2022年世界上最貴的21輛豪車排名如何?它們的排名是怎樣?
品牌和型號
價格(美元)
21
阿斯頓馬丁瓦爾哈拉
130萬美元
20
法拉利LaFerrari(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) Aperta
220萬美元
19
阿斯頓馬丁火神
230萬美元
18
蘭博基尼Countach(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)
250萬美元
17
阿斯頓馬丁瓦爾基里
260萬美元
16
梅賽德斯-奔馳AMG ONE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)
270萬美元
15
科尼賽克Jesko
300萬美元
14
法拉利賓尼法利納
300萬美元
13
戈登穆雷T.50
308萬美元
12
布加迪Chiron
330萬美元
11
W Motors 萊肯
340萬美元
10
帕加尼Huayra
350萬美元
9
蘭博基尼西安
360萬美元
8個
布加迪Chiron Super Sport
570萬美元
7
布加迪迪沃
600萬美元
6個
布加迪托迪克
900萬美元
5個
勞斯萊斯掃尾
1300萬美元
4個
帕加尼風(fēng)之子
1760萬美元
3個
布加迪La Voiture Noire
1870萬美元
2個
勞斯萊斯船尾
2800萬美元
1個
1963 法拉利250 GTO
7000萬美元
21. 阿斯頓馬丁瓦爾哈拉:130 萬美元2022 年瓦爾哈拉延續(xù)了阿斯頓馬丁陣容的名稱,該名稱取自挪威的力量與浪漫傳奇:阿斯頓馬丁阿斯頓馬丁與紅牛車隊合作的另一個成果。這些中置引擎超級跑車將只生產(chǎn)500 輛。
Valhalla 將由渦輪增壓3L V-6 發(fā)動機提供動力,該發(fā)動機被認(rèn)為不如Valkyrie 那樣注重性能。相反,混合動力超級跑車專注于它的操控性和它可以給英國汽車制造商帶來的可持續(xù)優(yōu)勢。那是在我們討論流線型結(jié)構(gòu)和車身之前。
阿斯頓馬丁提到內(nèi)飾充滿了太空時代的元素和創(chuàng)新,增加了這款車令人難以置信的新感覺。信息娛樂屏幕位于方向盤中間,這樣您的眼睛就不必四處走動;過去的按鈕式儀表板已被無縫提供音頻、通風(fēng)和照明的集成帶所取代。
20. Ferrari LaFerrari Aperta:220萬美元Ferrari LaFerrari Aperta現(xiàn)存僅有210輛,公平地說,購買這輛車不僅會花費你很多錢,還會花費很多時間。在這210 輛中,有190 輛售出,其中9 輛預(yù)留給法拉利70 周年慶典,最后一輛車后來在拍賣會上售出。
LaFerrari Aperta 是LaFerrari 的特別版,具有相匹配的特殊功能。首先,這是自Dino 308 GT4 以來第一款沒有Pininfarina 車身或類似車型的法拉利。它的名字Aperta 在意大利語中意為開放,指的是車門和輪拱與其他法拉利兄弟車型相比有何不同。
19.阿斯頓馬丁Vulcan:230萬美元你必須是一個特別的人才能在一輛不適合上路的汽車上投入超過一百萬美元。認(rèn)識阿斯頓馬丁Vulcan:世界上最昂貴的汽車之一,專為在賽道以外的任何地方駕駛而設(shè)計。如果你從未在現(xiàn)實生活中見過這輛超級跑車,很難想象它在賽道上的造型有多么時尚。
當(dāng)你親眼看到它時,你就會明白它的大部分談話(和價格標(biāo)簽)是從哪里來的。 Vulcan 旨在向其他阿斯頓馬丁汽車致敬,迄今為止僅生產(chǎn)了24 輛。如果您確實設(shè)法購買了其中之一,那么世界上只有一家公司可以合法地使其適合上路行駛—— UK-based RML。
18.蘭博基尼Countach LPI 800-4:250萬美元蘭博基尼Countach LPI 800-4從一開始就被推向了未來。 Countach LPI 800-4 專為慶祝同一車型的標(biāo)志性車型問世50 周年而特別值得一提。
它于2021 年推出,是我們2022 年名單上的較新型號之一,具有獨特的車身和框架,立即使其與市場上的其他任何產(chǎn)品區(qū)分開來。這款混合動力汽車采用電氣化技術(shù),證明汽油并不總是可行的方法。隨著時間的推移,蘭博基尼將總共生產(chǎn)112 輛這樣的汽車。
17.阿斯頓馬丁Valkyrie:260萬美元日常通勤肯定會受到很多關(guān)注,但與其對速度的需求相反,阿斯頓馬丁Valkyrie實際上是為在路上行駛而設(shè)計的。
作為阿斯頓馬丁和紅牛車隊的合作伙伴,Valkyrie 的最高時速可達205 英里/小時(330 公里/小時)以上,并伴有轟鳴聲。這是一款值得期待的汽車,在其概念首次向世界展示五年后才亮相。 Valkyrie被譽為品牌首創(chuàng)一款超級跑車,需要 2000 個工時才能制造,并配備 6.5 升 V12 發(fā)動機。世界上永遠只有150個。16.梅賽德斯AMG ONE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策):270萬美元
雖然這輛車的生產(chǎn)被推遲了幾個月,但它最終到達了那里:正如 AMG 工程師所說的Project One,現(xiàn)在所有系統(tǒng)都運行了。期待已久的 2022 款梅賽德斯 AMG ONE 是一款源自 F1 的 1000 馬力的插電式混合動力傳動系統(tǒng),道路極其安靜。
這就是這款超級跑車的全部意義所在:道路存在。這輛車是為了模仿一級方程式賽車而制造的——但是以完全合法的街頭方式。
自從一級方程式在 1950 年首次亮相以來,人們一直在尋找一種將這種技術(shù)帶到街頭的方法。有了 AMG ONE,負(fù)擔(dān)得起的司機就可以——而且現(xiàn)在,有了可持續(xù)的混合動力車型。
根據(jù)梅賽德斯網(wǎng)站,這輛車聲稱的加速度為 6 秒內(nèi) 0-120 英里/小時(0-200 公里/小時)。1.6 升 V6 混合動力汽油和四個電動機使 AMG ONE 的最高時速超過 350 公里(每小時 217 英里)。15. Koenigsegg Jesko:300萬美元
Jesko 是我們第一款達到 300 萬美元大關(guān)的超級跑車。從性能方面來看,這是有道理的:Koenigsegg Jesko 也是2022 年世界上最快的超級跑車之一——這對于它的標(biāo)價肯定有很長的路要走。
瑞典汽車制造商 Koenigsegg 夢想將 Jesko 作為其開創(chuàng)性的 Agera RS 的合適繼任者。引擎更新、更輕的車架和數(shù)量驚人的舒適插件使這款車不僅速度極快,而且駕駛起來也很有趣。
它的發(fā)動機是一個非常強大的 1280 馬力 V-8;它的九速變速箱是完全定制的,由科尼賽克內(nèi)部制造,可以快速換檔。這輛車擁有的后輪轉(zhuǎn)向有助于管理下壓力和阻力,因此——即使這是一輛強大的汽車——駕駛員始終處于控制之中。
Jesko Absolut 的最高時速達到 330 英里/小時(或 531公里/小時);到目前為止,我們?nèi)匀幌胫肋@輛強大的汽車必須產(chǎn)生的驚人的加速數(shù)據(jù)。
太多了,直接上第一個吧!1. 1963 年法拉利 250 GTO:7000 萬美元
我們 2022 年的最終參賽者與 2021 年相比沒有變化,如果另一輛車在 2023 年超越它的位置,我們也會感到驚訝。因此,對于有史以來最昂貴的汽車,我們將再次轉(zhuǎn)向歷史。
1964 年,250 GTO 贏得了環(huán)法自行車賽的冠軍——這標(biāo)志著法拉利連續(xù)第九年贏得了那場比賽。這些汽車中只有 36 輛是在 1962 年至 1963 年間生產(chǎn)的;世界上最昂貴的特定法拉利,以令人難以置信的 70,000,000 美元的價格點,不僅在環(huán)法自行車賽中獲勝,而且在勒芒也獲得了勝利。
最高時速為 174 英里,0-60 英里/小時(0-100 公里/小時)的加速時間為 6.1 秒,其統(tǒng)計數(shù)據(jù)無法與現(xiàn)代超級跑車相媲美。然而,在 60 年代,它是世界上最快的——而現(xiàn)在,幾十年后,它仍然是世界上有史以來最昂貴的汽車。
有人稱這輛漂亮的汽車為汽車界的畢加索。其他人,法拉利的圣杯。目前擁有有史以來最昂貴汽車的車主包括美國時裝設(shè)計師 Ralph Lauren、Pink Floyd 鼓手 Nick Mason 和微軟前總裁兼首席運營官 Jon A. Shirley。
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