朗逸plus是獨(dú)立懸掛嗎
朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)plus車型不是獨(dú)立懸掛,朗逸plus前輪采用的是麥弗遜獨(dú)立懸掛(幾乎所有轎車前懸掛都用)。后輪采用扭力梁式非獨(dú)立懸架,與老款朗逸采用的是同樣的懸掛。
朗逸plus的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
觸控式操作面板及液晶儀表。2021款朗逸plus的長(zhǎng)寬高分別是4670mm、1806mm、1474mm,軸距是2688mm,最高車速是每小時(shí)190千米。該車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛是復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛,輪胎規(guī)格是195/65R15。
底盤懸架方面,搭載前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架。車身尺寸方面,該車長(zhǎng)寬高分別為4670、1801474mm,軸距為2688mm。
Powershift的換擋速度快,傳動(dòng)比也比較高。Powershift更適合搭配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。大眾朗逸plus的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。
大眾朗逸的前懸架是獨(dú)立懸掛,后懸架為半獨(dú)立懸掛,大眾朗逸使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式半獨(dú)立懸架的組合。全新朗逸采用前麥弗遜后扭力梁式懸架,屬于同級(jí)別內(nèi)常見(jiàn)的懸架組合,整體調(diào)校偏向舒適性。
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