1、“t”代表渦輪增壓發(fā)動機，20代表發(fā)動機排量，20t代表在20L自然吸氣發(fā)動機上加裝渦輪增壓器，壓榨發(fā)動機的輸出功率和扭矩。 20 發(fā)動機汽車的百公里油耗應(yīng)該在811 升左右。我們選擇大眾汽車。

2、汽車的20t是指發(fā)動機排量為20l，帶渦輪增壓器。排量是發(fā)動機各缸工作容積之和，也就是活塞從上止點到下止點掃過的容積乘以汽缸數(shù)排量是一個比較重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它可以綜合衡量發(fā)動機的尺寸、發(fā)動機的性能指標(biāo)和排量。

3、汽車的20t是指發(fā)動機的排量為20t。該發(fā)動機在20l自然進氣的基礎(chǔ)上，加入了渦輪增壓器，以壓榨發(fā)動機的輸出功率和扭矩。渦輪增壓器實際上類似于空氣壓縮機。它通過壓縮空氣來增加進氣量，并利用發(fā)動機排出的廢氣的慣性動量來驅(qū)動渦輪。

4.T是帶渦輪增壓發(fā)動機的型號TURL，20是簡單的普通發(fā)動機，排量20升，20T是加裝渦輪增壓，發(fā)動機排量20升，功率可以達到24以上，油耗較低。高，因為功率提高了，但排放更清潔。按照中國大陸的標(biāo)準(zhǔn)，屬于微型車。

5、20是指發(fā)動機的排量，T是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓排量是發(fā)動機各缸工作容積之和，也就是活塞從上止點掃過的容積中心到下止點乘以氣缸數(shù)和排量是一個比較重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它可以綜合衡量發(fā)動機的尺寸、性能指標(biāo)和發(fā)動機的排量。

6、20是指活塞在氣缸內(nèi)運動的上止點和下止點之間的容積乘以氣缸數(shù)，就是汽車的排量。排量越大，汽車的動力就越大。排量加上燃燒室容積除以燃燒室容積就是壓縮比。壓縮比越大，溫度越高，燃燒越完全。

7、20t的t表示該車使用的是排量為20L的渦輪增壓發(fā)動機，而20L是指該車使用的是排量為20L的自然吸氣發(fā)動機。每個周期吸入或排出的液體體積汽車排量是衡量汽車的重要參數(shù)。

8.雖然看起來都是20，但是20L和20T是不一樣的。動力輸出有很大差異，主要與進氣量有關(guān)。 20L自吸發(fā)動機的進氣量低于渦輪發(fā)動機。所以加速表現(xiàn)一般，20T發(fā)動機在加速和動力上都比20L大很多。

9、排量20，T是渦輪增壓，L是自然吸氣，僅此而已。

10. 2T是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓。 1 渦輪增壓是利用內(nèi)燃機產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)。 2、渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動機的進氣量，從而增加發(fā)動機的功率和扭矩，使汽車更有動力。 3 安裝一臺發(fā)動機。

11.泛指排量20，帶渦輪增壓T。

12. 相信很多人都知道T代表這臺發(fā)動機有渦輪增壓器。相同排量下，帶渦輪增壓器的發(fā)動機功率更高，扭矩更大。一臺16T發(fā)動機的扭矩和功率可以相當(dāng)于20自然吸氣發(fā)動機20是指活塞在氣缸內(nèi)運動的上止點和下止點之間的容積。

13、一般追求汽車高性能的人多選擇大排量發(fā)動機，重視經(jīng)濟性的多選擇小排量發(fā)動機。那么，這個選擇標(biāo)準(zhǔn)合適嗎？的確，大排量發(fā)動機更耗油，但這只是發(fā)動機獨有的特性。在車上，發(fā)動機和整車的適應(yīng)性如何，是的。

14、汽車排量后t或i是什么意思？比如20、20t和20i有什么區(qū)別？它是帶有渦輪增壓發(fā)動機的型號。 Turli 的意思是燃油噴射發(fā)動機。也叫efi20，意思是簡單的普通發(fā)動機，排量20升20t的意思就是加裝渦輪增壓器，發(fā)動機排量2。

15. 20t相當(dāng)于排量25~27升。汽車的動力并不完全由排量決定，還有調(diào)節(jié)方式和增壓方式的區(qū)別。對于許多高端汽車來說，雙渦輪增壓器被用來增加動力。壓力，20t雙渦輪的功率也比單渦輪更大，而且增壓一般出現(xiàn)在豪車上。