隨著各大傳統(tǒng)車企開始向電動化轉(zhuǎn)型升級，寶馬也不甘落后。 2022年將推出BMW i4、iX等重量級純電動車型，對于普通消費(fèi)者來說，BMW i4值不值得買？我認(rèn)為不值得，原因如下：

1. 貴

BMW i4目前作為進(jìn)口車在中國銷售，售價為44.99萬元至53.99萬元。論產(chǎn)品力，寶馬i4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在這個價位的純電動車型中算是比較貴的了。無論是在4S店訂車還是在二線經(jīng)銷商訂車，都存在強(qiáng)制裝修的情況，如果想買現(xiàn)車，就得加價。

2、誠意不足

BMW i4其實(shí)是基于4系的燃油版，并非純電動平臺。要知道奧迪和奔馳已經(jīng)有了純電動汽車平臺。

寶馬i4與燃油版4系相比，與其說是外觀和內(nèi)飾相似，不如說是寶馬直接將4系的三大件換成了電動車的三大件，沒有什么新意和誠意。不能給人留下新奇而深刻的印象。

3、缺乏市場檢驗(yàn)

這款其實(shí)是去年發(fā)布的，今年才推出。由于其定位小眾，現(xiàn)階段國內(nèi)外市場很少。再加上是油改電車型，質(zhì)量穩(wěn)定性還是需要考慮的。

4.等待時間長

銷售人員表示，由于寶馬i4是進(jìn)口小眾車型，整車的產(chǎn)能和各4s店的配額都很少，而且貨源不穩(wěn)定，所以很多車主其實(shí)等了大半年一年換車，直接買現(xiàn)在的車，就得加錢。

BMW i4油電轉(zhuǎn)換靠譜嗎？

因?yàn)锽MW i4是今年推出的新車型，靠不靠譜還不確定。不過從此前寶馬iX3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的油電轉(zhuǎn)換來看，寶馬在新能源領(lǐng)域確實(shí)還有很大的提升空間。

寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的油改電車型iX3上市不到一年，就進(jìn)行了四次大規(guī)模召回，都存在安全隱患。令人失望的是，BMW iX3 自推出以來更像是一款測試產(chǎn)品。

至于BMW i4會不會更靠譜，還要經(jīng)過長時間的市場檢驗(yàn)才能知道?？偠灾绻皇菍汃R有很深的熱愛，也沒有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，不建議買寶馬i4。