派力奧 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

Fiat Palio 1.5 騙你的，換兩個(gè)小燈泡就行了，都是很小的燈泡。煙灰缸上的燈泡并不重要，因此您無(wú)需更換它。 Fiat 1.5 Palio 儀表板燈并不重要。去汽配就可以換了，直徑基本保持不變，不用調(diào)整，車(chē)輛的操控性和抓地力會(huì)略有提升，換胎不看里程數(shù)，一般模式是大約1.6mm（磨損到輪胎磨損指示點(diǎn)）左右。必須更換

2，05年的菲亞特派力奧15排量實(shí)跑10萬(wàn)公里吉車(chē)想賣(mài)35萬(wàn)

朋友，你的問(wèn)題：2005年的菲亞特Palio 1和5居然跑了10萬(wàn)公里，想賣(mài)3.5萬(wàn)。有點(diǎn)舍不得，畢竟這車(chē)7年多了，現(xiàn)在車(chē)子更新?lián)Q代也比較快。根據(jù)你的描述，這款車(chē)的二手市場(chǎng)價(jià)格在2.9--3.2之間，可以賣(mài)。同樣是Palio 1，我換了不同車(chē)型的凸輪軸位置傳感器。 3自動(dòng)擋前段時(shí)間也有過(guò)這種經(jīng)歷，換原裝就好了。

3，菲亞特派力奧15昰幾個(gè)鋼

菲亞特派力奧1.5發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為178F2027，氣缸數(shù)為4，每缸氣門(mén)數(shù)為2，所以是8V，即8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果問(wèn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電壓，就是16V電壓。菲亞特Palio 1.5他們騙你的，換兩個(gè)小燈泡就行了，都是很小的插電燈泡。如果煙灰缸上的燈泡不重要，則無(wú)需更換它。 Fiat 1.5 Palio 的儀表燈沒(méi)什么重要的。去汽車(chē)零件

4，南京菲亞特派力奧15車(chē)怎么樣

1.3發(fā)動(dòng)機(jī)從巴西進(jìn)口。 1.5發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝國(guó)產(chǎn)英格發(fā)動(dòng)機(jī)?？偟膩?lái)說(shuō)，價(jià)格還是不錯(cuò)的。除了一點(diǎn)小問(wèn)題外，遺憾的是南汽和菲亞特的合作并不愉快。新車(chē)型推出不及時(shí)導(dǎo)致兩家公司不和。而且San還在等廣汽菲亞特快點(diǎn)出來(lái)呢~~~~~不建議買(mǎi)。車(chē)太舊了。我哥們以前也有一輛，但是車(chē)子太小，做工粗糙，沒(méi)有保值。除非你買(mǎi)它是為了練習(xí)，否則不建議家庭使用。不錯(cuò)

5，菲亞特派力奧15問(wèn)題怎么辦

第一：確保最左邊的冷熱旋鈕在右邊紅色齒輪的任意位置。第二：風(fēng)力旋鈕在化霜位置不要放在中間，向右旋到底即可。第三：右旋鈕置于除霜位置時(shí)溫度會(huì)降低。如果以上幾項(xiàng)都沒(méi)有問(wèn)題，再去4S檢查一下空調(diào)風(fēng)道什么的。冒黑煙是混合氣太濃，燃燒不完全造成的。原因是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)超載，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾清器堵塞，部分氣缸不工作。解決辦法：熄火后，從化油器口看主噴嘴。如果有滴油，則浮子室油位過(guò)高。調(diào)整到規(guī)定范圍內(nèi)，擰緊或更換主計(jì)量孔；如果空氣過(guò)濾器堵塞，則應(yīng)進(jìn)行清潔。解鎖或更換。

6，菲亞特派力奧15怠速不穩(wěn)的問(wèn)題

你的怠速實(shí)在是太高了。我也開(kāi)菲亞特派力奧。怠速僅為0.9。您可以將離合器置于一檔并減速行駛。建議降低怠速。個(gè)人認(rèn)為怠速不穩(wěn)的問(wèn)題應(yīng)該不是怠速電機(jī)的問(wèn)題，可能是氣門(mén)調(diào)節(jié)間隙的問(wèn)題或者是密封性能的問(wèn)題。菲亞特派力奧1.5發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，修過(guò)不少。你好。這個(gè)菲亞特1.5的怠速電機(jī)是不能拆的。希望我的回答能幫到你。祝您用車(chē)愉快怠速電機(jī)怎么和那個(gè)東西連在一起的？很亂。建議先將其取下并清潔。既然和溫度有關(guān)，那你可以看看水泵是不是卡住了？實(shí)在不行，你就不能讓他們給怠速電機(jī)換個(gè)鐵芯嗎？菲亞特太黑了。怠速電機(jī)可以拆下來(lái)清洗。如果內(nèi)部太臟，清洗噴油器節(jié)流閥效果不理想。

7，菲亞特派力奧15l四擋自動(dòng)檔怎么樣

只有動(dòng)力總成是亮點(diǎn)。其他基本沒(méi)有吸引力。后懸架與速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同。與同級(jí)?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，油耗太低，但菲亞特的售后服務(wù)是個(gè)問(wèn)題。維護(hù)也可能更昂貴。這樣一來(lái)，如果養(yǎng)車(chē)成本降不多，1.4T高功率版的參數(shù)還是不錯(cuò)的，但同級(jí)別的朗動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.8?？怂?.6也弱不了多少。和T維護(hù)相比，我覺(jué)得還是NA。罷了，就是飛翔的低端配置太低了。 MT甚至沒(méi)有天窗。一開(kāi)始說(shuō)全系ESP都是標(biāo)配。現(xiàn)在取消了MT，感覺(jué)不厚道。要知道，朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是標(biāo)配，這博世的ESP有點(diǎn)問(wèn)題。上一次，飛翔的飛翔測(cè)試車(chē)出了事故。據(jù)說(shuō)ESP沒(méi)有發(fā)揮作用。具體可以百度一下這款車(chē)。建議觀望。除了動(dòng)力總成外，我真的不認(rèn)為它有吸引力。油耗與很多因素有關(guān)，具體油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)。影響油耗的主要因素有： 1、車(chē)輛自身原因： 1、車(chē)輛氧傳感器損壞。氧傳感器作為汽車(chē)的內(nèi)部控制單元，主要是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比失衡，油耗肯定會(huì)驟增。氧傳感器損壞后，車(chē)輛行駛時(shí)排氣管會(huì)排出顏色較深的廢氣。解決方法：到正規(guī)4s店更換氧傳感器。一些車(chē)主可能會(huì)為了便宜而嘗試在路邊攤修理?？吹讲▌?dòng)的信號(hào)輸出是真實(shí)的。因?yàn)檐?chē)輛不工作時(shí)，氧傳感器不工作，即使裝了假貨，也無(wú)法直接從儀表上讀取。

2、“三濾”長(zhǎng)期不換在車(chē)輛使用過(guò)程中，必須定期更換三濾（機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器）。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，它們會(huì)損壞。會(huì)臟、油膩，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多。解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期保養(yǎng)車(chē)輛，更換“三濾”。二：行車(chē)原因： 1、胎壓異?；蚋鼡Q大尺寸輪胎。專(zhuān)家表示，輪胎充氣不足會(huì)影響油耗。胎壓過(guò)低，行駛時(shí)輪胎與地面的接觸面積增大，阻力越大，車(chē)輛自然產(chǎn)生的廢油也就越多。同理，對(duì)于排量、車(chē)型、載重等相同的車(chē)型，假設(shè)A車(chē)使用原裝輪胎，B車(chē)使用加寬輪胎，則由于車(chē)輛行駛阻力的加大b車(chē)也會(huì)比 a車(chē)消耗更多的燃油。當(dāng)然如果車(chē)主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過(guò)窄的輪胎，則會(huì)增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。2、長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火。遇到長(zhǎng)時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候，建議車(chē)主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。我們經(jīng)常可以看到出租車(chē)司機(jī)在排隊(duì)拉客的時(shí)候選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)去推車(chē)，其實(shí)這正是遇到同等情況時(shí)最好的節(jié)油方式。當(dāng)?shù)却笥押捅欢略诼飞蟿?dòng)彈不得的時(shí)候，不如干脆關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)吧。每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候電腦所控制的噴油量都會(huì)比較多，所以在一段時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)會(huì)增大車(chē)輛的耗油量。而汽修專(zhuān)家還表示頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，更是一種“虐車(chē)”的表現(xiàn)三：天氣等外部因素：1、車(chē)輛無(wú)故增加負(fù)載。很多剛剛買(mǎi)了車(chē)的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車(chē)上放，更有甚者簡(jiǎn)直就是把辦公室和家搬到了車(chē)?yán)?；而盲目的給愛(ài)車(chē) 加裝大包圍、尾翼、絞盤(pán)、行李架同樣會(huì)增加車(chē)輛的油耗。車(chē)輛在每增加一份自重時(shí)油耗都會(huì)相應(yīng)的上升，所以建議各位車(chē)主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛(ài)車(chē)，已經(jīng)進(jìn)入過(guò)度裝飾誤區(qū)的朋友就盡快地給愛(ài)車(chē)“減負(fù)”。2、夏季車(chē)窗全開(kāi)、堵車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)夏天開(kāi)啟空調(diào)車(chē)內(nèi)的人員自然會(huì)舒服許多，但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。這時(shí)一些車(chē)主朋友想到不開(kāi)空調(diào)而選擇打開(kāi)所有車(chē)窗來(lái)降溫，但是車(chē)輛在行駛時(shí)開(kāi)啟車(chē)窗所增加的行駛阻力甚至?xí)笥诳照{(diào)壓縮機(jī)的功率消耗，因此低速時(shí)開(kāi)窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時(shí)還是打開(kāi)空調(diào)更為 劃算。