在2022古德伍德速度節(jié)上，萬眾矚目的全新一代BMW iX1正式亮相。全新BMW iX1定位為緊湊型純電動SUV。我們以前見過這輛車很多次。新車的長度達到了4.5米。與現款車型相比，新車在車身尺寸上有所增加。至于這款入門級豪華純電SUV有哪些亮點，一起來看看吧！

先來看看外觀吧。作為一款純電動車型，新車在造型上還是與燃油版有所不同。前臉方面，全新一代BMW iX1采用了比現款BMW X1更大尺寸的進氣格柵。 BMW家族標志性的雙腎型進氣格柵依然沒有缺席，兩個看起來像大鼻孔的前格柵采用豎式鍍鉻裝飾。仔細觀察可以發(fā)現，車頭的中央格柵和前包圍兩側的導流槽均采用了藍色裝飾條裝飾，讓車頭更具辨識度。

車身側面，新車整體造型較為飽滿，貫穿式的腰線在視覺上拉長了車側的長度；此外，側裙板還采用了藍色飾條裝飾，全新造型的新輪轂進一步提升了整車的辨識度。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4500/1845/1642mm，軸距為2692mm。與老款相比，新車的車身數據增加了不少，車內空間也會更加充足。

尾部造型方面，新車尾部具有不錯的層次感。車頂上方設計了更大的擾流板，下方的分體式尾燈做了熏黑處理，與寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的尾燈有所不同。此外，后包圍兩側飾有藍色飾條，與車頭相呼應。

新車的內飾同樣值得一看。該車配備10.7英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表盤。而且電子換檔機構采用杠桿式，正面還設計了充電口和杯架，方便日常使用。

動力方面，新車采用前后雙電機動力總成，最大功率313Ps，峰值扭矩493Nm，零到100秒加速時間5.7秒。此外，新車電池組容量為64.7kWh。根據工況，續(xù)航里程可提供約410至435公里。

總結：隨著新能源汽車的快速發(fā)展，各家車企都想在新能源市場分一杯羹。作為傳統車型，豪華品牌寶馬自然也加入了這個矩陣，而寶馬應對純電動車型發(fā)展的策略是油電車同平臺。目前，寶馬也推出了多款純電動車型，如iX3、iX等。新車雖然是入門級車型，但外觀還是足夠運動的。并且與老款車型相比，新車的車長達到了4.5米。

問題來了，如果未來有一款新車引入國內，你認為它會不會借助品牌效應搶走目前國內喜歡純電動SUV的用戶呢？