長期以來，每5000公里或3個(gè)月(以先到者為準(zhǔn))保養(yǎng)更換機(jī)油已經(jīng)成為國內(nèi)大部分廠家和4S店的既定規(guī)則，大家對(duì)此深信不疑。放眼國外，一般是我們的兩倍，有的甚至三倍。歐洲三萬公里，美帝一萬五千公里。為什么差距這么大？

機(jī)油的作用是什么？

1.潤滑和減少磨損：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間有快速的相對(duì)滑動(dòng)。為了防止零件磨損過快，有必要在兩個(gè)滑動(dòng)面之間建立一層油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。

2.冷卻：機(jī)油可以將熱量帶回油箱，然后輻射到空氣中，幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.清洗：好的機(jī)油能把發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損的金屬顆粒循環(huán)回機(jī)油槽，通過潤滑油的流動(dòng)，把零件工作表面產(chǎn)生的污垢沖洗掉。

4.密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)和活塞之間形成密封環(huán)，減少氣體泄漏，防止外界污染物進(jìn)入。

5.防銹防腐：潤滑油可以吸附在零件表面，防止水、空氣、酸性物質(zhì)和有害氣體與零件接觸。

6.減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸口壓力急劇上升時(shí)，活塞、活塞片、連桿和曲軸軸承上的載荷突然增大，這種載荷通過軸承得到潤滑，使其承受的沖擊載荷起到緩沖作用。

為什么國內(nèi)外換油差距這么大？

1、油和空氣質(zhì)量

大天朝的空氣質(zhì)量和油品都是有名的。首先，我國汽油生產(chǎn)以催化裂化為主，硫含量過高(辛烷值、烯烴含量等問題與本文無關(guān))。燃燒后通過活塞環(huán)進(jìn)入油循環(huán)，會(huì)加速油的變性；再加上中國非常強(qiáng)大的空氣質(zhì)量，成為了這一環(huán)中的“催化劑”。這是造成發(fā)動(dòng)機(jī)(主要是曲軸箱)大量油泥沉積的主要原因。機(jī)油廢氣也會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)(通過曲軸通風(fēng)閥)，增加進(jìn)氣口和氣門的積碳。

2.道路條件

我們都知道，無論是歐洲還是美國，路況都很好，地廣人稀，自然道路上的車很少，尤其是德國，限速甚至是不限速的，車輛可以很快通過。然而，在中國，尤其是像北京和上海這樣的大城市，道路極其擁堵，甚至在高速公路上，經(jīng)常發(fā)生交通堵塞。同樣的5000公里里程，發(fā)動(dòng)機(jī)在德系車上的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間可能只需要50個(gè)小時(shí)，而在中國可能需要100、150甚至200個(gè)小時(shí)。

5000公里換機(jī)油合理嗎？

師傅認(rèn)為這是不理智的消費(fèi)。有的車企在國外要求15000公里更換，但同樣的車和油在國內(nèi)會(huì)變成5000公里，對(duì)廠家來說是保險(xiǎn)，但消費(fèi)者付出的更多。廠家在說明書上寫著5000公里換一次油。比如標(biāo)有“SL”的油，是世界第二高的油。就算中國路況再差，機(jī)油再好，換機(jī)油1萬到1.5萬公里也有富余。而且潤滑的效果是有曲線的。SL級(jí)機(jī)油是7500公里最好用的時(shí)候，但是這個(gè)時(shí)候很多人已經(jīng)把它變成廢油了！

大師建議：市面上的機(jī)油主要有三種，全合成、半合成、普通機(jī)油。合成機(jī)油高低溫性能更好，換油周期更長，也適用于車況更差的情況。如果車輛全部使用合成機(jī)油，在10000公里到15000公里之間更換是沒有問題的。半合成發(fā)動(dòng)機(jī)油，適合7500公里到10000公里之間更換。普通機(jī)油，建議5000公里后更換。

新車處于磨合期，建議5000公里內(nèi)更換機(jī)油。對(duì)于使用壽命較長的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)“竄氣”(發(fā)動(dòng)機(jī)工作燃燒過程結(jié)束時(shí)，部分未燃燒的混合氣在高壓下從活塞環(huán)漏入曲軸箱)，稀釋曲軸箱內(nèi)的機(jī)油，使機(jī)油變質(zhì)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件過早磨損。那么，一輛壽命長的車，可能3000公里后就要更換了。

另外，機(jī)油更換的里程和跑步的里程并不完全一樣。車輛在使用過程中，會(huì)有等待停車、開空調(diào)等因素，也會(huì)增加油耗。如果每5000公里更換一次，那么車內(nèi)的機(jī)油其實(shí)承擔(dān)的不止這個(gè)數(shù)字。

高手總結(jié)：假設(shè)你的汽車廠家換油周期是5000km/半年。如果你經(jīng)常在嚴(yán)重?fù)矶碌穆窙r或者空氣質(zhì)量極差的地方(比如北京)開車，就按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)；如果不存在上述情況，選擇自行上浮20%-50%，以動(dòng)力衰減和油耗增加為判斷是否更換的標(biāo)準(zhǔn)。

可能有人會(huì)問：“我天天跑高速，空氣質(zhì)量好。整體駕駛環(huán)境比較洋氣。1.5萬公里可以換嗎？”

然后師傅告訴你：除了機(jī)油，別忘了換機(jī)濾。就算你的機(jī)油保養(yǎng)的很好，國內(nèi)也沒有這么持久的濾芯。即使你買的是國外的長效濾芯，我們也可以用這種油品在第一時(shí)間為你堵上濾芯。就算換了濾芯，你能忍受酸脂超標(biāo)的腐蝕嗎？