用釘子修輪胎是否安全要視情況而定。如果破損面積不大，或者釘子不在胎側(cè)，那么用釘子補(bǔ)胎是安全的。如果破損面積過大或者釘子卡在胎側(cè)，不建議補(bǔ)胎，尤其是胎側(cè)是輪胎最薄弱的部位，一直處于變形恢復(fù)狀態(tài).即使補(bǔ)胎，也很容易造成爆胎。

補(bǔ)胎釘有什么作用？

可靠的。用釘子換一個(gè)輪胎再修顯然不安全，但是換一個(gè)輪胎的費(fèi)用一般是五六百元，比起修一個(gè)只需要幾十塊錢的輪胎來說顯然不劃算。另外，補(bǔ)胎基本不會(huì)影響輪胎的安全和正常使用，所以選擇打完輪胎再補(bǔ)胎是大多數(shù)人的選擇。如果一些釘子扎進(jìn)輪胎再取出，就會(huì)形成一個(gè)明顯的空洞。在這種情況下，不適合修補(bǔ)輪胎，應(yīng)直接更換。補(bǔ)胎原理其實(shí)就是利用了輪胎橡膠自動(dòng)修復(fù)的原理，簡單來說就是橡膠的彈性。如果打入輪胎的釘子沒有形成過大的傷口，釘入的位置可以自動(dòng)閉合，防止漏氣。

補(bǔ)胎后需要做動(dòng)平衡嗎？

需要。但輪胎修好后，輪胎與輪轂的相對位置發(fā)生了變化。例如，在修輪胎之前，輪胎上的生產(chǎn)日期就在氣門正對的位置。輪胎修裝時(shí)，位置發(fā)生了變化，正對輪胎的位置已經(jīng)不是生產(chǎn)日期了。可能是其他花紋，輪胎的重量比然后就發(fā)生了變化。安裝后，轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡可能會(huì)失效。這就是為什么補(bǔ)胎后補(bǔ)片還少5克，還是建議做轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡的原因。