奇瑞A1 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

不太好。國產(chǎn)車的性能和質(zhì)量都很一般。

2，奇瑞新a316dvvt發(fā)動機技術(shù)是否穩(wěn)定

選擇矩形后，進入頂點子關(guān)卡，可以添加或者看看新千軍的騎手多不多。他們的話還是比較中肯的，但是一定要注意辯證，避免車主和車黑。

3，04年的奇瑞SQR7160ES是什么型號的請懂的來回來

其實就是奇瑞風(fēng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）云的老款。這個車我覺得目前大概值45000-48000，因為風(fēng)云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)停產(chǎn)了，但是從這些配置來看，你的車確實是當(dāng)時最高的。配置車型，所以現(xiàn)在應(yīng)該是4.5萬-4.8萬左右，應(yīng)該是奇瑞風(fēng)云系列。風(fēng)云系列，我上個月在廣州Polyjet問過奇瑞風(fēng)云，要價42000。底是38000，我還是覺得貴，所以沒買。 sqr7160a216是a5 sqr7160t117是瑞虎sqr7161m117是a3三廂sqr7161m127是a3兩廂

4，奇瑞4g15b發(fā)動機挑汽油嘛

我也是奇瑞車主，不知道發(fā)動機型號。我加中石化油，偶爾加小加油站的油和民營油。私家油便宜很多，但是升數(shù)好像少了點，不過總的來說，奇瑞不挑汽油，加什么油都沒有問題。家用汽車不得使用劣質(zhì)汽油。雖然暫時節(jié)省了一點油費，但以后發(fā)動機保養(yǎng)的費用會更貴。事實上，得不償失?？纯磩e人怎么說。 SQRE4G15B:直列4缸單頂置凸輪軸自然吸氣DVVT最大功率kW/rpm85/6150最大扭矩N.m/rpm141/3800SQRD4G15:直列4缸單頂置凸輪軸16V點電噴汽油機最大功率(kW/rpm)80/6000最大扭矩(N.m/rpm) ) 140/4500SQR477F: 直列4缸單頂置凸輪軸16V點電噴汽油機最大功率kW/rpm80/6000 最大扭矩N.m/rpm140/4500477f 最老老款（除了聲音還有一些穩(wěn)定性絕對沒得說）D4g15可以說是是477f的改進版（好像換了油底殼） E4G15B 新一代1.5發(fā)動機雙頂和dvvt是最經(jīng)典的e4g16（據(jù)說馬力不錯，但是奇瑞車普遍比較重） 可以準(zhǔn)確說E4G15B是新一代發(fā)動機

5，奇瑞 瑞虎16手動普通版怎么樣

瑞虎1.6還行；這個價格是個不錯的SUV；國產(chǎn)品牌不能要求太高；這是一輛城市越野車，那么多的動力是浪費，對環(huán)境也不好，不好的話，就沒有現(xiàn)在這么好的銷量了，大家要為自己說的話負責(zé)，不要隨便詆毀國產(chǎn)車，總之我覺得很好，我喜歡這車。這車真的不怎么樣。頂多有個SUV的外殼，越野性能等等，你不用求。底盤足夠高，可以通過溝渠。如果在市區(qū)用車，1.6的動力不是很足。畢竟有車。 SUV外殼的油耗明顯要增加。這真的不是一個經(jīng)濟的選擇。配置說不上豐富，但也夠用了。如果買SUV的錢不夠，還是選擇經(jīng)濟型的車，比如飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）頤達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），省油還不錯。非常經(jīng)濟。性能-還行，外觀-還行，動力-還行，配置-還行，空間-還行，實際油耗-一般，操控-還行，價格-貴?？偨Y(jié)——畢竟是自主品牌車，QQ的返修率太高了。如果你買了，修起來也不貴。如果資金充足，建議買合資車，日系或者德系。性能和質(zhì)量絕對可靠。

樓上的兄弟，速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.4T！他有一個額外的渦輪！ 96kw 220Nm讓2.0的發(fā)動機汗顏，怎么能和1.6比呢？南北大眾將用這臺1.4T代替1.6L的2.0L 8氣門發(fā)動機，請注意！我不同意你的觀點。奇瑞的ACTECO質(zhì)量沒得說。希望它的渦輪版發(fā)動機早日裝車！支持國貨！你說的是瑞虎1.6 manual eLITE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 奇瑞的ACTECO1 .6L發(fā)動機，顏值很漂亮，80KW 144Nm，不過這車偏向經(jīng)濟型調(diào)教，動力有點弱，但在城市里完全夠用了，等著吧為燈啟動，不要與他人打架。 2000rpm稍微深一點，踩下油門，會得到不錯的加速。高速的話160~170還可以，超過120就得忍耐了。這款車最低優(yōu)惠在7.88左右，8萬出頭的價格堪比轎車。一樣的感覺，配置一直是奇瑞的高招，除了天窗和座椅加熱，該車該有的配置都有了，比8萬能買到的車配置還要厲害，會驚喜你。百公里油耗8升，不超過9升。畢竟功率稍微小了點，耗點油也無可厚非。價格很誘人，控制也不錯。 50KM/H彎道速度干凈利落。瑞虎的做工堪稱同級別中的佼佼者，在國產(chǎn)SUV中也是精品。每月5000多輛的銷量證明了瑞虎的一切，僅次于7000多輛的CR-V。它也將在未來保留其價值。噪音比較大，不過他也是SUV。如果你想安靜，買一輛雷克薩斯！我很喜歡瑞虎，也容忍它的缺點。如果注重價格，1.6肯定不錯，但我對動力還是有更高的要求，所以我會選擇1.8ACTECO，完全超越2.0的三菱發(fā)動機。 1.8的油耗和1.6一樣，不到9升。我已經(jīng)訂了一輛，正在等著提車呢。奇瑞的發(fā)動機好！選擇瑞虎就對了！這么說吧，從排量上來說，速騰的排量是1.4T。按照瑞虎的自重，應(yīng)該比速騰大一點，所以1.4T的速騰也能開，更不用說瑞虎1.6的排量了，可見排量足夠了。在性能方面，奇瑞這家企業(yè)生產(chǎn)的自主研發(fā)發(fā)動機，在社會上也享有很高的口碑，因為它省油，動力強勁。配置不是很豐富，況且內(nèi)飾垃圾是奇瑞的招牌。油耗還不錯，這真的是他們的底牌，吉普車就能保證證在8個左右的油耗，簡直是傳奇。價位當(dāng)然是你最理想的了，廠家報價是8萬8888還有，不得不說，大家確實都認為隔音效果不好，發(fā)動機有異響。瑞虎3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 1.6-MT舒適型 指導(dǎo)價：9.08萬 產(chǎn)品的全面升級，更時尚化、人性化、科技化、轎車化、NCV化性能和操控還有欠缺 這個車總體效果給人不怎么好 因為車價比較經(jīng)濟，新車的時候還將就但開上一段時間小毛病比較多外觀看起也不怎么大氣動力不行，買1.8的吧這個車的質(zhì)量實在不怎么樣啊隔音也不好啊

6，奇瑞瑞虎16車怎么樣詳細說說 　　瑞虎是奇瑞的第一款SUV車型，應(yīng)該說，迎合了近年來城市SUV日漸興盛的契機，有著出色性價比的瑞虎贏得了不少消費者的青睞，為奇瑞搶占市場作出了突出的貢獻。近期奇瑞將推出新款瑞虎除了對動力系統(tǒng)進行升級，搭載了中國首款自主機械增壓發(fā)動機外，新瑞虎在外觀以及內(nèi)飾均在老款基礎(chǔ)上進行了升級，進一步提升了其市場競爭力?！　√拱渍f，在看到新瑞虎的第一眼，其外形風(fēng)格的改變帶來的視覺沖擊一開始真的讓我有點無所適從。實際上，新瑞虎形象改變最大的地方在正面。梯形的進氣格柵與保險杠的倒梯形交叉成一個明顯的“X”型，原本那個規(guī)矩、含蓄的前臉已經(jīng)蕩然無存，取而代之的是一派更富有攻擊性的歐系車作風(fēng)。　　原瑞虎中網(wǎng)與發(fā)動機蓋一體式的結(jié)構(gòu)在新瑞虎上加以分離，橫條式的中網(wǎng)也通過一條锃亮的U型鍍鉻飾條加以區(qū)分，回歸了第一批瑞虎的“板牙”造型，突顯出大大的奇瑞Logo?！　⌒氯鸹⒉捎眯疃噙呅嗡Т鬅?，取代了原來的三角形常規(guī)造型。粗大的炮筒狀透鏡大燈與精致的LED燈組排列其中，可稱是新瑞虎前臉的點睛之筆。而發(fā)動機蓋上勾勒出的四條明顯的筋骨線，再加上前霧燈外框邊緣粗壯的筋骨線設(shè)計，也使得整個X型新臉譜更具虎威?！　∠鄬Χ?，新瑞虎的車身線條結(jié)構(gòu)以及車尾造型則變化較小。比對幾個簡單的車型參數(shù)可以發(fā)現(xiàn)，新瑞虎的車身尺寸并沒有什么明顯的改變，寬度與高度與現(xiàn)款瑞虎完全一致，但長度增加105mm（新瑞虎車身“三圍”為4390mm/1765mm/1705mm，軸距仍為2510mm），這個主要是因為外觀造型上的調(diào)整，并沒有實質(zhì)上的變化?！　⌒氯鸹⒈Ａ袅塑図斝欣罴茉O(shè)計和七爪式的鋁輪轂造型（輪胎規(guī)格為215/65R16），但據(jù)介紹，在不同版本的新瑞虎上，可能會配上大一寸的五組十爪型新鋁合金輪轂?！　⌒氯鸹⑽膊康淖兓饕w現(xiàn)在細節(jié)上，原本位于后保險杠上的圓形霧燈被移至分體保險杠的最外側(cè)。后尾燈輪廓大體保持原樣，但內(nèi)燈結(jié)構(gòu)做了一些調(diào)整，特別是將剎車燈改成了豎立式的LED燈組，實際使用時應(yīng)該會有更亮眼的效果吧！　　此外，新瑞虎保留了橫拉式的尾門以及外掛式的備胎設(shè)計，后掛的備胎罩三分之一的扇面被涂成了黑色，比原來的瑞虎稍顯個性。新瑞虎在內(nèi)飾上相對于老款也進行了升級，整體風(fēng)格上采用目前奇瑞車型普遍采用的上黑下黃的色彩搭配，同時將之前橢圓形的黑色中空面板改為“直瀑式”銀色面板，毋庸置疑后者的設(shè)計讓人有耳目一新之感，但在功能區(qū)域劃分上則未進行改變。　　在整個內(nèi)飾的變化中，新瑞虎的方向盤和空調(diào)控制按鈕的變化最讓筆者感到驚喜。新瑞虎的多功能方向盤雖然仍采用三幅設(shè)計，但采用了飛翼設(shè)計，并在其中添加了銀色面板，非常時尚；而空調(diào)控制按鈕則升級為目前合資品牌普遍采用的旋鈕式，并且在阻尼和手感上均有不錯的表現(xiàn)。另外瑞虎的內(nèi)后視鏡功能非常強大，集成有方向指示、海拔高度等信息，為自駕游愛好者提供便利。　　空間方面，瑞虎3本身就不局促，新瑞虎主要對后排座椅的分拆方式進行了調(diào)整，原來5/5式的分割更改為4/6開分割，同時增加一個中間頭枕，在舒適性方面有所提升。座椅分拆放平后，整個后車廂容積非常客觀。　　動力方面，新款瑞虎搭載的這款1.6S機械增壓引擎是奇瑞全新開發(fā)成功的機械增壓發(fā)動機，在核心部件上它是伊頓羅茨機械增壓器，通過向發(fā)動機內(nèi)泵入更多的空氣從而提升了發(fā)動機的扭矩和功率。由于機械增壓發(fā)動機的運轉(zhuǎn)特性，它在低轉(zhuǎn)速時便能爆發(fā)出強大的扭矩，特別適合SUV車型使用。據(jù)了解，這款1.6S機械增壓發(fā)動機的最大功率可達147匹馬力（超過大眾的1.4T發(fā)動機），峰值扭矩達205Nm（大眾1.4T發(fā)動機為220Nm），這款增配的發(fā)動機無疑也將成為新瑞虎的一大亮點?！　≡诘妆P、空調(diào)以及NVH隔音方面的品質(zhì)升級很難通過實拍來體現(xiàn)。編者對瑞虎這款車還是頗為熟悉的，在實拍移車過程中（為了迎合城市SUV的定位，我們把車從寮步汽車城開到寮步香市動物園拍攝），編者仔細留意了新瑞虎的噪音，的確比現(xiàn)款瑞虎更加出色，未來朋友們在選車時（新瑞虎和現(xiàn)款瑞虎是同堂銷售的），注意比較一下?！　】陀^地說，新瑞虎還是屬于小改款。從最早的2.4L車型，到后來推出2.0L，1.8L以及1.6L車型，其實瑞虎一直在不斷迎合消費者對城市SUV的需求。新瑞虎的增補，特別是1.6S版本的加入無疑將使瑞虎的產(chǎn)品線更加豐富，而其最大的亮點便是這臺機械增壓引擎，同時它還擁有較為豐富且實用的配置。另外，在經(jīng)過升級之后，它的外觀及內(nèi)飾方面的視覺效果也有了不錯的表現(xiàn)。若新款瑞虎能有一個較為合理的價格的話，相信它的市場競爭力也會提升不少。