力。兩款車型的動力滿足日常代步需求。不過手動擋在低速換擋的時候略有頓挫。CVT變速箱的表現(xiàn)極其平順，供油方式為多點(diǎn)噴射，燃油效率非常高，百公里油耗公里低至6.3L。橋是多連桿獨(dú)立懸架，還是比較厚道的。很多同價位的合資SUV都配備了非全獨(dú)立懸架。

從整車來看，2020款三菱勁軒最大的缺點(diǎn)就是全系沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)。全系全系標(biāo)配的話，絕對稱得上是一款性價比非常高的SUV，銷量也會隨之而來。幅度的增加，你怎么看？