自從國家正式升級到國六排放標準后，大排量越野車市場就一直在哭。由于排放法規(guī)的原因，很多進口大排量車型無法達到國內排放標準，因此沒有機會進入中國市場。長期以來，國內的平行進口車型都是通過準新車和二手車來銷售的，因為庫存的平行進口車型必須在排放法規(guī)升級之前上牌。不過，隨著國內車企對平行進口車型環(huán)保申報工作的逐步完善，目前已有多款平行進口車型可以在國內銷售。讓我們來看看全新的豐田霸氣。

豐田祖?zhèn)鞯?.5L混動現(xiàn)在口碑還不錯，但是因為放在越野車上的動力并不緊湊，所以豐田為新款普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）研發(fā)了2.4T混動總成，這樣你就不用擔心卸力。此外，還有2.8T柴油版預計不會在國內推出。

除了大家最關心的動力之外，2022款普拉多也將迎來數(shù)字化脫皮，車機系統(tǒng)也將帶來更多功能，涵蓋操作和安全。尺寸方面，新車車長為4850mm。車身結構、外觀迎來全新設計。正面是厚實的矩形鍍鉻中網，非常硬朗。兩側是由3顆燈珠組成的矩陣燈組。側面凸出的輪眉，十分醒目。外觀比新款途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更霸氣。

內飾方面也換裝了大尺寸的中控屏，細節(jié)處理的非常精細。這也是豐田的強項。大多是低成本、功效豐富的零食。地形監(jiān)測、方向盤順序操作、無線充電等全新配置，這些現(xiàn)代化的配置提升了乘坐體驗卻又不過分老氣，兼顧了舒適與體面，也保留了普拉多的原汁原味。

綜上所述，除了設計之外，全新一代普拉多的重大變化可以歸結為亮點。首先，它配備了更時尚的配置，例如車載系統(tǒng)、無線充電和主動安全技術。首先，它引入了混合動力總成。與多缸發(fā)動機相比，優(yōu)點是不僅可以減少排放，而且汽車的性能不會衰減，這也消除了內部對硬件外觀的疑慮。