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駕駛員在連續(xù)下坡行駛時應(yīng)注意什么意思 駕駛員機(jī)動車上坡行駛要注意哪些

2023-06-07 11:18:52 作者:蔡金盛
一請問關(guān)于上坡、下坡駕駛應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?

1上坡或下坡行駛時,駕駛員應(yīng)根據(jù)坡度的長短、車輛的車況和載重量選擇合適的檔位,使車輛保持充足的動力。下坡行駛時,駕駛員應(yīng)避免空擋滑行,充分利用發(fā)動機(jī)和牽引力的作用,不能長時間踩剎車。

2、進(jìn)口現(xiàn)代勝達(dá)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)HAC(上坡輔助系統(tǒng)),踩下制動踏板后,還能保持制動狀態(tài)約2s,防止車輛打滑,DBC(下坡輔助系統(tǒng))通過制動控制下坡路段,沒有其他操作也能保持一定的速度(小于10km/h左右),上下坡操作都可以安全完成。

二騎車下坡注意事項(xiàng)有什么?

1由于夏季氣溫高,下坡時間長,使用V剎導(dǎo)致輪輞過熱,內(nèi)胎胎壓過高,導(dǎo)致爆胎。

2.幸好車速不快,沒有傷到人! V剎的車友要注意了,下長坡的時候油量不要太大!兩天前,當(dāng)?shù)氐尿T手組隊前往九宮山。當(dāng)一名騎手下山時(16公里的盤山路突然下坡),前輪突然發(fā)出巨響。還好速度不快!

3、我以為爆胎問題不大,就把前輪下下來準(zhǔn)備修胎,結(jié)果發(fā)現(xiàn)整個鋼圈都報廢了!結(jié)語:由于夏季氣溫高,下坡時間長,使用V剎導(dǎo)致輪輞過熱,再加上內(nèi)胎胎壓過高導(dǎo)致爆胎,動力居然炸了輪輞,這讓人感到寒冷!

4.幸好車速不快,沒有傷到人!我和一個輪胎漏氣的騎手一起騎行,目睹了爆炸過程。我真的很害怕。也希望各位車友在乘車過程中一定要做好防范,注意安全!

三車輛下坡行駛

1汽車的制動系統(tǒng)是由氣剎和油剎兩個裝置完成的,而這兩個裝置都是靠壓力驅(qū)動的。當(dāng)汽車處于空檔(或在發(fā)動機(jī)關(guān)閉的情況下滑行)時,汽車無法對油路或氣路加壓。汽車將無法正確使用剎車(沒有壓力)。

2. 沒有壓力等于沒有剎車。如果你說這不危險,那你就是在下坡而且你沒有剎車。所以規(guī)定(不能為了留一點(diǎn)油把自己置于危險境地)不能利用縫隙滑下坡。

四上坡或者下坡時該如何駕駛?

1上坡起步:松開離合,感覺車子有動力,不要動離合,馬上給油,車子起步,然后完全松開離合。上坡停車:如果車速快,平地和平地沒有區(qū)別。如果車速慢,記得先踩離合,再踩剎車,防止發(fā)動機(jī)熄火。

2、上坡行駛:如果坡度較大,宜使用低速檔。下坡起步:沒什么好說的下坡停車:同上坡行駛:最好不要用空擋,如果坡度很長,選擇合適的檔位滑行,如果速度慢慢增加,就需要剎車,然后繼續(xù)讓車子滑行,目的就是讓剎車片休息一下,防止剎車失靈!

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